2011款别克新君威GS车故障排除2例

<正>案例1 2011款别克新君威GS车行驶中熄火故障现象一辆行驶里程约为8.9万km的2011款别克新君威GS轿车,车主反映该车在行驶中发动机会熄火。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象。试车中,车辆会无任何征兆就自动熄火,但是车辆熄火后发动机能立即起动着机。用GDS对车辆相关系统进行检测,无故障代码存储;询问车主,车主反映该车已经行驶过4万km未清洗过节气门,笔者拆开进气系统查看,发     

2010别克LaCrosse

刚刚在中国市场投放的新君威以更为动感时尚的设计将自己的目标人群定位的更加年轻化，新君威被认为是别克品牌的转型之作。如果说新君威的转型还有集团产品优势的影响，那么这一次新LaCrosse的出现可谓是别克真正的转型之作。     

全新君威与君威GS正式上市

2013年9月28日，上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价。全新君威与君威GS采用新一代别克设计语言，荟萃与全球同步的新一代BIP（别克智能驾乘体系）领先科技，以时尚、精致、科技的焕新形象和超越同级的产品力．为消费者带来别克高档轿车与高档轿跑车的全新体验，并分别为中高级车树立起新的时尚坐标和性能标杆。     

别克新君威ABS灯亮

故障现象一辆2011款别克新君威,装配2.4LLE5发动机、6T40E手自一体变速器和EPB一键式电子手刹系统,行驶里程40000km,车主报修该车ABS灯亮。故障诊断与排除接车后进行故障确认,该车确实存在ABS灯一直点亮的现象,用GDS2读取故障码,存在"U0121与电子制动模块失去通讯"、"U0128与驻车制动模块失去通讯"、"U010100与变速箱模块失去通讯"以及     

别克新君威“360度全方位关怀”即日启动

别克新君威上市一年多来，得到市场持续热捧，以超过10万辆的销量和卓越的用户口碑，赢得了“中高级前驱性能之王”的美誉。为了感谢广大车主对别克品牌与新君威的支持与厚爱，“别克关怀”特别推出“360度全方位关怀”活动。     

新君威线路故障导致安吉星系统不工作

介绍上海通用别克新君威轿车安吉星系统;在分析其工作原理的基础上,以系统不工作故障为案例,通过故障诊断流程的合理判断,最终确认为安吉星系统供电故障所致,避免了更换高价零件的错误工作环节。     

新君威发动机故障灯亮

故障现象一辆2010年款2.0T别克新君威,VIN号为LSGPB64E……,行驶里程5870km。报修项目为发动机故障灯点亮。故障诊断与排除使用GDS+MDI诊断车辆故障码为P0171(燃油调整稀)、P2261(涡轮增压器旁通阀卡住)。P0171的设定条件是长期燃油调节权重平均值大于标定值,P2261的设定条件是发动机控制模块通过比较测     

经典再续 别克全新君威

2008年别克新君威的华丽转身让我们认识了充满时尚的别克，如今在全新君威的登场中我们不难看出向经典致敬的味道，同时也能感受到别克品牌向着精致和科技方面发展的新动向。     

新君威车无法起动

<正>故障现象一辆行驶里程约为13.8万km的2009款别克新君威E10轿车,客户反映该车无法起动,并且仪表盘上的侧滑灯和ABS灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障现象,故障的确如客户所述。根据故障现象分析导致车辆无法起动的原因可能有以下几个方面:车辆防盗系统有故障:车身控制系统有故障;发动机控制系统有故障:发动机机械系统有故障。连接GDS进行检测,发现GDS无法读取车辆识别码(图1),分析认为,GDS读取的是发动机控制模块(ECM)内的车     

别克“心”斗士

新君威已经很有运动风范了,没想到2.0T的新君威会更加火爆!新君威已经是中国市场上的明星了,这款充满运动气息和时尚风格的别克车型,为中国市场带来了全新的运动风潮。不过上海通用显然不满足这个成绩,他们为我们带来了更为强悍的君威2.0T,将运动风格推向了一个极致。     

