科学创新 固经验化——两船整治逐步转入常态化管理

根据《交通部海事局砂石运输船施工船安全管理专项整治活动方案》，部海事局开展的为期两年的“砂石运输船施工船安全管理专项整治活动”（简称“两船”专项整治活动）将于今年9月30日结束。两年来，部海事局重点整治了沿海水域，特别是在环渤海、长三角和珠三角地区航行、作业的内河砂石运输、施工船舶，严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等违章、违法行为，取得显著成效。为巩固“两船”专项整治成果．并进一步强化两船安全管理．部海事局于6月23日在北京召开“沿海砂石运输船施工船安全管理座谈会”。部海事局常务副局长陈爱平到会并提出具体要求。会议通报了两年来“两船”整治情况及“两船”事故情况，交流了“两船”整治活动取得的成功经验和有效做法．并就下一步如何转入常态化管理达成了共识。     

"规则"与"规范"应统一标准

目前，船舶设计部门、船舶修造厂．验船部门及港航监督部门，在船舶设计、修造．检验及安全检查中，主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出：“本法规是执行法定检验的依据”     

船舶工业信息与信息工作建设

江苏造船界历来对信息工作十分重视。随着船舶工业的发展，船舶企业对信息工作更加看重了。江苏造船业中，办得较好的信息刊物有：南通中远船务工程公司的《南通船务》、新世纪造船公司的《新世纪造船》、江苏扬子江船业集团公司的《船厂工人》、泰州口岸船舶公司的《简报》、中船澄西船舶修造公司的《澄西船舶》、扬州大洋造船公司的《大洋报》、中海工业（江苏）公司的《中海工业造船》，还有南通中远川崎船舶工程公司等企业所建立的网络系统。这些信息刊物和网络系统对江苏船舶工业的发展起到了极积的作用。     

强制卸载和强行拆解引发的思考

近年来，船舶超载．“二三无”船违章航行现象经交通部门、海事机构大力整治而有所减少．但九治难愈，成为顽疾。为认真贯彻落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》精神．交通部作出决定，自2004年4月开始，在内河通航水域开展超载船．“三无”船集中整治行动，七省一市海事机构联合形成高压态势，为有效整治超     

港口管理

南通港整治“货郎船”、“货郎担”签订安全协议规范服务经营一艘外轮进港,围绕吃喝拉撒,许多做服务(供应回收)生意的“货郎船”、“货郎担”蜂拥而上。8月15日,笔者从港务部门获悉,自南通下发《规范船舶港口服务行为的意见》以来,这种现象不见了,港口经营生产秩序和船舶安全得     

船舶检验项目表(试行)

本《船舶检验项目表》是《船舶制造检验规程》和《营运船舶检验规程》的一部分,是1965年改革原《船舶检验规则》时,本着验船部门对新建船舶应着重抓好设计审查、系泊试验和航行试验的精神修订的。     

交通部决定对个体营运船舶进行专项整顿

日前，交通部发布了《关于整顿和规范个体运输船舶经营管理的通知》，以维护水运市场秩序，保障运输市场安全，促进水运业健康发展。《通知》强调，各级交通主管部门、海事管理部门要切实加强市场监督，确保部关于对个体经营运输船舶进行专项整顿各项措施的有效实施。要加强对个体船舶，尤其是个体客运船舶、载货汽车滚装船和液货危险品船的现场监督检查。《通知》就专项整顿的时间做了如下要求：经营客运船舶、载货汽车滚装船(川江除外)、液货危险品船运输的个体经营户在2002年1月1日前、经营沿海普通货船运输的个体经营户在2003年1月1日前完成。     

就“2号令”实施中的具体问题交通部答疑

2001年交通部颁布并实施了《老旧运输船舶管理规定》(以下简称“2号令”)，一些省市的交通管理部门在具体实施中遇到一些问题，主要集中在“运输船舶”的适用范围、沥青船和滚装船舶类型的确定、船舶改建及改变用途后的问题等。为此，交通部对有关条款进行了解……     

燃油成本控制是关键

中远散运一直高度重视节能工作，并针对船舶节能是公司节能的重中之重的事实，公司设立了船舶节能工作小组，组长为船管部总经理，成员包括部门主管副总经理及各船队机务经理、技管业务经理和指导轮机长，工作小组的日常办事机构设立在船管部热工业务。主要职责是：     

国际动态

关注大宇造船9艘船被选2010年最佳大宇造船海洋工程公司4日表示,该公司的9搜船舶被英国和美国的著名造船专门杂志评选为《2010年最佳船舶》。其中,英国《NavaArchitect》(2艘)、《Fair Play》(1艘)和美国《Marine Log》(3艘)、《Maritime Reporter》(3艘)。获奖船舶中集装箱船4搜,大型     

