关于城市交通规划对城市规划的促进分析

城市交通规划与城市规划关系密切,城市交通规划是城市规划的重要组成部分．促进城市的规划,而城市的规划又影响着城市的交通规划。本文对城市交通规划与城市规划相关概念、城市交通规划和城市规划的重要性、城市交通规划对城市规划的促进进行分析,并通过例举宁杭高铁宜兴站的规划、重庆鱼洞的换乘枢纽两个具体案例．分析研究城市交通规划对城市规划的促进作用。     

QuickBird影像在城市规划监察中的应用

根据高分辨率卫星影像的特点,探讨了利用不同时态的QuickBird数据,采用变化检测的方法,快速提取城市建设不一致信息,在规划审批资料的支持下,实现城市规划建设动态监察的技术和方法。通过对城市规划建设进行动态监察和定量化处理,为城市规划建设管理部门提供精确的城市发展状况分析,及时发现城市违法建设情况,从而提高城市规划建设管理部门查处违法建设行为的力度,实现城市管理的"数字执法"。     

公路工可研阶段工程地质调绘中遥感技术的应用

针对当前我国公路工程工可研阶段工程地质调绘在实施过程中遇到的勘察问题,从遥感技术的分类、遥感图像分辨率以及遥感技术的应用特点等方面对遥感技术相关概念和理论进行详细分析。提出了在公路工可研阶段工程地质调绘中加强遥感技术应用的措施,并对遥感技术在运输重载公路和高速公路地质调绘中的具体应用措施进行深入研究。     

我国交通需求管理(TDM)对策研究

分析国内城市的交通矛盾,结合中国国情,讨论交通需求管理在中国城市的应用前景.从城市规划制度的反思、公共交通定位、小汽车的使用控制和道路拥挤收费等四个方面探讨我国开展交通需求管理亟待解决的问题.为保障交通需求管理在中国城市的实践和发展,提出了研究市场经济下的城市规划制度以及公共交通规划应纳入到城市规划,并与城市规划同样具备法律效应的思想,提出了要控制私家车的使用而不是控制拥有,要加强宣传、积极开发道路拥挤收费在技术、设备、管理等各方面的研究等建议.     

探讨城市路灯照明控制系统

随着我国社会经济的发展,城市规划中建设了许多基础设施,而城市路灯则属于其中一项重要设施。现阶段我国城市路灯照明控制系统逐渐实现科学化、智能化管理,不断地满足人们的需求。结合多年的工作经验进行分析,阐述路灯照明控制系统的组成和应用,如何实现智能化管理,方便人们出行。     

真实感场景遥感技术在铁路工程勘察中的应用

为了进一步推广遥感技术在铁路工程勘察中的应用,在分析传统遥感技术应用局限性的基础上,提出了真实感场景遥感技术.通过引入视差函数,基于立体正射影像像对,保证视差方向与模型基线方向一致,消除夹角,获取数据精度更高的立体模型,形成了一套完善的遥感建模方法和生产应用流程;将遥感技术与协同设计平台配合使用,实现了不同专业之间数据的双向流通.研究结果表明:真实感场景遥感技术适用于铁路工程勘察的多个不同专业,尤其在不良地质调查、线路选线方面效果明显;与传统遥感技术相比,可节省外业勘察时间50%,节省内业设计时间20%.     

对城市交通规划中职住平衡理念的再思考

职住平衡一直以来被认为是提高城市空间组织效率、降低交通拥堵的重要理念和手段。从分析职住平衡的内涵出发,指出其在实际应用中的局限性。从现代城市发展历程和国内外城市实例的比较中,总结城市通勤出行发展演化的基本规律。利用当斯定律对其进行解释,推演通勤空间布局与城市功能布局之间的相互影响关系。最后,为了提高职住平衡理论的实践效果,提出在城市规划和交通规划中应注重的几个要点。     

城市基础设施如何适应不同类型流动人口的需求分析

随着我国城市化步伐的加快，流动人口规模越来越大，并呈现出在城市长期居住的趋势，流动人口对城市基础设施的需求压力也逐渐显现，如何在城市规划中考虑不同类型流动人口对城市基础设施的需求将是城市规划过程中必然考虑的问题之一．文中以东莞市虎门镇为例，通过问卷调查、访谈等方式获取第一手资料．在此基础上分析了不同类型的流动人口对基础设施的需求程度与需求差异，探讨了城市规划过程中如何考虑流动人口对基础设施影响程度的方法与途径．     

用地理本体和相对高程识别遥感对象的方法研究

由于遥感技术应用领域的不断扩大,用户希望利用遥感技术来实现功能性用地的自动提取。然而,在现行分类标准中,存在许多按应用功能分类的地物,其在光谱和纹理等遥感特征上与普通的城市建筑物没有本质区别,仅仅通过遥感数据本身,无法对其进行提取。因此,文中以教学用地为例,提供一种用地理本体和相对高程对其进行识别分类的方法：首先,在遥感影像中提取操场和建筑物对象,通过阴影计算建筑物的相对高程并确定其建筑面积,再通过遥感领域知识从操场面积推算出学校的建筑面积,并通过缓冲区分析对教学用地进行分类。     