新君威车无法起动

<正>故障现象一辆2011款别克新君威车,VIN码为LSGCA54Y0BHXXXXXX,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,尝试起动发动机,发现起动机不工作。据驾驶人反映,该车此前曾因事故在4S站修理过,此后便间歇性出现发动机无法起动的故障现象,直到这一次彻底无法起动了。连接GDS2,读取故障代码,GDS2无法读取到该车的     

华丽转身——别克新君威伴游莱茵河

这是我在法兰克福同上海通用公共事务及传播总监李征卉的对话，而我们谈话的主角就是即将国产的别克新君威。当我还很奇怪为什么新君威的试车要放在海外时，李征卉悄悄告诉我，这批车都是在上海生产空运到德国，而选择在这里做试车是因为欧宝的总部就在德国。新君威正是借助通用全球架构的最新产品，     

行业消息

“别克S弯挑战赛”于4月起在各地别克品牌特约销售服务中心和活动官方网站接受报名。报名者将有机会到“天下第一S弯”的云南宜良原昆宜公路。驾驶别克新君威挑战S弯。     

实力战将 全新一代别克君威30H

正2017年可谓是别克品牌的大年,层出不穷的新车型和改款车型让人应接不暇,以至于我们差点忽略了君威30H的"才华"。全新一代别克君威已于7月上市,而30H作为同步上市的混动车型,以新一代智能电驱系统的技术和21.98万元~23.98万元的性价比,值得引起关注。君威向来口碑不错,作为中高级车的中流砥柱,它始终保持着进取的姿态,从时尚且实用的君威,再到运动天赋的的君威GS,君威始终引领潮流。而此次别克     

2009款别克新君威因事故引发的综合故障

故障现象:2009款别克新君威,此车是事故车,安全气囊展开,且更换了前部发动机舱的许多部件,包括两前氙气大灯及控制模块、水箱框架、散热器、副车架,发动机线束等。经更换损坏部件装配完成后,发现不能识别遥控钥匙,车辆不能启动。故障诊断与排除:用通用诊断工具GDS检测车载各模块,发现车     

上海通用新君越底盘故障三例

案例一车型:别克新君越。故障现象:仪表提示请检修悬挂系统,如图1所示。故障诊断:本车采用电子悬挂控制系统,可分别控制4个减振器的阻尼力,尽可能地保持车辆车身的稳定性。阻尼力的变化可在几毫秒内完成。连接GDS,检查悬挂系统,结果显示没有故障码,如图2所示。用GDS查看悬挂控制模块数     

上海通用新君威2.0T新技术剖析（一）

一.2.0T发动机基本参数与结构特点 2009年下半年，上海通用将推出别克新君威2．0T新车型，它搭载的是2．0L带涡轮增压的缸内喷射式发动机（LDK）和AF40电子控制6速自动变速器。发动机外观照片如图1所示，基本参数如表1所示。在下面的介绍中，着重介绍新君威2．0T增加的新技术或与以往通用车系有所不同的控制技术。     

保养出来的故障

实例一车型:别克新君威2.0。故障现象:动力系统故障灯亮。故障诊断:连接通用故障诊断仪,检查发动机控制模块(ECM)有故障码P0171(燃油调节系统低电压),测量数据流,发现长期燃油调整值不正常,达到34%。     

别克新君威右前升降器和右侧反光镜失效简

故障现象 一辆别克新君威轿车,行驶里程为67875km,客户反映该车右前部曾出过事故,在修理厂经保险维修后右前升降器和右侧反光镜失效. 故障诊断与排除 连接MDI诊断仪,进入GDS2软件调取故障码.故障码显示为U153A 00(K9车身控制模块)LIN总线3与装置10(S79P乘客侧车窗开关)失去通信,故障状态显示为当前.     

纵情驰骋 别克新君威

童先生选择新君威，更多的原因是因为他对别克品牌的钟情。在那个满大街跑满大众车的年代。别克品牌进入中国市场时，童先生就觉得那贴满三个盾牌的Logo显得与众不同。而君威作为那时上海通用别克的主打车型，带给人们的除了耳目一新的感觉之外，更多的是有了不同的选择。