钢材内业资料管理要求的实践和思考

针对铁路施工物资管理中长期以来没有形成统一、标准、系统的钢材内业资料整理归档标准的实际,根据项目物资管理的经验与体会,对钢材内业资料台账的建立和整理归档进行了总结。     

城市地铁岩土工程勘察应注意的问题

从外业勘察和内业资料整理两个方面对城市地铁岩土工程勘察过程中应注意的问题进行了阐述。在外业勘察部分详细说明了外业勘察的目的、方法、内容、原则和注意事项。在内业资料整理部分详细说明了岩土参数的数理统计方法及确定取舍时应考虑的因素,以及勘察报告编写时应包含的基本内容及格式等。     

影响新拌混凝土工作性的因素和改变措施

水泥混凝土在尚未凝结硬化以前，称之为水泥混凝土拌合物。新拌混凝土的工作性质，称之为工作性（或和易性）。新拌混凝土的工作性也称和易性，是混凝土拌合物易于施工操作（拌合、运输、浇筑、振捣）且成型后质量均匀密实的性能。实际上，混凝土拌合物的和易性是一项综合技术性质，包括流动性、粘聚性和保税性三个方面。流动性是混凝土拌合物在自重或机械振捣作用下，能产生流动并填满模板的性能；粘聚性是混凝土拌合物在施工过程中其组成材料之间有一定的粘聚力，不至于产生分层和离析的现象；保水性是指保证混凝土在施工过程中，具有一定的保水能力，不至于产生严重的泌水现象。     

铁路施工现场混凝土搅拌站标准化管理

随着铁路建设中长大隧道、高架桥、特大桥施工在全线所占比例的不断增加,控制混凝土质量、做好混凝土搅拌站的标准化管理变得尤为重要。为此,就铁路标准化工地建设,探讨混凝土搅拌站的标准化管理,包括搅拌站位置选取、设备配置、场区布置,混凝土生产过程控制,安全文明施工和内业资料管理等内容。     

混凝土拌合站管理之我见

随着现代建设的施工要求越来越高,混凝土拌合站的管理就显得尤为重要。为更好地规范拌合站成本管理行为,有效防范效益流失,应对拌合站进行独立核算管理,推行目标责任成本管理。1严把技术方案关混凝土配合比是决定拌合站目标责任成本的依据,直接决定了各种组成混凝土原材料的用量多寡,是拌合站实     

“两集中”模式下的物资管理

建筑业物资管理着眼长远,加大工厂化、集中化管理作业已是一种不可逆转的趋势,"两集中"模式(混凝土集中拌合配送,钢材集中加工配送)是市场经济大趋势下物资管理的创新模式之一,这种新管理理念的实践是物资管理方法的创新,具有一定的推广价值。     

铁路施工企业工程物资内业管理研究

对工程物资内业管理工作进行了探讨,并提出了提升铁路工程物资内业管理水平的方法。     

市场经济条件下物资管理模式初探

1当前施工企业物资供应管理的基本状况分析 　　1993年，我处成立了物资公司，实行一个机构两块牌子的管理模式。由于管理过程中参与经营活动，人们的认识不统一，物资管理职能被逐渐削弱，出现了多渠道采购、谁有权谁采购、谁有钱谁采购、谁使用谁采购的混乱现象。有的项目部甚至取消物资部门，视物资工作为简单的持币购物。原材料出入库手续、物资台账及其内业资料不健全，物资核算、限额发料被抛到一边，致使有的项目部材料采购成本和材料消耗直线上升，给我处带来了较大的经济损失。 当前，施工企业物资供应管理的基本状况，可以归结为…     

混凝土拌合站管理之我见

随着现代建设的施工要求越来越高,混凝土拌合站的管理就显得尤为重要。为更好地规范拌合站成本管理行为,有效防范效益流失,应对拌合站进行独立核算管理,推行目标责任成本管理。     

樵岭前大桥连续刚构梁冬期施工技术

介绍樵岭前大桥连续刚构梁泵送混凝土冬期施工技术及效果.对混凝土配合比的确定以及混凝土的拌合、运输、浇筑和养护等方面的技术措施进行阐述.     

