河北省高速公路初步设计节能分析

在现行法律法规、标准的基础上，结合了国内外部分专题研究成果，提出了高速公路初步设计阶段节能分析的主要内容和计算方法以及对高速公路总体节能效益、水平的进行分析，为下一阶段节能措施的采用、详细设计及规模控制提供依据。     

变速空调器的节能技术

以空调器的变频调速为核心介绍了变速空调器的电路原理，并给出了节能效率计算．实验表明：变速空调器具有良好的运行特性和节能效果。     

列车节能运行模拟系统的研究

探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题，研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法。开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件．系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型，给出了求解的启发式算法及其专家控制原则，并对内燃机车进行了实例分析，初步实现了给定线路条件下的列车运行优化，效果令人满意．     

全国交通运输行业122个节能减排项目获2．5亿资金支持

2011年全国交通运输行业有122个节能减排项目获得其2．5亿元专项资金支持，拉动投资达80．6亿元。除无法准确计算节能减排量的交通运输服务与能力建设类项目外，已经补助的122个项目所形成的年度节能量达31．5万t标准煤和替代燃料22．4万t标准油，CO2减排量达113．8万t。     

中国沿海推广风帆助航技术的节能效果分析

选取我国沿海具有代表性的6条航线，对各航线上的风频分布进行了较为全面的统计分析，并给出了风频分布直方图，针对6条典型航线，选用800吨风帆助航船作为计算船型，对我国沿海推广同帆助航技术的经济效益作了全面的计算分析，得出了一些有参考价值的数据和结论；根据计算结果，我国沿海推广风帆助航技术其帆节能可达9．08％－15．68％，其中天津一大连及温州－上海两条航线节能效果尤为明显，分别达15．68％和14．01％，这说明在中国沿海风帆船具有广泛的推广应用前景。     

交流变频调速节能分析

对平方转距负载变频节能理论进行了分析,说明了平方转距负载变频节能计算方法。     

一种变频调速恒压供水技术

将介绍一种自动化程度较高且节能性好的变频调速恒压供水系统,并给出了节能效率计算,实验表明：变速恒压供水系统具有良好的运行特性和节能效果。     

燃煤工业锅炉空气系数的计算方法

用理论分析和数据统计方法，探讨了节能监测中燃煤工业锅炉排烟气空气系数计算公式的选用问题。介绍了空气系数计算数表与图尺算。     

公路建设项目节能评价浅议

公路节能是现在建设项目工可阶段必须的篇章,通过燃油经济性的分析,采用"有无比较法"计算燃油消耗,得出建设项目的节能成果,为节能篇章的编写提供了思路。     

城市轨道车辆最佳运行图的编制

本文在对城市轨道车辆运行仿真和能耗计算的基础上,运用动态规划法研制了编制其最佳运行图的微机程序PRIOPT,并利用该程序作了实例计算和分析,为运营部门编制节能最佳运行图以及城市轨道车辆的节能运行控制奠定了基础.     

闪速混合理论分析与计算

根据混凝剂的水解特性，对其混凝机理进行了研究分析，得知混合时间应在1s内完成混凝效果才最佳，因此论述了闪速混合的理论和方法，计算和实验表明闪速混合效果很好，损失功率较小，节能效益明显，值得推广。     

船舶中央空调冷却系统动态模拟及能效分析

分析了随着海域，海况的变化，采用冷却水泵变频对传 况和能的影响，提出了船舶空调冷却系统动态仿真模型。计算结果表明所述模型适用于空令绺顺动态特性模拟；采用冷却水泵变频，实现无级调速，节能效果是显著。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs全国交通运输行业122个节能减排项目获2.5亿资金支持2011年全国交通运输行业有122个节能减排项目获得共2.5亿元专项资金支持,拉动投资达80.6亿元。除无法准确计算节能减排量的交通运     

西云线改建工程耗能分析与节能降耗措施研究

对古源县西云线冀蒙界至羊库伦段通乡县道改造工程建设期与运营期耗能进行计算分析．对其节能效果进行评价．并提出针对性节能措施。     

新型节能炉衬研究

通过炉衬传热学理论分析和计算，进行了两种炉衬的对比试验，确定了一种新型的节能炉衬，其结构特点是设计了阻隔板加上硅酸铝纤维和空气层的组合炉衬。阻隔板的作用为阻止炉膛内高温热气流侵入保温层，从而充分地发挥了硅酸铝纤维和空气层的保温性能。这种新型的炉衬重量轻，厚度薄，散热损失小，节能经济效益高。并且实施了氮基气氛保护加热，经生产试用证明具有良好的无氧化或少氧化的保护效果。     

我国汽车运输节能的重点分析

基于深入企业的大量调研,对专家的意见利用层次分析法进行分析,利用YAAHP软件分别对我国运输节能的重点进行矩阵计算,可得出我国汽车运输节能的重点考虑因素。     

我国汽车运输节能的重点分析

基于深入企业的大量调研,对专家的意见利用层次分析法进行分析,利用YAAHP软件分别对我国运输节能的重点进行矩阵计算,可得出我国汽车运输节能的重点考虑因素.     

高速公路服务区用水节能分析

随着高速公路规模日益增大,其节能分析也成为重要课题。本文针对高速公路服务区营运期用水节能,参考相关规范及实际调研结果,采用用水定额的方法估算服务区每一项用水量,并以贵州省某高速公路为例进行了计算分析,得出营业餐厅用水占比最高,是服务区用水节能的重要方向,最后给出服务区用水节能的建议,对高速公路用水节能的估算方法和分析思路有一定借鉴意义。     

浅谈高速公路节能评价分析

结合东莞常虎高速延长线工程可行性研究报告,通过对燃油经济性的分析,采用"有无比较法"计算燃油消耗,得出节能成果,使节能评价的结论具有真实性和可参考性。     

明轮式水力绞车牵引功率及拉力的计算

明轮式水国绞车是航道助航船上的一种节能动力装置。文章阐述了这种水力绞车的工作原理，推导出明轮式水力绞车的牵引功率的计算公式，应用于绞车的计算，并对实船明轮式水力绞车的牵引力和牵引功率进行了测试与分析比较。