第四大排放控制区域“出炉”

IMO海洋环境保护委员会批准了临近波多黎各和美属维尔京群岛的”美国加勒比海”排放控制区域，该水域成为世界上第四个排放控制区域，也是Marpol附则Ⅳ中指定的最小排放控制区域。其他三个排放控制区分别在波罗的海、北海和美国一加拿大海域。其中，波罗的海和北海已经生效，美国一加拿大海域在2010年3月份被采用为排放控制区域．有望在2011年生效。     

美国西海岸港口的集装箱运输

2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴，美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据，2007年美国与我国大陆贸易额达到3867．46亿美元，其中美国进口3215．08亿美元，出口652．38亿美元；2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743．48亿美元，占两国贸易额的70．94％，     

下一次石油革命意味着什么

美国哈佛大学肯尼迪政府学院科学与国际事务中心LeonardoMaugeri先生日前发表研究报告称，世界将进入一个全新的时代．在新的石油和能源市场中，低价和充足的石油供应量将成为主流。他预计．到2020年，除伊朗、墨西哥、挪威和英国等国家外．其他几乎每一个大的石油生产国，都将持续增加产能．其中．增幅最大的是美国、伊拉克、加拿大和巴西。     

北美ECA引关注

今年7月，美国环保署（EPA）和加拿大运输部门联合向IMO提交报告，申请设立世界最大的排放控制区域。此举意味着美加地区将与全球ECA标准实现接轨：到2010年7月，燃料油中的硫含量减为1％（目前为1．5％），2015年1月降为0．1％。     

连接美加内陆与世界的绿色水路

一条西半球最长的水上通衢——圣劳伦斯河，绵延3700公里，串连起美国和加拿大的五大湖，直达北美商业、工业和农业的中心地带。沿加拿大一侧的安大略省和魁北克省，每年为加拿大贡献了三分之二的GDP，沿美国一侧的沿湖各州则坐拥美国40％的制造业生产基地。千百年来，圣劳伦斯河流经和覆盖的地区以其独有的魅力，实现了巨大的经济贡献值，养育着美加两国四分之一的人口，总数达一亿人左右。     

横滨港2004年外贸箱吞吐置增长7．9％

横滨港2004年吞吐外贸箱2606553TEU，比上年增长7．9％。其中重箱2196161TEU(增9．7％)、空箱410393TEU(增0．4％)。重箱、空箱合计，出口为1355746TEU(增9．7％)，进口为1250808TEU(增6．2％)。按货重计，出口目的地前5位为①中国(含香港地区)、②美国、③台湾地区、④泰国、⑤韩国，进口来源地前5位为①中国、②美国、③澳大利亚、④泰国、⑤加拿大。     

美国船东缘何“绕行”LNG燃料

不久的将来．液化天然气（LNG）可能在美国变成一种主要船用燃料。2011年2月．DNV发布了为美国和加拿大国内航运量身定做的白皮书。尽管大部分内容都是基于DNV在挪威的LNG船舶的运营经验。     

船舶火灾的克星F-500微胞囊灭火技术

F-500微胞囊灭火技术是美国危险控制技术公司（HCT）开发的一种新型、高效灭火、防爆、环保技术，已通过美国和加拿大（UL）机构认证．是安全领域突破性的新一代防火、防爆、环保、具有多功能的灭火消防产品，能够有效地扑灭A、B类火灾，降低易燃易爆气体浓度，消除危险的泄漏液体，消除油污。     

LPG的世界供求与价格动向

由世界LPG协会(WLPGA)总计的世界LPG供求统计(2002年)于2003年秋天发表。据该统计．世界LPG需求2002年为20960万吨，比上年增长4．4％，另一方面，生产量为20760万吨．增长2．3％，LPG的需求增长率相当大地超过世界一次能源的需求增长率2．6％。这一增加的主要原因不仅有中国的需求比上年增长15％，而且还有北半球(尤其是美国)的冬天异常严寒。美国的需求为5496万吨，由于寒潮袭击东海岸而比上年增长7．6％，而LPG的生产量为4720万吨，只增长1．5％。加拿大的生产量为1058万吨，比上年减少3．2％，需求量为520万吨．下降7％。中国的需求量为1630万吨，约为美国需求量的三分之一。     

