供应商选择模式初探

以四川石油管理局物资总公司川中供应站为研究对象,通过分析该站供应商选择工作中存在的弊端,探索性地提出了供应商分类矩阵和供应商选择的新模式,为基层供应站供应链管理工作提供了科学客观的建议.     

供应商选择模式初探

以四川石油管理局物资总公司川中供应站为研究对象，通过分析该站供应商选择工作中存在的弊端，探索性地提出了供应商分类矩阵和供应商选择的新模式，为基层供应站供应链管理工作提供了科学客观的建议。     

基于物资信息化平台的智能物资管理采购体系

<正>为适应铁路总公司提出的"大物资"归口管理要求,呼和浩特铁路局,进行了物资管理结构优化调整,于2015年9月成立了局物资招标采购所,将非运输业和建设物资采购全面划归路局物资处管理,由局物资招标采购所实行统一公开采购,实现物资管理全面覆盖。物资招标采购负责实施:电子商务平台建立、维护和物资采购、质量跟踪、供应商管理、废旧物资销售等处置。在新的物资管理模式下,将物资管理信息系统作为物资管理的载体,更好地发     

上海铁路局物资管理处

上海铁路局物资管理处作为路局物资专业职能部门,是全局物资采购和专业管理主体。主要负责贯彻落实国家及铁路总公司政策法规,组织制订全局物资管理规章制度,履行全局物资采购供应和专业管理职责,强化全局物资管理各项基础工作。具体负责全局物资供应商管理,全局物资采购管理,全局物资库存调剂优化,全局物资监察,全局废旧物资回收利用管理,界定物资集中采购和授权站段应急采购职责和范围,物资招标采购管理工作以及对全局站段物资管理工作进行指导。     

对铁路物资合格供应商管理的思考

在介绍合格供应商基本概念及铁路合格供应商管理现状的基础上,分析实施铁路物资合格供应商管理的可行性。结合铁路物资管理实际情况,从合格供应商的管理方式、申请方式、评审要求、监督及突出机制等方面建立合格供应商管理制度,结合公开招标工作加强合格供应商管理,以提高铁路物资供应质量、防范物资采购风险。     

中铁物资系统企业积极参与京沪高速铁路钢材供应

日前，中国铁路物资总公司系统物流股份公司、物贸公司、武汉公司陆续收到京沪高速铁路股份有限公司下发的钢材采购成交通知书。这标志着总公司在做好京沪高速铁路物资代理服务工作的同时，也首次作为钢材供应商正式投入了京沪高速铁路物资供应工作。2009年是京沪高速铁路建设的攻坚年，钢材需求量巨大，部分区段时常出现供不应求的紧张情况。总公司铁路建设事业部把握时机，统筹策划，果断决策，率先在4月中旬组织总公司旗下子公司，参与应急供应，缓解了钢材供应矛盾，保证了京沪高铁的正常施工，得到了京沪公司的高度认可。     

从单一服务迈向延伸服务综合服务

作为铁路物资供应商,中国铁路物资总公司(以下简称"中铁物资")伴随着中国铁路共同发展.如今,虽然已移交国务院国资委管理,但中铁物资服务铁路、奉献铁路的宗旨没有变,感恩铁路的心、回报铁路的情没有变,顺应铁路快速发展的大潮,在按计划、守合同、保供应"单一服务"的基础上,正向着为铁路产业提供"延伸服务、综合服务"的方向迈进.     

论物资采购合作供应商的选择与管理

阐述了物资采购合作供应商管理的重要性,分析了铁路企业物资合作供应商管理中存在的问题,从供应商综合评价的角度出发,提出了依据铁路合作供应商的特点建立组合评价模型并利用供应商考核评分卡进行日常管理的思路,对加强铁路企业合作供应商管理进行了探讨。     

准入供应商动态管理的实践与思考

供应商管理是一个系统工程，包括对供应商的了解、选择、开发、使用和控制等各个方面。实行供应商准入，仅仅是入围资格的选择；加强对准入供应商的控制，对于实现供应商准入预期达到的目标，在过程管理中尤为重要。     

