谈车辆齿轮油的选用

车齿轮油用于润滑各种车辆的变速器、转向器和前、后桥的减速机构。 车辆齿轮油通常由基础油和添加剂两类物质组成,基础油有矿物油和合成油两种;添加剂主要有油性剂和极压抗磨剂,其次是抗氧剂、防腐防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂及抗泡剂等。密度为0.92～0.95,粘度较大,沾手后不易去掉。 镏份型齿轮油是指在石油加工过程中,采用减压镏份基础油再加入抗磨、抗氧、抗擦伤,降凝剂等     

润滑常识(之二)哪些油品适合您

机油是由基础油和添加剂混合组成,基础油依其类型不同可分成三种,矿物油、合成油和100%全合成油.矿物油其原料是石油经过常压蒸馏下来的塔底油,但并不是每一种石油的塔底油都可以用来炼制机油基础油,绝大部分油公司只选少数几种油源来炼制机油基础油.合成机油是由化学单体经化学合成的聚合物,当作润滑基础油以掺配成润滑油,它的性质取决于合成原料(即单体)和化学合成的制程.     

全合成柴机油逐渐成为市场主流产品

发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等功效,保证发动机长久、正常的运行.一般来讲,润滑油主要由基础油和添加剂2部分组成,按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油2种.绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出,无法根除杂质,但由于其提炼技术简易、产量较高、拥有低廉的价格,矿物油在润滑油市场中一直占据主流地位.而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得,制作工艺的复杂性以及高昂的炼制成本,使其具备了矿物油不可比拟的性能优势.     

护车使者解读合成型润滑油

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命，机油因其基础油不同而有矿物油、半合成油及合成油之分。     

选择机油的方法和技巧

<正>机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其对车辆的重要性不言而喻。一般来说,机油由两部分组成——基础油和添加剂。根据基础油的不同,机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。前几年,矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用,但近些年由于高科技的应用及气缸体制造     

汽车齿轮油的正确选用

汽车的传动机构和转向机构都广泛使用齿轮传动.人们通常把用于手动变速器、后桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油统称为汽车齿轮油.因齿轮传动机构的工作条件与发动机不同,因此,汽车齿轮油已成为一种有别于发动机润滑油的专门油品.正确选择汽车齿轮油,对于减少齿轮磨损,延长各总成的使用寿命,提高汽车的运行可靠性,具有重要意义.     

车用润滑材料的质量要求及其检验

车用润滑材料根据其组成与润滑部位的不同,分为发动机润滑油、传动用齿轮油、液力传动油、液压油、制动液及润滑脂等.现将其质量要求、检验方法及使用事项分述如下.     

发动机润滑油添加剂到底该不该用

润滑油是由基础油和添加剂两部分组成的。基础油可以是矿物油,也可以是合成油。所谓矿物油,即是直接从石油精炼得到的适用于制作润滑油的馏分。而合成油是利用原油或煤田气中较轻的乙烷、丙烷等先化学裂解成乙烯,再经复杂的化学合成将它们重组而成的物质,其物理化学性能稳定。不含杂质,与矿物油相比具有许多优点。例如,对热稳定、抗氧化性能优异、抗黏度变化的能力强。     

应定期更换齿轮油

在对汽车的换季保养中，经常发现一些驾驶维修人员，只注意更换发动机曲轴箱内的润滑油，而忽视了更换齿轮传动机构的齿轮油，使一些汽车的转向器、变速器、后桥中的齿轮油长期得不到更换，或不按规定牌号更换，出现油质变坏、缺油及油中存在金属磨料等情况的发生，加剧了齿轮磨损，从而影响了齿轮传动机构的正常运转和使命寿命。     

全合成油踏入市场主流产品阵营

<正>从长久来看,合成油拥有更大的市场和更高的投资回报率。无论从性能还是经济效益,合成油可能成为矿物油的全面替代品。发动机运作的本质是金属与金属之间的运动,这种运动会产生高温以及剧烈的摩擦。发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等效果,保证发动机长久、正常的运行。因此任何人都不会轻视润滑油对于发动机的辅助作用,并将其形象的称为发动机     

