运用博弈对策理论进行工程项目质量控制

初步探讨了工程项目质量失控所带来的负效应，建立了监理单位与施工单位质量控制的博弈对策模型．在保证合同所规定的质量水准的前提条件下，从业主的角度，首次提出质量不合要求的惩罚系数概念，并给出了惩罚系数的计算公式，该公式揭示了惩罚系数与检查概率之间的关系，为业主制定惩罚系数及监理单位安排检查力量提供了理论依据     

基于博弈论的工程项目质量管理研究

文章从工程项目质量管理参与主体的行为角度，建立了施工单位与监理单位之间的完全信息静态博弈模型。基于混合策略纳什均衡，定量分析了监理人员水平、检查成本、惩罚力度等因素对施工单位和监理单位的行为策略的影响，为加强工程项目质量管理提供了一定的理论依据。     

博弈论在工程管理中的应用

在分析业主、监理单位与承包商相互关系的基础上,建立博弈模型,并分析了如何保证工程建设质量和如何防止监理单位与承包商合谋.     

深圳地铁5号线BT模式的监理管理研究

研究目的:BT建设模式深受我国政府重视,在近年的工程实践中不断出现了一些新的特点。如何发挥BT模式下监理的作用是当前摆在我们面前急需研究的一个课题。因此,研究BT模式的监理管理对我国BT项目建设具有重要的指导作用和现实意义。研究结论:文章提出由BT承办方代替业主管理监理单位,进一步理顺BT承办方、业主和监理单位之间的关系,解决BT建设模式中的监理短板问题,更好地发挥监理职能;同时提出建立BT承办方对监理单位的考核制度、BT承办方与监理单位的沟通制度、BT承办方与监理单位的例会和专项检查制度以及激励制度,以进一步完善监理管理制度,充分发挥监理的作用,提高BT项目的建设水平。     

对当前监理工作的几点思考

监理单位是专业化、社会化的中介服务机构，受业主的委托，以自身的专业技术、管理技术有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资，公正地管理合同，使工程建设项目的目标得以最优实现。监理制度在西方已有较长的发展历史，并已成熟完善。《FIDIC土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用，对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定，     

业主应正确认识旁站监理

在当前建设监理实践中，许多业主由于对监理的内涵认识不清，在监理的质量控制中往往过分强调旁站监理。他们认为旁站监理是工程质量控制的主要方式，并以监理人员是否自始至终地进行旁站监理作为评价监理工作好坏的标准。虽然旁站监理对质量控制有一定的作用，但业主过分...     

阿尔及利亚铁路项目设计管理思考与体会

总结了阿尔及利亚铁路项目中业主、监理、设计院和承包商等各方设计工作特点;以阿尔及利亚某铁路项目为例,阐述了设计需转变理念,注重程序,加强合同、进度、文件质量、分包和阿籍雇员等设计管理,统筹规划,合理安排各阶段设计任务;最后针对设计单位对内与承包商及施工单位、对外与业主监理的沟通技巧进行了探讨,以供实施"走出去"战略的企业借鉴参考。     

对工程监理进行量化考核的探讨

工程监理质量的好坏直接影响着工程的质量。如何有效监督工程监理工作值得探讨。本文提出了建设单位对工程监理工作进行检查、考核、评价的一种量化方法,旨在提高工程监理的质量。     

迎接入世挑战积极拓展工程设计监理

中国建筑市场的不规范性和激烈的竞争，导致监理服务的范围越来越窄．服务效果越来越差．从而使服务收费越来越低，聘用人员素质下降。形成恶性循环。因而无法为业主提供较好的服务。现就如何为业主做好顾问，又如何在入世后的开放市场中站得住脚的问题；提出工程监理企业应创造条件，积极主动拓展设计监理；之后逐步向两头延伸，使监理企业真正成为项目管理公司     

博弈论在工程管理中的应用

在分析煨主、监理单位与承包商相互关系的基础上，建立博弈模型，并分析了如何保证工程建设质量如何防止监理单位与承包商合谋。     

《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（节选）

7.7 机车信号车载设备主控项目 7.7.1 车载设备进场应进行验收,附件、备件完整齐全,质量符合相关产品标准的规定的设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:检查质量证明文件,观察、测试检查。 7.7.2 测速装置应固定牢固,并与轮轴运转同步。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。 7.7.3 天线安装应牢固,并有防松动措施。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。 7.7.4 电源及主机设备安装应符合下列要求: 1 设备的规格、型号及安装位置,应符合设计文     

