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随着铁路集装箱运输量的逐年增长,铁路货场现有的通用型门式起重机已不能满足集装箱装卸作业的要求。目前在铁路货场配备是20 t、36 tU型通用门式起重机,无法满足40ft集装箱的大批量装卸作业要求。对36t门式起重机进行技术改造,既能提高集装箱批量作业的效率,又经济安全。 相似文献
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铁路货场36 t通用门式起重机改造为专用装卸集装箱时,需要解决的关键技术是起升机构的选型设计,主要要求其实现两个功能:起升机构实现机械旋转功能和实现四吊点功能。通过对门式起重机各机构的分析,确定起升机的选型,即采用双层小车或带旋转功能的集装箱专用吊架实现起升机构的机械旋转功能,以及3种实现四吊点功能的起升机构组成及形式。 相似文献
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门式起重机(以下简称门吊)是铁路货场主要装卸设备,其技术性能直接影响装卸作业的效果.近年来,随着铁路货物运输向集装化、重载化方向发展,20英尺集装箱运量增长较快. 相似文献
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在集装箱门式起重机上安设起重量限制器的目的是保证铁路车站货场集装箱装卸作业的安全。通过分析广安门车站JM01-30.5t进口集装箱门式起重机配置的起重量限制器的使用情况,介绍了起重量限制器国产化开发的设计思想,总体结构、技术关键和应用效果。 相似文献
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加强铁路货场装卸作业中使用的特种设备,尤其是货场门式起重机的检验检测管理,对铁路运输生产安全十分重要。分析了门式起重机在安全管理及检验检测过程中发现的主要问题,提出了健全管理制度、强化人员培训、坚持特种设备定期检验检测等整改措施及建议。 相似文献
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门式起重机作为铁路货场装卸机械的主要机型之一,其防风防溜是货运安全的关键和重点卡控工作。针对铁路装卸采用的门式起重机防风装置的类型及现状,重点阐述电动夹轨器的构成、工作原理和功能。经过现场试用和反复改进,电动夹轨器满足设计要求,实现了各项功能,具有推广使用价值。 相似文献
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门式起重机(以下称门吊)以其运用成本低、故障率低、作业范围广,尤其是配以各种索卡具,对所有铁路车辆(除棚车外)均可进行装卸作业,深受铁路装卸作业人员欢迎,成为铁路货场装卸作业的基本机种之一. 相似文献
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关于桥门式起重机合理加装计量器具的意见冯永宁南京西站装卸起重机械是铁路货场重要生产设备。以南京西站为例,目前装卸作业机械化比重达95%以上,其中桥门式起重机(简称“桥门吊”,下同)起重量大、作业速度快、劳动生产率高。占装卸起重搬运机械总台数5.6%的... 相似文献
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铁道部<铁路装卸作业安全技术管理规则>规定:"起升高度大于8m的起重机应安装风速仪,当风速大于11m/s时能发出停止作业信号."同时部颁标准TB 1428-82<铁路货场桥式、门式起重机防风装置技术条件>规定:"铁路露天货场桥式、龙门起重机必须安装符合本标准要求的防风制动装置". 相似文献
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通过对铁路货场集装箱装卸搬运工艺的系统分析,为提高铁路货场集装箱装卸效率,以现有40英尺无动力集装箱吊具为母体,进行改进设计,使其成为可同时吊装2个20英尺集装箱或1个40英尺集装箱的新型吊具,并可实现在两种吊装方式下的及时转换。 相似文献
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集装箱装卸门吊作业是铁路集装箱运输的基础,为提高铁路集装箱装卸效率,在分析集装箱运输效率影响因素的基础上,综合考虑集装箱在箱区位置、集装箱在车上预期位置及门吊作业顺序,以装卸作业过程中门吊总运行距离最小为优化目标,基于遗传算法建立铁路集装箱装卸作业优化模型并求解。根据集装箱装卸线门吊作业实例分析,计算结果表明:铁路集装箱装卸门吊作业优化模型能够找到集装箱装卸的最优顺序,可以实现缩短集装箱装卸时间、降低装卸成本的目的,验证了该模型的有效性和合理性。 相似文献