车务段安全生产指挥中心现状及作用提升分析

近年来全路车务段逐步建设了安全生产指挥中心,指挥中心在车务作业过程监控、安全关键盯控、应急处置指导、生产协调指挥、问题过程分析和干部履职考核等方面发挥的作用越来越突出,同时,对强化运输组织和夯实安全基础起到了推动作用。阐述车务段安全生产指挥中心建设发展历程及初步应用实践取得的良好效果,分析存在的不足及制约其作用提升的主要因素,有针对性地提出了进一步提升指挥中心发挥作用的建议。     

机务段安全生产指挥中心建设及实践

站段安全生产指挥中心是站段在生产组织、应急指导、作业实时监测、设备动态监测、大数据分析决策等方面实施统一指挥的组织机构。通过对南宁局集团公司南宁机务段运输生产特点及遇到的瓶颈进行分析,阐述了安全生产指挥中心建设的必要性,提出安全生产指挥中心各功能分系统建设要点,介绍该中心建成运用的效果及完善的设想。     

电气化铁路供电生产调度指挥中心平台研究与建设

提出了以供电管理信息系统为基础,以实现供电基础数据信息平台化、各生产系统有效融合、各业务环节关联卡控为特点的生产调度指挥中心建设方案。该生产调度指挥系统以构建供电大数据平台为核心,为供电设备的日常检修和应急处置提供运行预测、决策支持,为全面提高供电安全、质量管理水平提供技术保障。     

铁路安全生产指挥中心站段级系统介绍

介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。     

运输站段安全生产指挥中心的地位和作用

运输站段安全生产指挥中心是各站段运输生产的指挥部，作为铁路运输生产的“神经中枢”，是站段领导对各工种、各部门安全生产实施统一指挥的机构。运输站段指挥中心的建立经历了一个逐步演进的过程，在现阶段作用日益重要，成为安全生产快速反应的必备条件。从运输站段指挥中心的工作实践中，探讨指挥中心在铁路生产指挥工作中的地位和作用，思考当前站段安全生产指挥中心的地位和作用。     

关于车务段安全生产指挥中心建设的思考

站段安全生产指挥中心是运输生产的核心环节,是对站段各工种、各部门安全生产实施统一指挥的机构。通过分析武汉铁路局宜昌车务段铁路基础设施、运输生产特点及应急处置面临的困难等方面,阐述了建设安全生产指挥中心的必要性,并对指挥中心系统结构的建设提出了思考和建议。     

铁路局安全生产指挥中心系统的整体设计

介绍铁路局安全生产指挥中心系统的技术方案和系统结构,探讨基础数据平台、网络通道的建设方案,给出应用系统的3个构成层次,以电务段安全生产指挥中心为例,分析站段级中心的组成和功能。系统对提高铁路局的整体运输组织效率具有重要作用。     

铁路安全生产指挥中心系统综合视频监控的应用

简要介绍铁路综合视频专网的结构,以及接入安全生产指挥中心的视频信息需求,从改造既有视频等方面阐述综合视频接入安全生产指挥中心的实现方式,从而达到安全生产指挥中心调用相关视频辅助管理和决策的目标。     

铁路局供电段安全生产指挥中心系统工程设计

介绍铁路局供电段安全生产指挥中心系统的主要功能及系统建设方案,通过信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路局供电段安全生产指挥系统更加适用和高效。     

铁路工务段安全生产指挥中心标准化体系研究

介绍铁路工务段安全生产指挥中心标准化体系,以标准化为目标,收集、分析、归纳各类数据,掌握人员、设备、环境等因素的状态和变化规律。以工务段安全生产指挥中心为例,阐述标准化体系为铁路工务安全生产管理提供决策依据、实现循"数"管理、提升专业管理水平方面发挥的重要作用。     

铁路客车车辆段安全生产指挥中心系统工程设计

介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统在客车车辆段的运用方案。在客车车辆段建设安全生产指挥中心平台,既可以对既有的信息资源进行整合,将生产管理流程变得可控,又可以对作业过程全程监控。由此实现信息系统资源共享,作业环节及应急处置的流程化。     

