关于全路货运系统推行安全风险管理的实施意见

中华人民共和国铁道部运输局运营货管函[2012]150号各铁路局,各专业运输公司,铁科院:为贯彻全国铁路工作会议和全路运输工作会议精神,落实《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》(铁安监[2012]46号),强化货运安全风险管理,确保货运安全长治久安,特提出以下实施意见,请认真贯彻执行。     

对铁路安全风险管理工作的思考

介绍安全风险管理的理念和实施准则,分析我国铁路当前安全管理的现状和存在的不足之处,从标准化角度出发,提出构建铁路安全风险管理框架、改善铁路安全制度管理、打造铁路安全风险管理信息化平台和建立铁路安全风险管理标准化体系等建议。     

“一岗一月一表”在安全风险管理中的运用

南宁铁路局梧州车务段深入贯彻落实铁路总公司和铁路局及安全风险管理工作思路,通过督促各级管理人员认真履行安全管理职责、工作标准,动态研判安全风险、完善履职考评机制、全面推行"一岗一月一表",有效解决了安全管理职责、工作标准与实际工作脱节,与履职评价考核"两张皮"的问题,促进了安全风险管理水平整体提升,确保了安全生产有序可控。     

高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究

在分析国际铁路安全风险管理相关标准和要求的基础上,研究我国高速铁路安全管理的特点及我国铁路既有安全管理体系引入风险管理体系的适应性;在现有安全管理体系基础上引入风险管理的安全管理模式,提出我国高速铁路安全风险分析及控制的流程,建立按照"成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻"顺序或优先级的风险控制模型。将提出的风险分析及控制方法应用于我国高速铁路安全风险管理中,取得了良好效果。     

构建风险管理控制体系推行施工安全风险管理

工务大修施工的整个施工过程体现了铁路安全管理的大联动,涵盖劳动、设备、作业等各项安全要素,是铁路安全管理的重点.引入安全风险管理,通过评估、识别、控制等管理方式,能够最大限度地减少或消除安全风险,是铁路安全管理的重要途径,也是落实"三个共识"和"三个重中之重"的有效方法.推行大修施工安全风险管理,应全面构建风险控制体系,并与之实践,以此达到"消除隐患、规避事故"的目的.     

推行安全风险管理 确保安全持续稳定

按照铁道部党组作出的全面推行安全风险管理的工作部署,南宁铁路局结合山区铁路特点,推行安全风险管理,抓好风险源头控制,从提升安全管理水平、规范规章制度管理、提升设备保障能力、加强职工队伍建设和建立风险管理机制等方面入手,分析掌控生产过程中的各类风险,加强对重点安全风险的监控管理,扎实推进安全生产标准化建设,建立快速反应机制,提高应急处置能力。     

危险货物运输事故应急预案的编制与实践

科学编制危险货物运输事故应急预案是实现"安全第一,预防为主,降低损失"的有效手段,是危险货物运输安全风险管理的重要内容。通过分析应急预案种类和编制的基本要求,结合铁路实际和危险货物运输特点,提出铁路局、运输站段和危险货物办理站制订危险货物运输事故应急预案的建议,并以危险货物车辆途中泄漏处置方案为例,说明发生事故时应急预案的具体实施与应用。     

铁路安全风险信息分类标准化

铁路安全风险信息分类标准化是实现依托安全大数据信息科学研判和管控安全风险的基础。以MECE分类分析法为指导，提出铁路安全风险信息分类总体思路；将风险事件确定为风险信息最关键的引导项，从风险定义出发研究铁路安全风险事件的规范化描述方法；基于领结模型分析，研究铁路安全风险事件的信息颗粒度描述方法和事件链模型；基于铁路安全风险管理过程，分析给出风险信息标准化项点；结合铁路行业安全风险信息有关的标准、规章，研究标准化项点的规范化和结构化。结果表明，基于风险定义、安全风险管理过程和领结模型进行风险信息分类，能够确保形成稳定、科学合理的分类体系；风险事件的规范化描述适用于以风险点、风险行为、风险偏差为特征的面分类法；风险事件的颗粒度描述可采用铁路局集团公司、专业、站段、车间共4级的线分类法；基于铁路安全风险管理过程，可清晰地梳理出信息标准化项点；标准化项点的规范化和结构化主要通过术语内涵、数据格式、典库实现。     

浅析如何应用安全风险管理机制确保旅客运输安全

为保证铁路安全生产持续稳定发展,铁道部全面推行安全风险管理,强化安全生产作业过程控制,严格落实安全关键环节的卡控措施。作为铁路的第一窗口客运系统,旅客运输安全无疑成为了社会对铁路评价的重要条件。站段客运系统推行安全风险管理,就是为了进一步确保旅客运输安全。针对齐齐哈尔车站客运系统管理现状,及如何应用安全风险管理机制,确保旅客运输安全,提出了几点建议。     