准入供应商动态管理的实践与思考

供应商管理是一个系统工程，包括对供应商的了解、选择、开发、使用和控制等各个方面。实行供应商准入，仅仅是入围资格的选择；加强对准入供应商的控制，对于实现供应商准入预期达到的目标，在过程管理中尤为重要。     

构建供应商管理体系 打造供应链竞争优势

铁路装备制造企业应用供应链管理理论,进行管理流程再造,按照＂主机产品集约化、重大零部件专业化、一般零部件市场化、后勤辅助社会化＂的思路运行供应链管理体系,通过统一供应商管理基点、明确供应商分类导则、建立供应商准入流程及要求等一系列工作将供应商分类、供应商准入以及质量监控、业绩评价等各项措施落到实处。对重点供应商实施战略管理,建立战略合作伙伴关系,实现与关键供应商的共赢,为企业构建新型供应链管理体系提供了范例。     

铁路供应商准入管理的探讨

阐述了供应商准入管理的重要性,并对铁路企业实行准入供应商管理及对具体实施过程中发生问题进行探讨,提出通过依据不同的产品性质类型,重新划分和确定不同供应商的类别,建立各类供应商分级分类认证体系,的供应商管理思路.     

广州地铁运营物资供应商管理策略

通过对广州地铁运营物资供应商管理现状的分析,对影响供应商管理的问题与因素进行了探讨,提出了做好广州地铁运营物资供应商管理的思路。     

构建供应商管理体系打造供应链竞争优势

铁路装备制造企业应用供应链管理理论,进行管理流程再造,按照"主机产品集约化、重大零部件专业化、一般零部件市场化、后勤辅助社会化"的思路运行供应链管理体系,通过统一供应商管理基点、明确供应商分类导则、建立供应商准入流程及要求等一系列工作将供应商分类、供应商准入以及质量监控、业绩评价等各项措施落到实处.对重点供应商实施战略管理,建立战略合作伙伴关系,实现与关键供应商的共赢,为企业构建新型供应链管理体系提供了范例.     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系。因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现。根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法。     

基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究

为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。     

浅谈供应商的选择与评价

现代采购管理的趋势是减少供应商的数量,并与之建立互信、互利、互助的长期稳定的合作伙伴关系.因此,企业对于供应商的选择更加慎重,必须综合考虑候选供应商在各个方面的表现.根据货车零部件市场的发展和变化,结合某铁路装备企业对供应商的管理经验,分析了供应商的选择与评价的方法.     

对铁路物资设备招标采购的思考

1 铁路物资设备招标采购存在的问题 1.1 供应商选择和管理尚需规范 由于邀请招标以及竞争性谈判大体是一种,因为铁路采购需求的专业性较强而有意识地向具备一定资信和业绩的特定供应商发出招标邀请,使其参与投标竞争,从中选定中标者.因此,它具有一种只需向特定的潜在投标人发出邀请的特征.在具体物资招标采购业务中,由于各种原因,人为主观地、有意无意地排斥一些具有竞争力的潜在供应厂(商)参与竞争,导致其他供应商不能平等地获取招标采购信息.同时,对供应商的管理目前仍停留在供应商增添和取舍等名录管理上,缺乏对供应商进行综合的评价,忽视了对供应商合同履行情况的调查、分析和记录工作,从而弱化了对供应商管理的动态性要求.     

铁路建设供应商信用评价管理

分析铁路建设物资供应市场上各个主体交易信息不对称、制度管理缺陷等原因,使得供应商投标弄虚作假、产品质量不稳定等影响铁路工程施工建设质量安全问题。在大数据的环境下,对供应商的信用评价管理是项目管理机构选择一个良好合作伙伴的关键,对供应商的信用评价管理进行了分析。     

中国铁路总公司关于印发《铁路工程造价标准管理办法》的通知

铁总建设〔2014〕336号)各铁路局,各铁路公司(筹备组):现将《铁路工程造价标准管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。2014年12月9日铁路工程造价标准管理办法第一章总则第一条为规范和加强中国铁路总公司(以下简称总公司)铁路工程造价标准管理,提高铁路工程造价管理水平,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规,以及国家、行业和总公司有关规定,制定本办法。第二条总公司铁路工程造价标准(以下简称总公司造价标准)是指在国家主管部门颁布的铁路工程造价标准基础上,为满足总公司建设项目需要补充编制的办