重混凝土配合比设计及其在城市桥梁中的应用

根据成都市二环路高架桥立交大跨度曲线钢箱梁匝道桥的抗倾覆配重要求,采用重晶石为主要骨料,经试配与调整获得满足条件的重混凝土配合比。在此基础上进行混凝土配制并在混凝土拌合、运输、泵送、浇筑以及钢箱梁预拱度监测等关键环节采取控制措施,有效地保证了配重施工质量。     

隧道湿式喷射混凝土应用

本文介绍隧道施工，采用国产湿喷机湿法喷射混凝土情况，从混凝土配合比设计到配料拌合，喷射工艺等总结了一整套经验供同行者参考。     

岩溶路基工厂化注浆施工试验研究

岩溶路基注浆施工缺乏技术规范和标准,施工中普遍存在现场污染严重、材料损耗无法准确计量、施工质量得不到保证等问题.本文以宁安铁路岩溶路基工程为背景,试验研究了采用工厂标准化的浆液拌制及注浆工艺,由自动计量拌合站集中生产,混凝土车运输至现场注浆池,采用与浆液相匹配的计量注浆泵进行压力注浆.通过配备标准电子计量设备,准确控制浆液配合比,确保浆液质量,现场通过电子计量准确记录注浆工程数量.既保证了施工质量,又能改善施工环境、提高工作效率.路基岩溶注浆工厂化、标准化模式和控制技术措施值得推广应用.     

铁路工程建设中拌合机报警情况分析研究

铁路工地拌合站是铁路工程建设过程中至关重要的一部分,在工程建设过程中所用到的混凝土均由现场拌合站负责提供,而拌合站中拌合机的工作情况直接影响项目整体质量。现有的施工标准中,对拌合机工作过程中的各项指标均有规定,对于不符合标准的情况也有不同划分。文章依托铁路工程建设信息化管理平台所收集到的数据,借助目前较为成熟的大数据分析平台,对现有拌合机报警数据进行深入分析,采用编码方式或人工识别等方式开展数据清洗、数据关联等工作,同时对时间报警、材料报警等不同类别、不同等级的报警信息进行具体分析,探索不同级别报警在时间维度的分布规律,最终得出拌合机报警情况与时间之间的关系,为下一步对拌合站报警进行预测奠定基础。     

轨道交通工程勘察全过程一体化信息系统的建设与应用

在传统的轨道交通工程勘察内、外业作业中,存在着外业描述数据纸质记录工作量大、内业人工录入数据错误率高、勘察生产各环节之间有数据壁垒和信息孤岛等问题,对此研发一种以GIS、CAD计算机图形学、数据同步、word在线编辑等为主要技术的工程勘察内外业一体化系统.该系统可实现从勘察纲要、外业采集、土工试验、内业整理、成果审核、...     

朔黄铁路冬季桥梁铺架湿接缝混凝土的研究及应用

冬季严寒条件下,改建朔黄铁路肃黄段桥梁铺架要求横向张拉预应力结构湿接缝混凝土3d强度达到设计值的80 %。通过对冬期早强混凝土的配合比设计及建立严格的施工质量保证体系,设计出满足要求的混凝土配合比。对C4 0、C5 0混凝土的施工质量检验表明,混凝土拌合物工作性能优良,3d、2 8d强度全部达到设计要求,为今后类似工程提供借鉴。     

浅析如何加强铁路设计院科技档案管理

铁路设计院在勘察设计过程中产生的科技档案是铁路工程建设的重要资料和宝贵财富,是下一步施工、监理等建设环节的重要依据。只有不断地加强铁路设计院的纸质文件和电子文件的收集、整理和归档工作,才能保证铁路科技档案完整、准确、系统、安全和有效利用,更好地为铁路建设服务。本文对铁路勘察设计院科学技术档案纸质文件、电子文件归档过程中存在的一些问题以及解决方法进行论述。     

干旱寒冷地区铁路冬季施工混凝土质量控制技术

结合新建大准至朔黄铁路联络线工程的冬季施工,系统总结干旱寒冷地区冬季施工时混凝土的质量控制方法与措施。首先从混凝土原材料加热保温、混凝土拌合时的投料顺序及搅拌时间、运输及浇筑过程中的保温、新浇筑混凝土结构物的养护措施等方面进行了详细阐述,然后结合工程实际介绍了钻孔灌筑桩、承台、墩身、支架现浇连续梁、涵洞等主体结构混凝土的保温措施,最后分析了混凝土冬季施工中的质量通病,并提出了相应的预防措施。防寒保温措施实施过程中任一环节稍有疏漏,将会产生质量问题,需全过程全方位严格控制。     

CRTSⅡ型板混凝土施工工艺

CRTSⅡ型板采用特细水泥的C55级混凝土,具有早期强度增长快,混凝土施工温度及早期养护温度要求严,脱模后不需其它人为养护措施.结合京津铁路实践,介绍特细水泥等原材料技术指标、配合比设计,以及混凝土拌合、浇筑、养生等工艺.     

基于BIM的铁路物资信息分类及编码研究

采用既有铁路物资分类编码、国家相关部门发布的现行材料等标准,研究满足铁路施工企业在应用BIM技术时的物资分类和编码。分析、补充模型材质信息,采用BIM技术,建立适用于铁路行业应用的物资库。物资库实现了物资条目的可扩展性,还可与相关施工生产信息化管理系统融合应用,通过在铁路行业施工项目的推广应用,可为BIM技术应用人员提供准确的物资分类编码信息,使物资分类编码表中的材料与现场一致。