工作生活新主張03款普力馬

在如今竞争日趋激烈的车坛,新车型不断的闪亮登场,老车型的新款也层出不穷,现在已经没有哪个车型可以长期吸引人们的目光了.但是随着目光的分散,人们有时也会忽略一些东西,比如说MPV市场.     

个性化的选择——威乐自动挡与西耶那Speedgear

人们习惯于关注新上市的热点车型，尤其是时尚车型，当这些焦点车型销量猛增时，就会使一些原来销售较好的车型销量不断下滑甚至被人们“淡忘”。如果消费者在选车的时候把目光放宽一些，就会发现有些产销量很小的个性化车型同样具备较高的性价比、稳定的质量和良好的售后服务。当消费者要购买一款10万元左右的自动挡车型时，如果不刻意追求乐骋、雨燕和飞度等时尚小车，而是偏爱普通的家用三厢车型，同时只要求车辆好开．好修、好养即可，对于这部分消费者不妨考虑一下曾经热销过的两款车型——威乐自动挡和西耶那Speedgear。     

用拳头说话 对比测试上海大众全新Polo与东风标致207

外观 时尚与动感 全新Polo继承了大众家族经典的进气格栅，外观生猛了些许也时尚了很多，而法国车的外形总是超前的设讥就算5年前的车型现在看起来也不过时，但毕竟207上市时间长一些，而全新Polo还在热乎气上，所以两辆车停在一起，人们的目光总是会更多地偏向全新Polo。     

变革——全新Sonata

就在人们把目光部投向法兰克福车展的时候，现代汽车也在韩国本土发布了全新Sonata。自1985年第一代Sonata诞生以来，现代汽车已经在全球卖出了445万辆，而自北京现代引入第四代Sonata车型以来，这款现代的B级车在国内市场的表现也曾经红极一时，但是随着市场竞争的加剧，Sonata在国内市场的表现显得有些力不从心。     

导入新生活——建伍汽车导航系统

最近几年，不知您是否感受到，令人眼花缭乱的新车层出不群，正当购车族们还在为购买什么样的车型举棋不定之时，许多早已进入汽车生活的人们却已把目光转移到提升驾驶乐趣，体现独特个性上来。     

不虚此名 试驾广汽传祺2．0AT精英版

传祺作为广汔首款自主车型，它的问世引来了无数目光：同时也让日趋激烈的中级车市场多了一股新生力量。     

豁然开朗

合资品牌的中型三厢轿车恐怕是许多消费者考虑的车型，20万元也是大多数人的预算。但是究竟该选择哪个品牌？哪款车型又更值呢？苷耳是困扰着许多人的问题。除了我们通常熟悉的德系和日系车型，其实我们可以把目光放得广些，也许你会觉得豁然开朗     

上海大众 朗逸1．6自动 车型实战

刚刚上市的全新朗逸吸引了众多消费者的目光，老朗逸已上市四年，符合国人的口味所以一直比较畅销，同时也使得这个车型的保值率很高。     

历史的追忆与创造——从日内瓦到斯图加特迈巴赫之旅随想

2002年，奔驰汽车公司让这古老的品牌复活，命名为迈巴赫62和57的两款车型，以高科技的全方位运用，豪华绚丽的设计，将人们的目光引入迈巴赫的过去，现在与未来。此次，借75届日内瓦车展推出迈巴赫57S车型之际，我们从日内瓦湖畔出发，行程750公里到达斯图加特，伴随迈巴赫62和57一起，踏上探询迈巴赫历史的路程。     

电动车距离我们有多远

近两年，电动车成为了各大国际车展中的傲人力量：从混合动力车型、或是以现有车型改造而成的电动版本，直到纯电动概念车型，这些车型的展台总是围绕着最多的关注目光；的确，随着电池能量密度和功率密度的提高，电动车的续驶里程也进入了可接受的范围。但这些能否表明，电动车时代真的就要来临？     

