改进型高层钢框架节点非线性有限元分析

基于以往的研究成果提出了一种改进型节点——焊接孔扩大型狗骨节点，利用通用有限元程序Ansys5．7对其进行了受力分析和抗震性能分析。结果表明，焊接孔扩大型狗骨节点兼有焊接孔扩大型节点和普通狗骨节点的优点，其塑性变形远远大于两者，应力集中程度得到明显改善，是一种值得进一步研究的节点形式。     

焊接烟尘的扩散特性

把焊接电弧作为一个发尘点源，应用大气湍流扩散理论。建立了焊接过程中烟尘扩散的数学模型，焊态下焊接烟尘在上升过程中逐渐成发散状态的喇叭口形，其烟尘浓度为一双正态分布函数。烟尘分布区域与湍流扩散系数Ｋ，距电弧发尘点源正上方的距离以及烟尘的上升速度有关。     

枢纽、港口的金结及设备的防护—介绍喷锌、喷铝防护方法

本介绍金结、设备喷锌、喷铝防护的原理和方法，并就其防护性能、年限，效果、费用等指标与传统的油漆防护方法进行了比较，说明其比油漆防护优越得多，具有推广应用的价值。     

0Cr13Ni5Mo马氏体不锈钢在静置长江水中的腐蚀原因探讨

由0Cr13Ni5Mo马氏体不锈钢与Q345碳钢复合的复合钢板焊接制作的某大型水利排砂钢管设施,在静止长江淡水条件下出现严重点蚀.通过距焊缝不同距离的不锈钢表面的腐蚀电位、点蚀击穿电位、重钝电位的电化学研究以及其金相组织和元素(Cr,C)含量变化等分析发现:焊接加工中的热效应导致马氏体不锈钢某些部位的表面Cr含量降低,晶粒与晶界处出现C的聚集,金相组织粗大,从而优先产生点蚀.讨论了不同焊接工艺热影响作用,焊接电流越大,热效应越明显.     

钢丝网架复合板材五十点专用焊机可编程控制系统研制

为提高钢丝网架复合板材焊接的生产效率和质量，研制了一套五十点专 用焊机的可编程控制系统，本文介绍了该系统的硬件和软件设计，并简述了焊机的结构和生产工艺。     

毛勒伸缩缝施工技术

毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种结构，安装工艺复杂，技术要求高。本文对毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制，毛勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和装、解锁温度等作了初步介绍，提出了安装中应注意的几点问题，仅供参考。     

利用三坐标测量"点云"的曲面反求设计

给出了基于坐标测量机测得的“点云”数据重新构造曲面的数字化算法．在Rhinoceros环境下，利用扫描“点云”重建了由面模型，阐述曲面光顺、延伸、拼接的技术要点，给出了一个反求实例。     

焊接劳动防护综述

本文论述了焊接作业对人体位及的危害、焊接劳动防护的必要性、焊接劳动防护特别是焊接个人防护用具的国内外现状，指出了存在的问题及发展方向，焊接环境问题的根本解决有赖于焊接工艺和焊接材料的发展。     

模拟轮载作用下钢桥面板RD节点疲劳寿命计算方法对比分析

为深入研究RD(rib-deck)节点的疲劳性能，通过模拟车轮荷载对RD节点实施中心加载，得到了相应热点应力幅下的节点疲劳寿命。采用ABAQUS建立了钢桥面板RD节点的三维实体有限元模型，在有效数值模型的基础上，分别采用热点应力法和临界距离理论对RD节点的疲劳寿命进行了对比分析。研究结果表明：同一精度网格下采用两点外推法和三点外推法得到的热点应力结果比较接近，而采用临界距离理论的点法得到的特征应力则小于线法得到的特征应力；采用国际焊接协会（IIW）推荐的FAT 90曲线得到的评估结果过于保守，而FAT 125曲线的预测结果相对接近试验值。临界距离理论相比热点应力法能得到更准确的预测结果，其中点法和线法得到的预测值与试验值分别相差17%、32%；总体而言，热点应力法和临界距离理论均能得到相对保守的疲劳寿命预测结果，两种方法用于钢桥面板典型焊接节点的疲劳性能评估是可行且偏于安全的，但点法的预测精度更高，且实际应用中也较为便捷。     

