智能化管控在钻孔灌注桩施工全过程中的应用

钻孔灌注桩是航道整治工程构筑物的基础结构形式之一,具有承载力高、强度刚度大、桩身变形小等优点,但作为隐蔽工程却存在施工监测难、信息化管控水平较低等问题。依托京杭运河长江口门段航道整治工程,基于北斗定位技术、接触式仪器组合法、谐振音叉传感技术、BIM技术以及智慧工地管理云平台,应用相应的施工智能化设备,实现对钻孔灌注桩施工中测放桩位、成孔检查、泥浆监测、混凝土浇筑及质量溯源的智能化管控。通过一体化管控平台集成各类监控设备,形成灌注桩施工全过程的智能化监测模式,实现工地施工及管理的数字化、精细化、智慧化,提升工程建设项目的施工质量和技术管理水平。     

软土地基海堤工程监测稳定控制标准探讨

软土地基海堤施工过程中关键技术难点之一是海堤稳定性控制.恰当的稳定控制标准的确定对于保证围堤工程安全、工程进度、工程质量和控制工程费用具有重要意义.结合舟山金塘大浦口集装箱码头前期工程围堤工程施工现场监测资料,对围堤稳定控制的标准进行探讨.提出围堤施工稳定控制应以深层水平位移作为主控指标,沉降监控指标及孔压监控指标需结合水平位移速率使用.     

钢平台法高压旋喷桩施工技术在海堤工程中的运用

高压旋喷桩运用于海堤工程软基加固,往往需要设置施工平台,进行“水转陆”施工。在本项目中,采用钢平台法代替传统的抛石挤淤法进行海上高压旋喷桩施工,有效保障了施工质量、缩短工期以及节约成本。本文从旋喷桩平台方案拟定、钢平台的结构设计及验算、钢平台施工、高压旋喷桩施工等全过程阐述了全套钢平台法高压旋喷桩施工技术,为类似工程提供借鉴。     

瓯江口航道治理一期工程施工质量控制

本文主要介绍瓯江口航道治理一期工程施工中的质量控制手段，着重从施工的角度阐述了航道疏浚施工和海堤施工的质量控制。海堤施工从瓯江口工程的三个主要分项工程展开，论述了在瓯江口潮大流急的不利自然因素下，海堤施工的质量控制需要着重注意的问题。     

宽平台复式海堤结构在围涂工程中的应用

传统的海堤工程以防御台风灾害为主,很少考虑环境保护、人文景观和生态建设等问题,已不能满足城市滨海地区发展的需求.综合考虑防洪安全、生态景观、城市交通和休闲旅游等因素,决定采用宽平台海堤结构.物理模型试验论证表明:宽平台海堤结构具有堤体低矮、结构安全、景观好、亲水性强、综合成本低等特点,可供工程设计参考.     

海堤可视化监测系统开发与应用

海堤作为一种特殊的水工建筑物,经常受到潮汐、台风等因素的影响,运行工况复杂。结合海堤运行的特点,利用Arc GIS强大的地理信息处理能力和Arc GIS Engine丰富的组件库,在Visual Studio(简称VS)平台上借助C#编程语言实现了海堤可视化监测系统的开发。系统内置的数学建模分析模块能够调用实时监测数据并对其进行分析预测,便于及时了解海堤的运行状态,保证海堤安全。工程实例证明,该系统较好地实现了海堤安全监测中的二维与三维可视化操作,对空间数据库和属性数据库以及安全监测数据进行了系统的管理,内置的数学建模分析模块对监测数据的分析和预测结果较好。     

基于文献检索的中国海堤监测研究进展

针对全球气候变化、海平面上升及大型围垦项目白热化推进背景下的海堤安全问题,开展中国海堤监测现状研究。采用大数据分析方法,依托中国期刊全文数据库CNKI,从海堤检测与监测理论、海堤状态安全检测、海堤安全长期监测以及经典海堤监测案例这4个全新的角度,分析我国海堤监测的现状。结论表明:现有海堤监测大多集中在施工期监测方面,对老海堤安全隐患的研究还不够全面和深入;指出海堤监测理论中渗压和沉降理论2个分支均未提及海浪本身对海堤的影响,建议将波浪资料纳入海堤渗压及沉降等影响因子中;建议提出一套规范化的海堤隐患检测综合方法,将海堤自身变形监测资料与海洋水文监测资料同步集成、综合分析进而实时预测海堤安全。     

浅析软基处理工法在海堤工程中的应用

本文结合工程实例,通过分析海堤工程的地理特点和施工条件,从降低工程风险、提高工程效益等方面入手,简单介绍了软基处理工法在海堤工程中的应用,并对比了不同工法之间的优缺点,希望为相关的海堤工程施工人员提供技术帮助,促进海堤工程的效率和质量提升,仅供参考。     

浅谈海堤工程堵口合龙施工控制要点

本文通过分析工程所在地自然条件及工程进展情况,对某海堤工程的龙口堵口时机进行选择。通过水力计算和稳定性计算设计堵口断面。文章阐述了堵口施工方法,并总结了类似海堤工程龙口堵口控制要点。     

天津滨海新区某海堤局部结构塌陷的原因分析及处理措施

在天津滨海地区建设海堤时,一般需要在淤泥土地基上设置水平砂垫层和竖向塑料排水板,以加速天然地基的排水固结,提高地基承载能力.在某海堤工程的施工中,因部分堤段的砂垫层改用粉细砂,以致在海堤建造过程中发生局部塌陷,以该项工程为例,详细分析海堤出现结构塌陷的原因,总结经验教训,可供类似工程参考.     

