"船舶结构与设备"课程教学改革之探讨

本文分析了当前“船舶结构与设备”课程教学方式的现状与弊端,针对其特点探讨多媒体技术应用在“船舶结构与设备”课程教学中所起的作用,并通过有益的实践,探索多媒体技术在“船舶结构与设备”课程教学的新方法,用于提高课堂教学质量及学生的学习兴趣,最后还提出在该课程课堂教学中使用多媒体课件应注意的问题。     

制定及持有船舶有害物质清单的十个理由

现在就制定您的船舶有害物质清单——优势和既得利益船舶“有害物质清单”（theInventory of Hazardous MateriaisIHM）,在英国劳氏船级称之为“绿色护照”,是香港国际安全与环境无害化拆船公约的重要要求．该有害物质清单（IHM）需明确记录船舶结构,船舶系统和船上设备中对健康和环境有害的材料。     

抗击疫情,江苏造船科普网络课堂已上线

江苏省造船工程学会科普委员会针对新型冠状病毒肺炎爆发,大量学生和船厂员工难以正常上课上班的影响,统筹部署工作,充分发挥江苏海事职业技术学院教学与科普专业平台的作用,为企业员工和在校学生开设适合居家进行的“船舶与海洋工程概论、船舶强度与结构设计、船舶焊接方法与工艺、船舶结构与制图、船舶设备与舾装、船舶建造精度控制技术、船舶检修技术、船体结构检验、船舶修造资源管理、金属材料与热处理”等10门线上船舶知识教学公益课。     

"船舶结构与设备"教学方法改革与思考

通过对“船舶结构与设备”课程进行教学方法改革的必要性分析,提出对课程内容实行模块教学、加强实践教学环节等改革思路及建立教学改革得以顺利实施的保障机制。     

21世纪船舶集成导航系统

根据船舶导航发展现状及设备集成存在的局限性，提出21世纪新型船舶集成导航系统的设想，分析了从“设备集成”到“技术集成”的必要性和可行性，阐述了系统构成原理与主要功能。     

对海事机构开展国际船舶登记制度创新的思考

2014年3月18日,天津海事局为天津招银重装设备租赁有限公司所属的“海洋石油289”轮,签发了船籍港为“天津东疆”的船舶所有权证书,这标志国内第一艘按照国际船舶登记模式注册的船舶落户天津东疆保税港区。“海洋石油289”轮,船舶所有人为注册在天津东疆保税港区的天津招银重装设备租赁有限公司,船舶以融资租赁方式由深圳海油工程水下技术有限公司经营。“海洋石油289轮”（原船名：Skandi Bergen）为海洋工程船舶,     

迎世博客运船舶“体检”

上海海事部门于1月18日至2月12日集体为客运船舶“体检”，迎接2010年上海世博会的到来。此次检查的重点为船舶救生消防设备、动力和结构、防污染设备、航行设备、无线电设备，并对客船船员进行操作性检查。同时，洋山港海事处还推出了一系列服务举措，如：指挥分中心开通了客运船舶监控专台，实时跟踪参与春运客船的动态；     

基于PROFIBUS总线通信的船舶配电设备监控系统设计

船舶配电设备网络化和信息化是现代船舶设备发展的趋势。本文提出了一个基于PROFIBUS通信的船舶配电设备配电监控系统的设计方法,并对船舶配电设备监控系统的原理、结构、监控系统与配电设备之间的通信以及监控系统与上级系统之间的通信设计进行了详细介绍。     

浙江海洋学院船舶与建筑工程学院

浙江海洋学院船舶与建筑工程学院现有“船舶与海洋工程”1个一级学科硕士学位授予点和1个“设施农业”农业推广专业领域专业硕士学位授予点;建筑环境与设备工程、船舶与海洋工程、土木工程、港口航道与海岸工程、海洋工程与技术等五个全日制本科专业。船舶与海洋工程专业为国家级第一类特色专业建设点、     

工信部“船舶结构数据库研究开发项目”通过专家验收

2012年8月25日，工业与信息化部（工信部）装备司在北京主持召开了高技术船舶科研项目——“船舶结构数据库研究开发项目”专家验收会。在此次会上，由中国船级社负责研发的“船舶结构数据库研究开发项目”正式通过验收。     

MAK12M282型柴油机淡水泵改造

本通过对“胜利262”号船主机淡水泵改造全过程的介绍,阐述了船用设备国产化与提高船舶设备管理水平和船舶运营经济效益的关系。探索了一条国产化改造的经验。     

深水工程勘察船结构设计综述

深水工程勘察船是集各类先进勘察和分析设备于一体的综合性集群载体,既是工程勘察作业船,又是一个海上“实验室”。不仅要考虑船舶承受的常规载荷,还要为满足勘察作业要求,考虑众多设备的布置和加强以及控制评估船体结构的振动与噪音。     