表面处理对微型点焊镀镍钢板和镍板时电极失效的影响

本文主要研究了表面处理对微型点焊镀镍钢板和镍板时电极失效的影响。结果表明：微型点焊镀镍钢板和镍板时电极的失效主要是电极磨损和电极头部的塑性变形，电极磨损是由于电极和镀镍板之间局部焊接的断裂发生在电极表面而导致的。表面涂敷TiC的CuCrZr电极的寿命（1200点）是CuCrZr电极寿命（600点）的两倍，表面处理能提高电极寿命的主要原因是表面涂敷的TiC颗粒能阻碍电极和镀镍板之间的局部焊接以及减小电极表面的塑性变形。     

表面张力过渡焊在海洋工程建造中的应用

表面张力过渡焊具有焊接效率高，背部成型好，飞溅小等特点，通过采用这种新型焊接方法进行一系列焊接程序试验，确定不同焊接位置打底焊的焊接工艺参数，使这种焊接方法在海洋工程（导管架）的建造中得到了成功的运用，提高了焊接工效，节省了焊接成本。     

方舱铝合金门窗框钎焊工艺研究

针对方舱铝合金门窗框的焊接成型工艺进行了研究。通过对焊接材料、焊接规范、焊接工装等方面进行的试验和分析，确定了6063铝合金门窗框的钎焊工艺和变形控制方法。结果表明，该工艺过程有效保证了铝合金门窗框的焊接质量，满足了使用要求。     

宿迁南枢纽钢管防护措施

介绍了宿迁南枢纽钢管防护方案，此方案结合工程外界环境以及运营养护条件，采用了“三油两布”、油漆涂层防护工艺。     

搅拌摩擦焊接技术的发展现状

系统地总结了搅拌摩擦焊接技术的发展过程和工作原理，分析了各个焊接工艺参数对焊接过程，焊接质一的影响，比较了搅拌摩擦焊接技术与常规焊接方法的特点，提出了摩擦焊接技术的工业应用前景。     

浅谈企业文化建设

有一种说法，一年企业靠运气，十年企业靠经营，百年企业靠文化。美国哈佛大学提出的关于企业文化测评题中的五点：1、公司是否将自己公司的目标，价值观，通过推测、口号、标语等形式公之于众。2、公司的经理们是否经常谈论自己公司的“理念”、“经营模式”或行事的方法。3、公司经理是否严格要求自己和员工努力遵守公司各种制度。     

焊接结构变形的微机预测

根据焊接接头经焊接热循环后的应变形成机理，研究了金属结构焊接变形的形成规律，建立了预测焊接变形的数学模型，运用数值方法，微机技术，编制了相应的微机预测程序，该程序综合考虑了焊接工艺参数，装配，焊接顺序，结构中的原始应力状态，散热，板厚，塑性区重叠等对焊接变形的影响，同时对工程实例的焊接变形进行了预测，计算结果与实测结果基本一致，精度满足工程实际要求。     

基于网络的焊接工艺评定管理数据库系统

介绍了一个焊接工艺管理数据库系统，以MS SQL Server作为数据库管理系统，采用Browser/Server与Client/Server模式相结合的方法，充分利用各模式的优点，实现了数据库的网络化，系统可以完成焊接工艺评定必要性判断、焊接工艺评定报告和焊接工艺卡的数据库管理，可以实现焊接工艺卡的自动生成及焊工档案管理等。     

关键时刻,SRS"挺"身而出

SRS，即汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System），顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋。一般是由一个折叠好的气囊袋、充气器、点火器以及氨气固态粒子组成，通过安装在车头的儿组传感器感应车辆与外鞫的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护前座乘员的安全。     

多点焊接表面飞溅的消除

本文从观察现象人手分析了多点焊接时产生表面飞溅的原因,通过大量试验提出了減少飞溅的工艺措施,並作了较详细的阐述。其中,着重介绍了“焊接电流调幅装置”的原理。它实际上是对KD-6控制线路的改进,使之更趋完善。本装置通过控制可控硅的导通角而改变引燃管的导通时间,使焊接电流幅值按一定规律变化,減小焊接初始阶段的热量冲击,从而減少焊接飞溅。     

不锈钢单电源双面电弧焊工艺研究

单电源双面电弧焊(DSAW)是一种新型焊接方法，该方法利用两个常规电弧在工件两侧同时施焊，焊接电流从一侧焊炬通过工件流入另一侧焊炬，可有效提高电弧挺直度和焊接熔透能力，提高焊接生产率．采用单电源双面电弧焊研究不锈钢1Cr18Ni9Ti的焊接工艺发现，焊接电流、离子气流量、保护气体流量、焊接速度以及钨极对极性对焊缝成形均有很大影响，在试验结果的基础上提出了以上各因素对焊缝成形影响的规律．