高阶中立型泛函微分方程的振动性

本文利用特征方程，建立了高阶中立型泛函型微分方程新的振劝准则，推广了文［１］［２］中的工作，改进了文［３］中的结果。     

带有极大值项的二阶中立性差分方程解的振荡

给出了带有极大值项的二阶中立性差分方程所有解的振荡的充分条件，改进了文献中［1］，［3］的主要结果。     

混合边界薄板的弯曲问题

综合应用差分法和配点法，研究了混合边界矩形薄板的弯曲问题。文末给出的算例结果与文［1］、［3］的结果十分接近，由此说明了本文方法的有效性。     

高挡土墙的稳定系数[Kc]、[K0]取值探讨

由于现场取土困难，或者条件限制不便做土的力学指标试验时，挡土墙设计中往往凭经验取一个综合内摩擦角φ０来代替墙背粘性填土的指标Ｃ、φ值，并按无粘性土的有关公式计算土压力。这样必然造成土压力计算值的“失实”，对于高挡土墙尤为严重。如果设计的挡土墙稳定系数仍取［Ｋｃ］＝１．３、［Ｋ０］＝１．５，那么很可能会带来不良的后果。针对这种情况，本文通过计算，分析了稳定系数［Ｋｃ］、［Ｋ０］的主要影响因素，提出了     

考虑结构—土相互作用的梁式桥墩抗震计算简化公式

本文在分析文献［１］所给简化公式存在问题的情况下，进一步改进了文献［１］所给回归简化公式的回归参数，增加了大量新的子样，得出了一套新的梁式桥墩抗震计算简化公式。新简公式不仅适用文献［１］所给简化公式的适用范围，而且适用高桩承台、软土地基及液化地基的桩基桥墩，把它推广到沉井及浅平基的染式桥墩使用亦有良好精度。     

《机车电传动》参考文献著录格式

（1）专著、论文集、学位论文、报告著录格式［序号］主要责任者.文献题名［文献类型标识］.出版地:出版者,出版年.起止页码(任选).其中文献类型标识：专著为M、论文集为C、学位论文为D、报告为R。（2）期刊文章著录格式［序号］主要责任者.文献题名［J］.刊名，年，卷（期）：     

一类新的白噪声分布空间

本文改进了［３］中所建议的白噪声分布空间，改进后的框架较原来的有更大的分布空间，因而能满足更大范围应用的需要。在这个新的框架下，我们证明了ｐｏｔｔｈｏｆｆ－ｓｔｒｅｉｔ［４］的特征定理。     

含有限个瞬时态的KOLMOGOROV矩阵

本文给出了含有限个瞬时态的Ｋｏｌｍｏｇｏｒｏｖ拟Ｑ－（其定义见１）成为Ｑ－矩阵与诚实Ｑ－矩阵的条件，在条件成立时，构造一类Ｑ过程，它推广了［３］－［６］中的主要结果。     

物资总公司发出调整金属材料“450”储备的通知

物资总公司发出调整金属材料“４５０”储备的通知根据物计［１９９５］２５６号文件和物计［１９９５］２９７号电报要求，物资总公司对金属材料＂４５０＂储备的品种、数量、价格进行了较大幅度的调整，以便更能适应战时铁路抢修、抢建。抢运及平时抢险救灾急需。该通知...     

建筑施工各阶段噪声污染调查

建筑施工各阶段噪声污染调查齐齐哈尔铁路中心防疫站环卫科（１６１００Ｏ）刘长海，贾斌建筑施工过程中，由于使用各种机械设备，因而会产生各种噪声。虽然我国已颁布了。建筑施工场界噪声限值》［１］和《城市区域环境噪声标准》［２］，但有关该方面的实际报道尚少见。...     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.