安全管理体系（SMS）的建立与运行

1994年5月,国际海事组织(1MO)《国际海上人命安全公约》(SOLAS 74)缔约国大会通过了该公约第Ⅸ章“船舶安全营运管理”,使《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》(简称《国际安全管理规则)或《ISM规则》,成为强制性规定。按公约的要求及规则的规定,凡从事国际航行的入级船舶及经营船舶的国际航运公司应建立、实施及维护一个安全管理体系(Safety Management System,简称SMS)。经主管机关或授权的机构审核合格者,船公司将得到《符合证明》(Document ofCompliance),其下属船舶在具有《符合证明》副本的情况下,经审核合格者可取得《安全管理证书》(Safety Management Certificate,简称SMC)。所有客船(包括载客高速艇),500总吨以上的油船、化学品船、气体运输船、散货船、载货高速艇,不迟于1998年7月1日,500总吨以上其他货船和移动式近海钻井装置,不迟于2002年7月1日,应全部满足《ISM规则》的要求。船舶要持证营运,公司要持证经营。届时,若达不到要求或不符合规定,从事国际航行的船舶及经营国际航行的公司将受到《ISM规则》的严格限止而无法继续航行和经营。     

金海重工两艘8800TEU集装箱船点火开工

9月3日上午，金海重工股份有限公司2艘8800TEU集装箱船在长涂基地加工车间点火开工。据悉，金海重工于2015年签署10艘8800TEU集装箱船订单，首制2艘此型船舶已于今年7月份顺利入坞，此次开工船为系列船中第五艘和第六艘船舶。金海重工总工程师金起熙、船东代表、船检代表及公司相关部门干部员工参加了开工仪式。     

关于实施PSPC新标准中新船经营合同应注意的问题

为应对国际海事组织关于《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》的提前实施,减少或避免造船合同中有关涂层合同条款带来的损失,中国船舶工业行业协会组织中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船级社、中国船舶贸易公司、中船重工国际贸易公司、机电商会船舶分会等单位进行了研究，提出了《关于实施PSPC新标准中新船经营合同应注意的问题》，供造船企业船舶经营活动中参考。[第一段]     

《中华人民共和国船舶登记办法》要点解读

《中华人民共和国船舶登记办法》于2016年12月27日公布,自2017年2月10日起施行。《船舶登记办法》共9章76条,包括总则、登记一般规定、船舶所有权登记、船舶国籍、船舶抵押权登记、光船租赁登记、船舶烟囱标志和公司旗登记、自由贸易试验区国际船舶登记的特别规定、附则。作为《船舶登记条例》的下位立法,《船舶登记办法》主要是对《船舶登记条例》既有规定的细化和补充,此外着重针对自由贸易试验区的国际船舶登记作了全新规定。     

《高速客船安全管理规则》出台

近日，交通部出台《中华人民共和国高速客船安全管理规则》（以下简称《规则》，并于2006年6月1日起正式施行。 《规则》分为总则、船公司、船舶、船员、航行安全、安全保障、法律责任以及附则共八章三十五条，对涉及高速客船的船公司、船舶、船员、专用码头、航行以及法律责任等方面作了明确的规定。     

对纤维塑料船舶检验的几点看法

纤维塑料船的发展已有多年历史，但其检验规范只有1991年的《纤维增强塑料船建造规范》，并一直沿用至今。规范对船舶的执行性较弱。笔者经过多年对纤维增强塑料船的检验实践，结合金属船舶检验的一些特点，总结了一套检验方法供商讨。 纤维塑料船的检验，与金属船舶检验既有共同之处，亦存在不同的地方，在对一艘纤维塑料船舶船体进行检验时，其检验程序和检验项目……     

2008年LNG船运力过剩将至顶峰

据加拿大《皇家公报》报道，由于全世界液化天然气（LNG）运输船队船舶拥有量增加，利用率降低，2008年全球LNG船船队的运力过剩将达到顶峰。业内人士指出，由于LNG船运营收入增加，刺激了部分船东在还没有确定运输任务时就订船，从而导致LNG船舶大量增加。据奥斯陆船舶经纪公司介绍，到2007年一季度全球LNG运输船队的船舶将增加16％。     

内河小船计算软件系统简介

为了完善内河船舶规范计算软件系统，为小型船舶的设计、审图、检验与发证提供快捷、准确、可靠的计算手段，保证《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）和《内河小型船钢质船舶建造规范》（2006）的正确实施，保障船舶航行安全、支持内河小型船舶的发展，武汉规范所研制开发了“内河小船计算软件系统”，目前正在各设计单位和船检部门进行应用测试，预计将于今年10月份正式对外发行。     

国内新建LNG船纳入评审标准

11月8日，中国船东协会发布《新增天然气船舶运输企业评审管理办法（试行）》，将船舶运输申请企业，在国内新建LNG船纳入了评审标准。     

影响船舶消防安全的因素与防范对策

2006年以来，交通港行公安消防部门深入贯彻落实《消防法》和《国务院关于进一步加强消防工作的意见》、《消防监督检查规定》（公安部第73号令），积极开展火灾隐患排查整治工作。强化企业单位消防安全主体责任．大力开展宣传和教育培训，港航单位防控火灾的能力明显提升，火灾事故在逐年减少。但在各类火灾中，船舶火灾仍然占火灾总数较大比例，2006年占72．97％，2007年占53．49％。船舶火灾普遍具有高层建筑、地下建筑、化工产品等火灾的特点，起火点隐蔽、不易发现，处所狭小、爆炸危险性高，容易造成人员伤亡、施救艰难，对流传导快、火势极易蔓延等特点。一旦失火．很难及时得到外部消防力量的援助．很大程度上依靠自救，