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目前,福特汽车公司展示了其第一辆插电式燃料电池混合动力车。该车结合了车载氢燃料电池发电机和锂离子蓄电池,每100km燃用5.74L燃料而排放为0。它以一种灵活的动力系统结构为基础,只需对燃料和驱动技术稍加更新而不必重新设计车辆及其控制系统。 相似文献
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燃料电池及其在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对燃料电池的原理,构造作了概要介绍,举出了磷酸燃料电池和质子交换膜燃料电池实例,并对燃料电池在汽车上应用及关键技术诸方面作了分析。 相似文献
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当前,国际车坛的主攻方向瞄准研制高效的燃料电池车,并取得了很大的进展,新成果层出不穷。但由于燃料电池至今尚未解决价格、基础设施不配套等问题,近10年内燃料电池车的普及还存在着技术障碍。因此,专家预计, 相似文献
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燃料电池混合动力汽车能量控制策略仿真研究 总被引:9,自引:1,他引:9
燃料电池客车采用多动力源的动力系统结构,需对其能量流动进行有效的控制。文章探讨了动力系统驱动模式下的3种能量分配控制策略,以及在再生制动模式下的一种简单的能量回馈控制。在ADVISOR软件平台上建立了控制策略和整个系统的仿真模型,并基于性能评估函数对汽车性能进行了分析。仿真结果表明,再生制动可以提高整车燃油经济性达20%,与恒压和离线能量分配相比,在线能量分配下燃油经济性好、蓄电池SOC波动小,但要精确估计蓄电池SOC,可能使其性能比预期的低。 相似文献
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2002年4月3日,在第102届纽约国际车展上福特汽车公司推出了新一代高效、零排放的福克斯(Focus)燃料电池混合动力(电+电方式)轿车。这款全新的福克斯燃料电池混合动力轿车是最先进的环保型汽车之一,是全球第一批混合动力燃料电池车,它将混合动力技术改善续驶里程和动力性与燃料 相似文献
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本文介绍了燃料电池电动汽车的特点以及国内外的现状和趋势,提出了燃料电池电动汽车开发的一些构想和实施方案,并以燃料电池轿车的开发为特例,分析了燃料电池轿车的预期性能。 相似文献
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讨论了某型城市客车燃料电池系统设计中的关键问题,包括燃料电池、超级电容、电机等关键零部件的参数匹配.通过合理匹配和布置,从而提高了行车可靠性和安全性. 相似文献
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采用燃料电池混合系统(燃料电池和二次电池以适合汽车运转情况的优化比率工作)的FCHV-4车已经开发出来。混合系统的运用让汽车的能效率达到汽油车的三倍。另外,这一环保型车装有全新的空调系统,它使用不带HFC的制冷液。本文对新开发的FCHV-4燃料电池车做一概述。 相似文献
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各大汽车厂商都认为,近期内有可能取代传统汽车的清洁交通工具只有燃料电池车。为此,它们纷纷敦促本国政府制订相关的产业政策。美国能源部已制订了“氢计划”,提出要在2010年让燃料电池车在汽车市场上占据25%。日本经济产业省提出的发展目标是,在2010年前要把汽车用燃料电池的价格降低到普通汽油发动机的水平,并且要首先从政府部门开始普及燃料电池车。经济产业省还认定,丰田和通用两公司采用的从新型汽油中制取氢气的方法具有现实性,并建议由日、美、欧等国家制订关于燃料电池的国际规格。目前,燃料电池技术逐渐成熟,世界各大汽车厂商也都行动起来,这将加快燃料电池车商业化的步伐。有专家认为,燃料电池车有望成为21世纪率先进入普及阶段的大型高技术产品。 相似文献