“南海救113”轮交付使用南海救助再添新生力量

日前，“南海救113”轮交船暨启航仪式在中船黄埔船厂成功举行。“南海救113”轮是国家全额投入建造的8000KW系列全天候大功率远洋救助船的第八艘，与此前的同系列船相比，该船增加了双尾鳍结构；整体式尾轴管；直升机起降平台及相关通讯设备；浮油回收装置；高宽带卫星通讯系统；船舶管理系统，船舶姿态仪；渔业电台等设备，     

基于安全“金字塔”理论的海上过驳风险分析及技术研究

通过对过驳条件以及过程的分析,并基于安全“金字塔”理论得出过驳作业安全的五大影响因素,主要为环境、人员、船舶、设备和管理。采用赋分制对5个一级影响因素及其各自共计22个二级风险因子进行综合评分,得出各级因素的重要性排序以及同级占比,并以此为基础形成安全“金字塔”结构。最后采用定性与定量方法,通过对过驳船舶载重量计算式的推导与应用,得出过驳船舶载重级别,并以此为基础提出两种过驳方案进行对比分析,最终确定最优方案。     

船舶导航技术和设备发展新动向

自动雷达标绘仪(ARPA)、自适应自动舵和综合导航系统三种新潮系统,在80年代曾被誉为船舶导航设备的“三大件”。而今,船舶导航设备和系统又有了新的“三大件”,那就是:综合船桥(IB)、全球卫星导航仪(GPS)和电子海图信息显示系统(ECDIS)。“窥一斑而见全豹”,船用导航系统“三大件”的变迁和发展,从一个侧面显露了当今船舶导航朝实现船舶航行全自动化方向发展的总趋势。本文拟围绕船舶导航系统的新“三大件”,对当今世界船用导航设备和系统的发展新动向作一个扼要的综述。     

中国造船工程学会2009年系列评选活动启动

中国造船工程学会2009年船舶设计大师评选、船用设备品牌产品评选、学会科学技术奖评选和学会优秀论文评选系列活动已于近期启动,评选结果将在年底公布。 其中,船舶设计大师评选是继2008年在船舶总体方面开展“船舶设计大师”评选的基础上,今年在船舶主要配套系统和设备方面开展“船舶设计大师”评选工作,目的是为了鼓励和表彰在船舶与海洋工程的主要配套系统和设备专业领域做出突出贡献的设计专家,提高行业知名度,提高我国船舶设计的整体水平。     

船舶动力装置可组态智能故障诊断系统设计

旋转机械是许多船舶动力装置的核心设备,其设备状态与安全性直接关系到船舶航行的安全.为了保障船舶安全正常航行,针对当前船舶动力装置故障诊断系统的不足,研究开发了基于旋转机械监测诊断技术、数据库技术、网络技术以及组态式软件技术的船舶动力装置可组态智能故障诊断系统,介绍了该系统的体系结构、硬件结构、软件功能、网络技术及特点....     

漫谈“吨位”

正在现行的本科和高职教材中,经常见到认为船舶吨位分重量吨和容积吨的叙述,比如由大连海事大学出版社出版的(本科)航海类专业精品系列教材《船舶结构与设备》第27页"船舶吨位是船舶大小的计量单位,度量方法有重量吨和容积吨两种",(高职)交通职业教育教学指导委员会推荐教材《船舶结构与设备》第9页"船舶吨位分重量吨和容积吨两种"。笔者认为,这里存在着概念的错误,有必要加以厘清。     

我国造船业逐步摆脱依赖"外脑"

2006年,我国造船产量占世界造船的份额已达到30%,新承接和手持的船舶订单已超过日本,进入世界造船业的第一方阵。但同时,我国船舶配套业的本土化率为40%,国产化比例甚至不足20%。而且本土设备主要在一些中低档船舶中应用,而附加值较高的高档船上所用设备,本土化率不足20%,国产设备在这一市场领域基本处于“缺席”状态。为使我国尽快向造船强国转变,必须实现船舶工业战略转型。在政府项目支持下,国内各大船舶研究所纷纷在船舶设备国产化方面联手攻关。从2006年下半年起,技术上有一系列突破,在上海市科委“面向船舶机舱自动化嵌入式系统研究”…     

船长管理与船舶安全

由于越来越多的高新技术和自动化设备在船舶上的应用,作为一个符合公约要求的管理型的船长在提高自身素质的同时,必须做好船员的“岗位培训”,提高船员的“操作技能”和“心理素质”,从而确保船舶安全。