铁路安全生产指挥中心局级系统介绍

根据全局既有信息管理平台建设的现状、信息资源配置情况和运输安全生产的实际需求,建设铁路安全生产指挥中心局级系统,构建全局安全生产集中统一指挥的格局。     

朔黄铁路调度指挥中心综合显示大屏系统方案设计

根据朔黄铁路调度指挥中心对大屏系统的需求,分析LED、DLP、LCD三种显示屏的显示技术;介绍朔黄铁路调度指挥中心大屏系统的应用选择及其系统构成,为更多的工程设计及实施提供参考和借鉴。     

广铁集团电务调度指挥中心的建设与运用

针对电务调度管理复杂程度,建设信息化的电务调度指挥中心.通过规范管理,完善制度,并提升设备预警、故障报警、智能分析诊断等功能,充分发挥电务调度指挥中心的作用,消除设备隐患,压缩故障延时,实现电务安全生产稳定、有序、可控.     

北京调度所通信设施搬迁实施方案

北京调度所是北京局客货运输生产调度指挥中心.调度所的搬迁工程是与铁路行车调度指挥安全直接相关,影响范围广,时间要求紧,施工难度大.介绍了北京调度所通信专业搬迁实施方案及实施过程中的一些经验体会.     

车务站段安全生产指挥辅助系统的研究与实现

为提高车务站段安全生产指挥中心集成处理信息的效率,提升应急指挥调度能力,在深入研究安全生产指挥日常业务的基础上,分析并提出车务站段安全生产指挥辅助系统的建设目标和总体架构。系统基于开源DWZ富客户端(jQuery RIA framework)架构、地理信息系统(GIS)、Web Service和Python后台服务应用等关键技术,实现了车务站段各信息系统关键信息的采集、集成、地图化展示和便捷查询。经试用证明,该系统可有效增强车务站段应急处置能力。     

铁路房建生活段安全生产指挥中心系统工程设计

首先分析房建生活段管理现状,然后从系统建设需求、系统功能以及系统实现3个方面详细介绍房建生活段安全生产指挥中心系统。该系统的正常运营对于促进房建生活段安全生产管理有着重要的作用与意义。     

通信段安全生产指挥中心系统介绍

介绍通信段安全生产指挥中心系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用先进的计算机、信息和网络技术,整合既有信息资源,控制安全生产管理的流程,提升应急处置段管内故障的能力,实现可视化调度指挥动态管理,为通信段安全生产管理提供一种适应现代化发展的高效网络化管理手段。     

北京铁路局军事运输货物装载安全卡控对策探讨

为确保铁路军事运输货物装载安全,通过概述铁路军事运输货物装载安全卡控现状,从车辆选用、装车方案落实、超限尺寸复核、装备部件检查、押运人管理角度阐述军事运输货物装载安全卡控重点,并结合北京铁路局特殊的政治、军事及地理位置因素,从装车量大、装载难度大、检查难度大、部队装车人员变化大等方面分析北京铁路局军事运输货物装载安全卡控难点。在此基础上,提出明确作业标准、加强业务培训、细化装车作业流程、加强现场盯控、依靠科技设备保安全等加强军事运输货物装载安全的卡控对策。     

利用网络优势提高调度指挥能力

随着普速铁路和客运专线的快速建设,对电务设备的要求也愈来愈高.加强现场应急故障抢险和设备维护,充分利用网络远程专家优势,对故障状态进行监测和诊断,及时指挥电务应急抢险,具有非常重要的现实意义. 1 建设高标调度指挥中心 为了进一步压缩故障延时,提高对生产实际情况的掌控和现场应急抢险的指挥能力,洛阳电务段投资300万元,兴建了调度指挥中心.中心配备有2×4大屏幕和10台工作计算机,具备高铁视频监控、CTC终端、TDCS终端、列控设备动态监测、微机监测、智能化远程指挥协作(移动单兵)等系统功能,可实现指挥中心与抢险现场直接的多媒体互动,以文字、视频、图像等形式,及时将现场采集的实时数据上传到指挥中心,由专家和值班段领导根据现场资料进行分析,及时提供解决方案.