水上信息平台构建的思考

上海国际航运中心的建设,船舶的通航密度增加和航速提高,对港口水域的安全性提出了新的挑战,通过构建水上信息平台,为船舶提供实时的航海环境场资信,让航行更安全,海洋更清洁。港口的发展、水运工程建设、水上救助、防台防汛、通航管理等领域的信息化发展对水上信息的多元化服务提出了更高的要求。     

温州状元岙化工码头工程潮流泥沙数模研究

采用水动力泥沙条件、底床冲淤演变分析及二维潮流泥沙数值模拟手段,对拟建的温州港状元岙港区化工码头工程方案进行了研究。研究结果表明:(1)工程海区潮汐属于正规半日潮类型,为强潮海区;(2)工程海区潮流性质属于不规则半日浅海潮流,潮流运动呈往复流形式;(3)工程海域深槽多年来在波浪潮流作用下一直处于稳定状态;(4)规划的化工码头走向与涨落潮流走向基本一致;(5)规划的化工码头实施后工程附近海区的涨落潮流速呈增加趋势,码头前沿会略有冲刷;(6)化工码头建设对锚地流场没有影响;(7)化工码头工程方案是合理可行的。     

滩海石油工程建设的建议与思考

随着渤海湾各滩海油田向海上进军步伐的加快，滩海石油工程建设的工作量日益增大，工程建设的类型不断丰富，节奏不断加快。但是，由于滩海石油工程建设所处的工程环境条件、工程地质基础以及发展的现状均不同于深海海洋工程建设，因此，在开展滩海石油工程建设时须要考虑的因素往往有很大区别。介绍了滩海石油工程的建设情况，分析了在滩海工程进行过程中主要关键环节，提出了开展滩海石油工程建设的建议。     

处于无潮区无潮点特殊海域的疏浚工程施工

挖泥船在无潮区无潮点的海域施工,因无潮位、流速大、土质硬等特点和特大风浪袭击的风险,常规的疏浚工程变成了具有危险性的特殊工程,通过采取适当措施,顺利完成了施工任务.在工程实施过程中,不但积累了宝贵的施工经验,还观测到粉砂液化现象,为港口选址提供了关键性的参考依据.     

健跳南港区疏港公路连接线周边海域流场的数值模拟

敏感海岸的建设工程,会引起周边海域的水动力改变。运用基于三角形网格有限元模式的数学模型,模拟了疏港公路跨海湾的大桥和路堤修建后所引起的周边海域水动力的变化情况。结果表明,这种模式能较好地模拟地形复杂水域的水动力场,可用于预测海岸工程建设后所引起的流场变化,对今后计算模型的选择具有一定的借鉴作用。     

陆内沉箱的初步探讨

在本文所介绍的特殊况下:箱形建筑物位于临海的陆内基础较低,海水可以渗入基坑,且其水位受到海域潮汐变化的影响。由于环境和条件的限制,不可能进行干地施工(如围堰方案)或水上施工(如大开挖方案,使内陆基坑与大片水域沟通),就需要借鉴港工的方法,在陆内对该工程进行设计与施工。本文是作者结合亲自参与该类工程的设计与施工所掌握的第一手资料,进行的初步探讨的总结,它将会对今后此类工程建设,具有一定的参考价值。     

高精度准实时监测防波堤抛石的软件开发

在长周期波浪、作业窗口少等不利海况条件下,传统的多波束监测技术精度仅为±10 cm、效率也较低。依托以色列阿什杜德港工程,基于多波束通用格式数据,采用有验潮和无验潮两种测量模式,分析各种误差来源,并对多种滤波算法进行对比,开发出多波束高精度自动化后处理软件。结果表明,该软件可实现不利海况条件下的防波堤边坡抛石状态准实时监测,精度可达±5 cm。     

海运船舶现状和发展趋势及对我国港口建设的影响

通过对我国海港工程设计船型尺度规范修订的回顾，分析了影响我国港口建设的船舶类型、规模的发展趋势。对集装箱船、干散货船、原油船等典型海运船舶船型现状和发展状况进行了分析，提出了三大货类船舶大型化发展的趋势及主力船型。船舶大型化发展直接影响了我国港口建设，船舶大型化也对我国离岸建港技术、深水长航道建设、港口工艺设备配置等方面提出新课题。     

孔隙水压力测试在抛石挤淤斜坡堤中的应用研究

随着沿海滩涂的开发,许多围海造陆工程需要在淤泥质软土区抛石挤淤形成围堰,且抛石斜坡堤下淤泥质软土的孔隙水压力测试有着广泛的应用。孔隙水压力测试对软弱土层的固结、有效应力的增加情况以及抛石斜坡堤的稳定也有着重要的意义。本文对抛石挤淤形成的斜坡堤下淤泥质软土中的孔隙水压力测试应用进行了研究,并积累经验,可以为堆载预压工程或类似的工程提供参考。     

碎石桩在超软土地基中的应用

文章通过澳门海堤工程实例,对碎石桩在淤泥地层中的成桩施工工艺、技术问题、堆载检验以及实际应用效果等方面进行了介绍和初步探讨。此次在淤泥厚度大、土性差的超软土环境中成桩,整体效果良好,可供类似工程参考。