遥感技术在邵怀路雪峰山隧道勘察中的应用

通过对隧道工程区TM和SPOT遥感数据、DEM数据和航片的分析处理,对雪峰山隧道断裂构造进行了解译,分析了雪峰山隧道区的构造主应力方向,实践证明,遥感技术在隧道勘察中具有广阔的应用前景。     

遥感信息技术及其在高精度可视化导航工程中的应用

遥感信息技术是一项集现代高新技术于大成的复杂系统工程.在概要介绍了遥感信息技术基础上,通过高分辨率遥感影像在高精度可视化导航工程中的直接应用,探讨了遥感信息技术在相关领域应用的重大意义.     

城市道路网双层规划模型及其应用

分析了城市道路网规划的目标以及现有规划模型在应用时存在的不足之处.采用双层规划模型构建了城市路网规划模型.用迭代算法对该模型求解.以兰州市为例,结合城区实际交通状况和交通需求,采用该模型及算法进行路网规划,获得了兰州市道路网规划方案.在该方案中从快速路至支路初步形成了“金字塔”形分布.     

三维城市建模在数字城市建设中的应用

伴随着城市数字化技术的快速发展,城市数字化已成为现代化城市发展的标志之一。城市三维信息系统是利用城市现有的空间地理信息、各类专题信息等资源以及通讯等基础设施,采用城市建模和三维景观可视化的方法,实现城市真实三维景观再现。分析数字城市建设的现状及基本框架,提出三维数字城市的基本模型。     

对新城市交通规划的探讨

开发郊区新城是城市发展的一种主要模式，通过对其进行分析，从土地利用、对外交通、货运交通等方面进行探讨，提出新城交通规划的目标，可为同行提供参考。     

城市商业区自行车停车需求预测方法及应用

随着机动车的发展,自行车在城市居民中的出行比例逐渐下降,但是仍占重要地位.自行车规划有通道规划和停车规划两种,在城市商业区如何有效的预测自行车的停车需求是停车规划的重要组成部分.文章本着理论和实践相结合的原则,着重介绍城市大型商业区自行车停车规划中的停车需求预测方法及其应用.     

服务雄安·交通光电网创新发展论坛 ——“交通7+1论坛”第五十一次会议

雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地,将建设成高水平社会主义现代化城市、京津冀世界级城市群的重要一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板.论坛以“服务雄安•交通光电网创新发展论坛”为主题,说明了光电网是服务雄安新区建设,构建智慧交通、智慧城市的可靠、安全、稳定的基础网络;针对新能源和可再生能源技术特点,通过能源互联网建设,构建能源物理网和互联网融合平台,可实现整个能源系统效率的最优化;分析说明了分布式光纤传感技术可为城市管网、道路等基础设施的智能检测、灾害预警报警提供有力支持.     

滨海旅游城市路网规划——以海南国际旅游岛先行试验区为例

滨海旅游城市往往独具特色,其路网规划需在综合分析城市区位、功能布局、旅游资源的分布、自然地理等因素的基础上,以绿色交通理念为指导,构建外畅内达、特色鲜明的路网格局,充分体现路网跟城市布局及旅游的结合.因此,以海南国际旅游岛先行试验区为例,提出了典型的滨海旅游城市路网规划策略,并制定了相应的路网规划方案,可为滨海旅游城市的规划提供一定的参考与借鉴.     

高速铁路路基与边坡结构安全光纤传感监测试验

研究采用光纤传感技术实现对高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、边坡和涵洞等工务设施进行结构安全监测的可行性．将光纤传感器嵌入到边坡及路基结构模型中进行试验．研究表明,光纤传感技术具有实时、远程、在线和连续监测的功能特点,能够满足高速铁路工务设施结构安全信息采集的需要．基于光纤传感的安全监测技术,结合对监测信息分析评估的方法和软件系统,能够应用于高速铁路工务设施的安全状况评估．     

路域生态环境监测研究综述

随着遥感技术的发展与广泛应用,其在宏观生态环境监测中的作用也逐步体现。遥感路域生态环境监测可以及时、准确、全面地掌握公路建设和营运过程中环境污染和生态破坏的实际情况,为评价生态环境质量和采取有效的环保措施提供定量数据。     

生成模型在中心城市的应用实践

本文从城市的区域交通节点考虑,把城市分为中心城市、资源型城市和一般城市.以中心城市土地利用特性和现状人口为基础,采用曲线估计的方法建立了交通生成预测模型.利用辽宁省锦州市、盘锦市和辽阳市的交通数据,对模型进行了验证,结果表明模型能够较好反映规划年城市土地利用特征变化所带来的各种交通需求特性的差异.