关于地铁设备监造的探讨

工程设备监理是监理单位接受业主委托，依据法律、法规和规章及有关技术标准，对工程设备的设计、采购、制造、安装、调试和试运行所实施的监督和管理活动。设备监造作为工程设备监理工作的延伸，在不同行业、不同领域的发展是不均衡的；对于不同专业、不同类型的设备，监造工作的深度也是参差不齐的。鉴此对地铁设备监造的重要性、必要性、监造方式、监造类型、重点内容等进行探讨和研究。     

谈谈京津城际客运专线监理组织模式及特点

京津城际客运专线是我国第一条高速铁路,在施工技术方面采用全新技术的同时,采用全新的管理模式:主要表现为采用中外联合体的形式,引进咨询单位,替业主把关,表现为"小业主、大咨询"的形式;监理单位作为施工的第三方,同时采用中外联合体的组织形式,中方三家监理单位、外方一家监理单位,并在工作职责、权限方面各有所不同,据此,监理联合体采用类似职能一直线制监理组织模式进行施工监理,并采取一系列的管理手段,确保监理工作的顺利进行.     

铁路工程质量安全监理信息化管控研究

为了解决铁路建设工程质量安全管理涉及面广、管理深度难以达到预期等问题,基于信息化、移动互联网技术,研发了铁路建设工程质量安全管理监理信息化系统,将铁路建设工程质量安全管理相关检查内容置于系统中。监理人员可以利用该系统进行现场质量安全检查;另一方面,该系统可以对上传的检查数据进行汇总分析,输出监理履职和现场质量安全问题统计结果。通过该系统,建设单位可以及时了解各监理单位人员的履职信息,并及时掌握铁路建设工程质量安全状况信息,对提升铁路建设工程质量安全管理水平有着重要意义。     

混凝土工程的质量控制

阐述混凝土工程是单位工程的重要组成部分，其质量的好坏对单位工程的质量起着决定性的影响，应该是监理工程师进行施工质量控制的重点，并探讨监理工程师对混凝土工程的质量控制措施。     

地铁建设中的设备监理

阐述了地铁建设中引入设备监理的必要性。介绍了在地铁建设中对设备监理的要求,论述了设备监理在设备采购、制造、运输、安装调试等阶段所承担的服务任务和应发挥的作用,以及业主方在监理工作中的注意事项。     

浅析建设工程安全监理

根据目前工程项目建设安全管理现状，笔者结合自身在项目监理过程中安全管理的一些体会，简要分析安全事故发生的原因，初步提出了解决这些问题的措施，明确了业主、监理及承包商的责任和义务，给建设工程安全监理提出了方向。     

浅论铁路建设工程大标段联合体监理模式

研究目的：客运专线大标段联合体监理是一种新兴的监理模式。通过对这种监理模式的认识和实践，分析了其本质特性、组成形式、组织机构设置和实施过程中的几个关键问题，目的是细化、优化这种监理模式，使之更具有可操作性、可接受性、可延展性，以便更好地实施这种新兴的监理模式。研究结论：采用客运专线大标段联合体监理，形成监理的规模效应，形成监理企业间相互竞争、相互学习、相互提高的工作格局和相互监督的共同履约机制，充分发挥监理的质量监督作用，以提高施工质量。这种监理模式还具有减少业主管理跨度和工作强度、便于监理企业集中调配和监管各类监理资源、促进监理企业加强内部管理和提高核心竞争力等优越性。建议大型铁路建设项目的监理可优先采用大标段联合体监理模式。联合体的组成有中外联合和国内联合2种形式。大标段联合体监理宜采用二级扁平化监理、试验工作体系。在监理站领导下，一般每30km设1个监理分站，每60km设1个监理试验室。     

30 m预应力混凝土箱梁的施工工艺

箱型梁由于其结构形式简单 ,受力条件好 ,被广泛使用于各类桥梁中。但箱梁是一种薄壁结构 ,预制构件的尺寸要求严格。咸阳机场高速公路渭河桥部分采用了箱型梁 ,其施工进度和质量 ,多次受到业主和监理单位的嘉奖。根据我单位实际施工经验简要介绍 30 m箱梁构件的预制工艺及采取的得力措施。可供类似构件预制施工时参考     

浅谈如何做好工程建设监理资料的管理工作

工程建设监理资料是建设监理单位在工程建设过程中监理工作真实、全面的反映,工程建设监理资料的管理水平反映了工程建设监理单位的管理水平、人员素质和工程项目监理的质量、水平。监理资料的管理是项目监理部信息管理的一项重要工作。