关于公布《铁路标准化货场管理办法》的通知

各铁路局,专业运输公司： 为进一步加强货运安全风险管理,改善货运设备设施,提高货运服务质量,铁道部组织制定了《铁路标准化货场管理办法》,现予公布,请认真贯彻执行。     

关于印发《2012年铁路货车超偏载检测装置和动态轨道衡运用质量专项整治工作方案》的通知

运营货管函〔2012〕53号各铁路局,专业运输公司： 为落实《2012年铁路货物装载加固安全生产专项整治工作方案》（铁运函〔2012〕38号）要求,强化铁路货车超偏载检测装置和动态轨道衡安全风险管理,提高运用质量,保证计量检测的准确性、可靠性和稳定性,     

今年全路初步建立起安全风险管理运行机制

为贯彻落实铁道部党组关于在全路推行安全风险管理的决策部署,日前,铁道部安全监察司出台了《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,2012年全路初步建立起职责明确、程序清晰、实用有效的安全风险管理运行机制,2013年基本建成机制     

铁路货运安全风险管理体系优化探讨

铁路货运安全风险管理是铁路货运常抓不懈的主题,是铁路货运增量行动举措实施的基础保障.在铁路货运安全风险管理面临挑战的情况下,从铁路货运安全风险管理体系现状出发,运用全面质量管理理论,从人员、设备、货物、管理、环境等5大要素分析铁路货运安全风险组成,指出存在风险源状态信息采集不够精准、安全评价指标体系较不健全、安全防护技...     

基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究

为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。     

铁路危险货物运输风险管理研究现状与展望

通过对我国铁路危险货物运输现状、安全监控现状,以及国内外道路危险货物运输风险分析研究现状的分析,针对现阶段铁路危险货物运输风险管理研究的欠缺,期望借鉴国内外道路危险货物运输风险管理的经验,构建铁路危险货物运输风险评价指标,建立铁路危险货物运输风险预警模型,并和铁路信息化管理相结合,以便尽早发现和减除潜在危险,并客观地评价铁路危险货物运输安全状况。     

4月份全国铁路客货运量保持稳健增长

4月份,各铁路局按照铁道部统一要求和部署,切实加强安全风险管理和控制,积极削减施工、天气和设备故障等对运输的影响,通过抓好小长假运输,把握货源回升有利契机,加强装车组织,积极促进客货上量。其中,国家铁路全月货运日均装车超过3月份,再创历史最高水平。     

实施精细化管理推进铁路安全风险管理

从精细化管理的基本理论出发,深入探讨铁路企业实施精细化管理对铁路安全风险管理的重要意义,以此为基础,提出从精细化管理入手深入推进铁路安全风险管理的对策建议.     

关于铁路安全风险管理的几点思考

阐述铁路安全风险管理,指出好的安全风险管理系统将对分析决策等提供有力依据.铁路运营风险是随机的,若不加以控制,影响将会扩大.总结了路内外单位安全风险管理工作的做法,并对进一步深化铁路安全风险管理提出了几点思考.     

关于强化干部在安全风险管理中作用的思考

继续坚持并不断加强安全生产风险管理是铁路工作适应新形势要求的现实选择,进一步激活铁路企业各级干部推动落实安全风险管理的积极性主动性和创造性是开创铁路安全生产新局面的迫切要求。本文以南宁局集团公司为例,在分析干部队伍存在与运输安全面临的新形势新任务不相适应的表象及原因的基础上,提出牢固树立高铁和旅客安全万无一失的工作意识,坚持"四严"工作要求、"五事"工作理念、"六性"工作方法等措施,旨在促进安全管理工作水平提升和运输安全稳定。     

铁路保价运输稳步开展

铁路保价运输秉承"安全优质,兴路强国"的铁路精神,创造了良好的经济效益和社会效益。全路保价运输恪守"诚信为本、货主至上"的服务理念,为客户提供安全保障服务,从根本上实现"保一路平安,解后顾之忧"的承诺。铁路货运组织改革实施以来,各铁路局保价运输工作重基础、求创新,准确把握战略方向,努力提高服务质量。为此,《铁道货运》编辑部根据相关铁路局提供的宣传素材,经过采编整理,通过反映保价运输实践成效,突出展示新理念、新方法、新措施,既是加强宣传品牌效应,更是促进经验交流,共同实现铁路保价运输工作的稳步发展。