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相似文献
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1.
F1轮胎解析     
F1车队是幸运的。在众多赛事的车队都在为寻找轮胎赞助而犯愁时,他们从来不会为此而担心。在2006年米其林退出F1后,普利司通就完全担负起了为所有参赛车队提供轮胎的重任。而他们的工作,在很大程度上决定了车手在赛场上的表现。  相似文献   

2.
天价罚单     
《轿车情报》2007,(10):4-4
9月13日,对于迈凯轮车队无疑是“黑色”的一天,因为非法获取法拉利赛车的机密资料并用以改进自己的赛车性能,被FIA国际汽联处以扣除本赛季全部积分并罚款1亿美元的处罚,另外车队不能从本赛季的F1商业转播以及积分中获得分红。这是F1运动57年来最重的罚单。  相似文献   

3.
王博 《汽车时代》2009,(8):28-31
世界一级方程式的”内战“已经打了半年,起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑,但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元,然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账,并且扬言要脱离F1,创立新的方程式比赛。  相似文献   

4.
《汽车生活》2008,(12):8-8
F1上海大奖赛,各个车队的车手们在位于嘉定的上海国际赛车场展开激烈的角逐。赛事争夺吸引了大量喜爱F1的车迷们再一次为之疯狂。上海奔驰有限公司作为主办单位联合沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队赞助品牌——奔驰汽车、美孚1  相似文献   

5.
幕后花絮     
《汽车时代》2009,(6):3-3
伯尼·埃克莱斯顿说,布朗车队可能得不到原本应该分给本田车队的3000万美元的F1商业收入,尽管当初大多数车队都已同意将该款项分给布朗车队,但鉴于车队的优异表现,布里亚托尔主张,不应把本应分给本田车队的分配金转给布朗车队。  相似文献   

6.
《汽车知识》2013,(9):19-19
其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。  相似文献   

7.
生意迅速扩大 在过去的10年多时间里,世界一级方程式F-1赛车运动已经发展成一项以10亿计数的大生意.2001年,这项世界顶级赛车运动的总营业额预计将达到70亿马克(约合33亿美元),而1985年的营业额才不过2.3亿马克.根据柏林的F-1专家马克西米利安·弗莱格在他题为的博士论文中的最新估计,F-1各车队的资金有90%来源于赞助.  相似文献   

8.
田永梁 《汽车杂志》2005,(10):166-167
国际汽联有过统计,全世界每年观看F1赛事的观众有500亿之多。随着中国近几年汽车的快速发展,汽车运动也随之迅猛兴起,越来越多的人接受、关注参与汽车运动。2003年,全国汽车场地锦标赛正式拉开帷幕。短短两年时间里汽车场地越野赛以其观赏性强、竞争激烈吸引了众多的四驱车爱好者。具不完全统计,全国各地现有注册各类汽车运动俱乐部200多家,目前已有100多个初具规模的汽车运动协会及俱乐部车队在中国汽车运动联合会登记注册,不难看出全国汽车运动正呈现出一派生机勃勃的大好景象,而飓风四驱车队就是这些车队中的一员猛将。  相似文献   

9.
《汽车时代》2009,(5):50-51
迎来F1参赛第八个年度的丰田车队,在不断摸索中. 构筑起能够使整个车队正常运转的坚实基础。 我们也来探究一下这些能够让车队在 这个赛季起跑冲剌中获得成功的法宝。  相似文献   

10.
作为国际大都市的上海果真非同一般,继去年引进F1大赛之后,今年又把摩托车运动的顶级赛事——Moto GP赛纳入怀中,频频的国际赛事不但彰显了上海的时尚,更让人感觉到了这座世界名城所具有的激情。借此东风,成立仅一年的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司也相机而动,赞助中国顶级250ml车队——BG车队,以“雅马哈中国天剑车队”的名义在5月1日征战Moto GP上海站的比赛。  相似文献   

11.
两个第二     
雷诺用一个第二证明了它在F1里面还能冒泡泡.丰田用一个亚军证明了它已经不再是花最多的钱却只能拿很少积分的纨绔车队了——至少他们的目标可以从几个积分上升到领奖台的位置了。两个二流车队,两个第二。并不是嘲讽——有了他们.我们的F1才能更加有色彩。都说F1里充满了意外,其实意外也是一种必然。  相似文献   

12.
徐冲 《汽车杂志》2007,(5):190-195
F1是阶级分明的赛事.有一流车队.如以前的雷诺法拉利,或者现在的法拉利迈凯轮:或者二流车队.如如今的雷诺宝马:还有很多力争二流的车队。这些“准二流”车队在F1车坛财大气粗.投入巨大.但成绩并不理想.2007年.它们又将何去何从呢?[编者按]  相似文献   

13.
卫东 《汽车与运动》2012,(6):156-156
雷诺为威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队提供发动机,在如火如荼的F1赛场外,雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin如是说。大家好,我是Remi Taffin,是雷诺F1运动部的赛道营运经理。大家知道,雷诺现在为四支车队提供发动机,包括威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队,我主要负责这四个车队发动机方面的协调工作。  相似文献   

14.
绝非是失望     
《轿车情报》2006,(11):145
很多人预测,今年的中国大奖赛将会是令人失望的。由于赛程正好在十一国庆节,因此他们说,在这个传统的黄金假日周末,观众数目会产生一定的“缩水”。但是迈凯轮车队邀请了2000名观众在主看台看比赛,同时,在更昂贵的F1围场俱乐部有600位贵宾。再加上围场的贵宾标价值约在5000美元一张,这些钱由每支车队的赞助商支出,供他们的客人娱乐。  相似文献   

15.
《轿车情报》2005,(11):106
借世界一级方程式锦标赛重返中国的热潮,英美车队再次为中国车迷点燃F1激情。10月13日,上海复兴公园内的英美车队“View Suspended悬浮印象”艺术展览正式对外开放。此次展览首度展出分拆为1555个组件的英美车队F1赛车,为广大赛车爱好者提供一个零距离体验F1赛车构造细节、全方位探寻F1赛车极速之谜以及深入了解F1尖端技术的展示窗口。  相似文献   

16.
继2008年5月超级亚久里车队退出之后,12月本田也宣布退出,不到5个月的时间,使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法,可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩;  相似文献   

17.
第一位华裔F1赛车手诞生了!雷诺F1车队于1月31日在西班牙瓦伦西亚宣布,华裔车手董荷斌加入雷诺F1车队,做为车队第三车手参加2010赛季的征战。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一,加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。  相似文献   

18.
《汽车知识》2013,(9):19
其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会对上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。  相似文献   

19.
精品屋     
《汽车驾驶员》2004,(7):104-104
随着今年上海成为F1赛车的一站正式比赛,F1运动势必会在国内掀起一轮狂潮.F1车迷也会日益增多。为此,编辑们特意为大家搜罗了一些F1赛车的附属用品。相信大家可以在F1车手的比赛和日常生活中发现这些用品的影子。本期为大家推出的是宝马威廉姆斯车队的用品,以后我们还会把法拉利、迈凯伦等车队的用品介绍给大家。  相似文献   

20.
刘兆才 《世界汽车》2009,(7):114-119
很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地,因此,当F1的“战场”回到欧洲以后,车队技术实力的较量开始了…… 在欧洲两场比赛的较量中,布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利,成了F1历史上最大、最成功的黑马。  相似文献   

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