功夫小子——MINI Cooper S

独特魅力再加强劲动力，MINI家族中最具运动感的车型正式进入中国。传奇的身世和独特的风格让MINI无论走到哪里都会成为人们目光的焦点。新一代MINI从2007年进入中国以来同样大受欢迎。今年上半年仅在中国大陆就已经售出了1600辆，受此鼓舞宝马公司又迅速地在9月初向中国市场推出MINI的顶级车型CooperS和CooperS Clubman。     

世界第一个千万奇迹福特T型车百年华诞

甲壳虫、花冠在全球市场上创造了千万的销售业绩，成为了人们口中的销售奇迹。不过今天我们要谈到的则是这千万奇迹的第一个创造者。第一款流水线产品，第一款大众化车型，它创造了无数个第一，也树立了一个品牌的形象。它的独特魅力使其在百年之后依旧能够吸引众多关注的目光，它就是福特T型车。     

中坚力量

<正>考虑购买一辆车作代步工具时,只要经济实力允许,我们还是愿意把目光放在合资品牌生产的车型上。这不仅是因为合资车型的外观设计时尚,更重要的也是因为合资车型的制造技术更先     

性感毒蛇——Iroc Sports Car Concept

曾于33年前在日内瓦国际车展上展出，大众紧凑型双门跑车Scirocco强烈吸引了人们的目光。随后，它在市场上的表现同样不俗，第一代车型销售量超过50万辆，在2006年这家欧洲最大的汽车公司重新演绎了Scirocco的精神，这就是最近在柏林登场的Iroc运动概念车。     

优雅 AUDI A7 SPORTBACK

悄然之间,一类集轿车的舒适和跑车般动感的轿跑车型开始受人关注,其实用性和运动的意义也一直颇受争议。然而,当这样一款车型真正出现在人们眼前时,很容易就被那些最为挑剔的目光所接受,因为其流畅的线条实在不容拒绝。     

东风标致508——狮子王

随着它的到来，标致在中国的旗舰车型升级为508。全新换代的车型用犀利的线条抓住了路人的目光，同时用舒适感和科技感来满足着东风标致508车主的实际需求。     

爱车,爱生活 VW TIGUAN

对于大多数中国家庭来说,购买一款两厢或者三厢轿车无疑是首选,也是现在汽车市场消费的主流。不过,随着人们生活水平的提高,消费多样化的变化,购买家庭第2辆或者第3辆车的消费者,已经考虑购买更实用、更多用途的车型,他们将目光转移到了SUV或者MPV车型上面。本期车主故事的主人公朱先生就是这样一个人,在拥有了轿车以及MPV后,他将自己人生中的第3辆车锁定在SUV车型——大众途观上。     

龙虎争斗：欧洲高级车市场分析

2006年欧洲汽车市场可用“原地踏步”形容，但更值得注意的是欧洲汽车市场呈现的“两极化”现象，入门车型与高端车型的销售都有所斩获，反而是中间级产品明显衰退，看来日本趋势专家大前研一的“M型社会”理论也适用于汽车市场，下面我们把目光放在欧洲高级车市场各级部门级距的表现.[编者按]     

科技的未来 更安全的未来2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙

说到车辆的安全技术，无非就是在主被动安全系统，以及更好的预防设备上下功夫。奔驰在这次安全沙龙过程中为我们展示了一些尚处于概念阶段，或在短期内可企及的技术进步。更好地辅助就变，提高驾驶安全性其实很多时候，人们关心事物更多会将目光集中在当下触手可及的内容之上。奔驰也深深了解这些。所以在沙龙的过程中，着重介绍的就是如今已被广泛应用于梅赛德斯一奔驰多款车型中的先进驾驶辅助系统。     

再出众 思铂睿安全性深入解析

<正>在C-NCAP 2009年最后一批公布成绩的车型中,思铂睿以48.9分的高分获得5星级评价,再度将人们关注的目光吸引到本田品牌及东风本田身上。东风本田生产的CR-V(试验车型DHW6454)在2007年底获得了C-NCAP的5+星级评价,引起社会的广泛关注。此次思铂睿虽然没能达到5+星级评价,但是48.9分的成绩在所有获得5星级评价的车型中是最高的。