数字

0．1％ IMO日前宣布正式批准美国和加拿大的废气排放管制区域（ECA）计划书。使这一新规定有可能在2012年8月正式实施。     

日本邮船加速发展码头业务

日本邮船正在积极加速发展码头业务。该公司将码头业务部门作为战略部门，在美国、加拿大、欧洲、日本、亚洲、大洋洲营运23个集装箱码头，还将进一步扩大规模，正研究在中国和中南美地区开始营运新的集装箱码头。此外，还打算在美国和加拿大两国、加勒比和亚洲两个地区也开展新的码头业务。     

加拿大成为中国煤炭进口数量第二位的国家

2004年，中加贸易继续大幅度增长，从2001年开始，中国已经取代日本成为仅次于美国的加拿大第二大进口国。     

述评世界经济

经合组织发布综合经济先行指数报告称，该组织主要成员和主要新兴经济体增长继续减速或显现疲态。总体来看，经合组织地区经修正后的整体先行指数从去年12月开始恢复增长，但今年2至5月保持不变，6月降至100．3点，表明经合组织地区经济呈现低速增长态势。七国集团（美国、英国、德国、法国、加拿大、意大利、日本）整体先行指数连续两个月环比下降，今年6月降至100．3点。     

述评世界经济

经合组织发布综合经济先行指数报告称，该组织主要成员和主要新兴经济体增长继续减速或显现疲态。总体来看，经合组织地区经修正后的整体先行指数从去年12月开始恢复增长，但今年2至5月保持不变，6月降至100．3点，表明经合组织地区经济呈现低速增长态势。七国集团（美国、英国、德国、法国、加拿大、意大利、日本）整体先行指数连续两个月环比下降，今年6月降至100．3点。     

北美的国际多式联运政策

以美国为主导的多式联运政策 北美的物流系统受美国政策的影响很大。加拿大和墨西哥都是美国最大的贸易伙伴，这三国的利害关系基本一致，共同协调建设高效的物流系统。这里主要介绍美国的国际多式联运政策。     

2009年北美港口集装箱吞吐量

<正>根据美洲港务局协会提供的资料,2009年北美洲(加拿大、美国和墨西哥)的集装箱吞吐总量达到4408.30万TEU,其中美国3728.53万TEU,加拿大391.94万TEU、墨西哥287.84万TEU,吞吐总量比上年下降13.33%,其中美国下降12.94%,加拿大下降16.97%、墨西哥增长13.20%。     

可供手机充电的膝盖发电机

据美《科学》载，美国和加拿大发明一种借助人体膝盖的摆动产生电能的发电仪器。     

现代龙虾艇VS运动钓鱼艇

如今人们一提到龙虾艇想到只是产自美国缅因州的那种传统动力龙虾艇。但实际上现在为我们所常见的这种汽油机龙虾艇的发源地是加拿大东南海岸的新斯科舍省（Nova Scotia）。那是一种是专为捕龙虾渔民设计的特殊渔船．人们根据它的发源地称之为Novi Boat（Novi代表Nova Scotia）。而如今全世界龙虾艇最集中的地方——美国东北部的缅因州就位于新斯科舍省的南部，     

05年机电产品出口增速高位运行 速度均30％以上

今年上半年，我国机电产品与整体外贸发展速度相仿：出口增速均在30％以上的高位运行，进口增幅回落至10％作左右，贸易顺差大幅增长。亚洲、北美洲和欧洲仍为我机电产品贸易主要市场，对其出口占比为94．2％，自其进口占比高达98．9％，出口增幅均在30％以上。我机电产品出口的十大市场与前期没有变化，分别是美国、欧盟、香港、日本、东盟、韩国、中国台湾省、加拿大、澳大利亚和阿联酋。     

美国港口集装箱吞吐量的不平衡性

2007年，我国是美国仅次于加拿大的第2大贸易伙伴，美国是我国仅次于欧盟的第2大贸易伙伴。中美贸易发展促进中美间海运量特别是集装箱海运量的高速增长，中美集装箱运输量是美国与所有贸易伙伴之间最大的。中美贸易货物海上集装箱运输大部分通过美国西海岸港口进出美国，由于近年来美国西海岸港口拥堵及美国内陆运输费用上涨，我国通过全水路运输经过美国东海岸港口进出美国的集装箱运输量有所增加。