汽车齿轮油的性能

汽车齿轮油用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑,起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。由于汽车齿轮工作条件复杂,接触压力大（2．5～4．0GPa）,圆周速度快（5～10m／s）,滑动速度高（2～10m／s）,油温高（65-180℃）,故对齿轮油的要求较高。其中双曲线齿轮传动的工作条件更苛刻,对汽车齿轮油使用性能要求更高,     

桑塔纳轿车润滑系的使用与维护

桑塔纳轿车发动机采用压力循环及飞溅润滑复合的润滑系统.油底壳为薄壁、宽翻边冲压结构,刚性较好.粗集油器为金属滤网式.齿轮式机油泵由中间轴驱动,它与分电器同轴,由插榫连接.AJR发动机取消了分电器和中间轴,机油泵通过曲轴链轮传动.     

馏份型齿轮油取代渣油型齿轮油是必然趋势

过去,国产载货汽车和拖拉机的传动机构如变速器、差速器、前后桥齿轮和转向器等摩擦部件的润滑,大多数使用普通渣油型齿轮油作润滑剂。这种齿轮油是用中性酸渣或由含硫直馏渣油及沥青调入机械油后制     

汽车变速箱齿轮搅油润滑的计算流体动力学分析

汽车变速箱齿轮搅油扭矩损失对整车传动效率及经济性有重要影响。为研究齿轮搅油对变速箱润滑及传动效率的影响,对某型变速箱齿轮搅油润滑过程进行仿真     

双曲线齿轮油的特点及使用注意事项

1.5t级四轮农用车后桥的主减速器多为双曲线螺旋齿轮传动。双曲线齿轮传动具有传动平稳、承载能力强、噪声小等特点,对润滑要求较高。 我国生产的馏分型双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、挤压抗磨性好等优点。可以保证齿轮较长时间不被磨损,并可保护齿轮不锈蚀,从而大大延长汽     

齿轮油的选用及使用原则

选用原则 苛刻程度选用等级 齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的.普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲线齿轮传动必须选用准双曲线齿轮油.若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲线齿轮油.     

变速器不宜用双曲线齿轮油

一些车主和汽车维修人员,由于不了解双曲线齿轮油的特点,片面地认为双曲线齿轮油比普通齿轮油性能好,因此,在遇到没有现成的普通齿轮油时,或为了“爱护”车辆而用双曲线齿轮油来代替普通齿轮油而加入汽车变速箱。殊不知这不仅仅会带来不必要的经济损失(因双曲线齿轮油较贵),而且会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损,不利于变速器的正常工作。 由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中,传递的压     

如何选用摩托车机油

摩托车常用的机油主要是两类:一是发动机油,一是齿轮油。多数有级变速的四冲程摩托车只用发动机油,如“铃木125”、“天虹90”、“嘉陵70”等。而多数踏板式摩托车还需在变速箱中加齿轮油,如“光阳”、“木兰”等。特别需要注意的是,发动机油同齿轮油成分和作用不同,切不可随意互代。发动机油有润滑、密封、散热、清洗四大功能。正确选用发动机油是车辆保养的关键。好的机油可以提高机体性能,节能降耗,延长寿命。摩托车发动机有二冲程发动机和四冲程发动机之分,两者结构和     

车辆齿轮油de正确使用

一、车辆齿轮油的使用性能 1.齿轮油的工作条件和作用 车辆齿轮油用于机械式变速器、主减速器、差速器,以及转向器的齿轮、轴承和轴等零件的润滑.车辆齿轮油所起的作用与其它场合的润滑油基本相同,即润滑、冷却、防锈蚀和缓冲等.     

五问五答

1.为什么车的不同部位要用不同的油？ 答：因为汽车的不同部位结构和工作原理不同,其润滑方式也不同,所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如,发动机中用内燃机油;手动变速器和差速器中用齿轮油。