盐湖床冲动：Honda车队速度挑战全纪实

2006年7月17至22日，由Honda F1车队部分成员组成的特别团队前往美国犹他州Bonneville盐湖床，目标就是打破“F1赛车最高速度纪录”的时速400公里的关卡。这空间是怎样一辆令人冲动的战车呢？[编者按]     

F1车队的秘密账簿

4000万美元和3亿美元，这两个数字代表了F1车队年度预算的两个端点。但即使是Ferrari．这些钱也只够维生。F1车队竭尽所能地找到更多的赞助金，然后全部都丢进这个无底洞。让我们来揭开笼置在近20亿美元赞助市场上的神秘面纱，并了解这些巨额资金的流向。     

F1车手们的菜单

不熟悉比赛的车迷或许不了解F1车手的体能负荷有多重？这可不是一个是“转转方向盘就好了”的轻松工作。比赛全程中车手的心脏跳动次数每分钟都超过200次，赛完之后车手会减轻3到4公斤（失去的水分）。想象一下在炎热的下午，巨大的运动量加上穿着密不通风的防火赛车服，每年数百万英镑的年薪也不是那么好赚！超乎常人的体力与耐力来自于持续不间断的训练与完美搭配的饮食，F1车手们在比赛周与日常生活的饮食菜单是什么？[编者按]     

燕子来了 欧洲车市2004上半年趋势分析

受惠逐渐好转的全球景气状况与东欧国家加入欧盟的好消息，欧洲市场在2004年上半年可说是利多消息大于利空消息。主力市场如英、德、法与意大利等国的新车挂牌数字都小幅上扬。     

美梦？噩梦？2003超豪华车市场扫描

“我不相信这款车能替我们赚到钱!”这是今年夏天VAG集团总裁Bernd Pischetsrieder试乘了拥有1000匹马力、售价100万美元的布加迪Veyron2后的感想!上世纪九十年代全球主厂竞相收购豪华汽车品牌，做起“大赚富人荷包”的美梦。现在许多车厂已经发现他们为了这个梦想，付出了惨痛的代价．“高处不胜寒”这句成语应该如何解释?我们月这些豪华车厂的经验来告诉你．     

圣诞节的汽车惊喜

“送圣诞礼物”是美国人圣诞节庆活动必不可少的内容，除了传统礼物，越来越多人选择送给重要的亲友一辆新车做为礼物，期望能扭转2006年美国汽车市场的颓势。[编者按]     

大结盟

奔驰雷诺联盟不是第一个，也不是最后一个结盟，寻求规模成为车厂获利的解决方案。     

性能版本人人爱

几经挣扎，Toyota终于决定推出旗下高级品牌Lexus性能版本F系列，首先推出定价达到56，765美元的Lexus ISF车型，IS-F的动力系统搭载5．0升V8引擎，在Lexus工程团队细心调校之下，突破400匹马力大关。Lexus显然是仔细做足功课：虽然售价比普通Lexus IS系列高出80％以上，F性能版依旧是Lexus毛利最高的产品。     

“车辆共享”

你像我一样有用车需求，却又对高昂的各式维修费用以及停车问题头疼不已吗？在欧洲国家如荷兰、德国、法国与瑞士渐成潮流的“车辆共享”（car sharing）系统提供了另一种用车方式：你不必真正拥有一辆车、只要与他人共同享有一辆即可。[编者按]     

Hybrid究竟能不能替我们省钱

别被Toyota Prius绿油油的广告搞的晕头转向，各式节能车辆的确对环境有所贡献，但我们更关心的还是自己的荷包。比汽油版本平均多花10万新台币以上的柴油与Hybrid车型究竟能不能真正替我们省钱？亦或只是在加油时的“自爽”？让我们从使用成本、维护成本、性能及税率来分析。