内河引航技术的计算机模拟研究

在计算机上进行模拟引航，是内河引航技术未来的发展趋势，本文在内河引航实际经验及理论上，对某个河段为例，介绍计算机模拟引航的方法。     

计算机模拟在集装箱枢纽港规划中的应用

以规划一个大型枢纽港为例，介绍ＧＰＳＳ语言在用计算机模拟确定集装箱港口建设合理泊位个数中的应用。该法比传统规划方法可更加准确的确定合理的建设规模；并可视需要在模拟模型中增加一些参数的输入和输出进行方案比较，还可发现一些实际运或中可能会出现的问题，以便在港口布局规划设计及实际工作中加以注意。     

《渔港总体设计规范》修订概况

介绍《渔港总体设计规范》修订的必要性和修订概况。     

《渔港总体设计规范》水域部分简介

简要介绍《渔港总体设计规范》水域部分编制情况。     

温州中心渔港防波堤工程海域潮流数值模拟及底床冲淤计算

分别对温州中心渔港防波堤的3种不同轴线布置、不同长度方案进行了工程前后平面二维潮流场的数值模拟。在此基础上，利用半经验公式，进行了渔港内外底床冲淤计算。根据这些模拟和计算结果，从潮流及地形冲淤角度对防波堤的合理轴线布置和防波堤合理长度进行了分析。     

渔港等级模糊评估方法研究

文章中论述了在大量调查研究的基础上，建立了渔港等级评估指标体系，综合运用专家咨询法和层次分析法确定各指标权重，运用模糊评估法进行渔港等级评定。渔港等级模糊评估法为一个全新的渔港等级评定方法，可供渔港管理部门进行渔港等级评估时参考。     

加纳渔港码头供水和渔船含油污水量取值研究

中国援建非洲加纳首都阿克拉Jamestown渔港工程设计主要采用中国规范,兼顾当地规范。我国《渔港总体设计规范》和《渔港工程》设计规范中供水公式的符号有含义解释,但没有给出参数取值或数值范围,使设计人员无从入手计算水量。通过援建项目的设计完成,本文将供水用到的公式符号参考数据和小型渔船含油污水量整理出来,供大家参考。     

乐亭县中心渔港水域布置研究

乐亭县中心渔港位于滦河口西侧,二滦河口附近。工程区泥沙运动活跃,而且渔船泊稳要求较高,因此,总体方案对工程成败起着决定性作用。本文提出多种水域布置方案,通过数值模拟方法进行研究,得出合理的布置方案。     

有限元评估中人孔模拟方法合理性的研究

有限元评估中，对主要支撑构件腹板上的人孔，协调版共同结构规范（CSR-H）要求删除适宜的单元进行模拟。而针对与人孔无本质差异的开口，规范允许采用不模拟开口但修正剪应力的方法。不同的模拟方法会引起人孔周围不同的应力水平。文章分析应力差异产生的原因，并比较各方法下人孔周围的应力集中系数。最后从单元屈服利用率的角度评估不同人孔模拟方法的合理性。     

天津中心渔港休闲区地基处理工程新工艺应用情况总结

以天津中心渔港休闲区地基处理工程为实例，针对项目特点采用了专为使用要求较低的旅游休闲区设计的软基处理新工艺浅层真空预压法，在满足使用要求前提下，为工程降低成本、提高经济效益及节省工期。文中归纳总结新工艺的实际应用情况，并结合现场施工遇到问题，实际分析大型综合性项目的软基处理工程，供类似工程参考。     

IMU模拟器的工程研制及应用

IMU模拟器是计算机模拟IMU的多用途实用性高技术产品，是水下航行体重要的调试设备之一，IMU模拟器已研制成功并在水下航行体调试中起到重要作用。本文介绍了IMU模拟器的关键技术及实际应用情况并总结了应用中所发现的技术问题。     

计算机视觉技术在集装箱码头的应用

计算机视觉技术是使用计算机及相关设备模拟生物视觉的技术,其主要目的是通过对采集的图片或视频进行处理以获得相应场景的三维信息。计算机视觉技术利用各种成像系统代替视觉器官作为输入敏感手段,由计算机代替大脑来完成处理和解释。集装箱码头可以借助计算机视觉技术模拟实际作业场景,实现对作业现场的实时监控、模拟分析和科学管理。[1]     

船舶风倾力矩数值预报方法研究

以集装箱船为研究对象，基于CFD技术，对船舶风倾力矩预报的有关理论、计算方法和具体应用进行了探讨。计算表明应用数值计算方法可以对不同速度下的风倾力矩进行计算，但数值模拟的风速在竖直方向上是均匀分布的，这与实际风速结构有点区别，而在与规范计算的比较中也可以看出两者有一定的差距，因而可能还需借助试验来验证其精确性。     

部分谐振型DC—DC变换器高输出功率化的研究

为克服开关电源的开关损耗、提高转换效率及输出功率，设计了部分谐振型ＤＣ－ＤＣ变换器，进行了计算机模拟，获得了良好的参数，并制作实际电路，进行了测试，得到了预期的结论。     

国外港口计算机模拟技术的发展

计算机模拟技术是为系统的工程规划和管理人员提供决策信息的重要工具之一，计算机动画模拟技术的发展进一步促进了计算机模拟技术的应用，本文在介绍国外模拟技术的有关发展及其人在港口码头规划设计和营运管理方面的应用情况的基础，介绍了ＳａｎｄｗｅｌｌＩｎｃ．为香港的ＣｈｉａＬｉｇｈｔ＆Ｐｏｗｅｒ电厂码头开发的计算机动画模拟模型。     

交通流动态模拟服务系统的设计方法

交通流动态模拟是从时空上模拟特定水域船舶群的运动状态，它是用计算机来实现的一种交管决策服务系统，在模拟过程中，要存储和处理大量数据，如何利用计算机的内存和提高处理速度是十分重要的问题，交通流动态模拟是一种宏观的交通模拟，运用航路网络方法可使系统模拟大大简化，本文将讨论与航路网络有关的一些概念及排序，检测，控制等问题。     

岸边集装箱起重机数值风洞分析

结合某岸边集装箱起重机,利用有限元计算工具,对风载荷进行计算流体动力学仿真分析,得出该桥吊的数值风洞模拟值,并与计算机辅助工程分析计算值进行对比,从而得到一种较为合理的数值模拟方法。该方法可分析大型港口设备的风载荷工程实际问题。     

管理学研究中的计算机模拟实验方法

概要地介绍了CAI中的计算机模拟和实验管理学的基本理论，得出了计算机模拟实验方法将对管理学的教学与研究提供较为科学的方法和途径。     

港口计算机模拟技术应用与模拟语言的发展

文中首先概述国内外港口码头系统计算机模拟技术的应用与发展情况；然后针对国外计算机动画模拟技术迅速发展，而国内有关部门所掌握的仍然是只能开发数值模拟模型的工具的情况，介绍了国外有关的计算机动画模拟专用语言系统。     

锁相环频率捕捉过程的计算机辅助设计

在对锁相环频率捕捉过程进行数学分析的基础之上，给出了用计算机模拟锁相环频率捕捉过程的基本方法和计算程序。文中对一个具体例子做了模拟，模拟结果与理论分析完全吻合。