电气化铁道接触网线路防雷技术探讨

本文作者通过对电气化接触网线路因雷击损坏现象的分析，论述了目前在电气化铁道接触网防雷设施和防雷技术方面的不足，探讨了有关电气化铁道接触网防雷技术的改进措施。     

刚性接触网维护检修重点及处理措施

电气化铁道架空刚性接触网结构形式与柔性接触网有较大不同,两者在维护和检修方面存在很大区别。对电气化铁道隧道内刚性接触网的维护检修重点及其处理措施进行了探讨,能有效提高刚性接触网的后期维护水平。     

DZ1型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较,详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点,并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。     

DZl型电气化铁道接触网作业车的研制

对国内外电气化铁道接触网作业车的结构形式及性能进行比较，详细介绍了DZ1型电气化铁道接触网作业车较为先进的功能特点，并展示了该车将为铁路电气化施工事业中提供新型技术装备的良好前景。     

电气化铁道接触网视觉检测系统

本文对电气化铁道接触网视觉检测系统的结构、技术指标、检测原理、数据处理显示、系统技术特征进行了介绍,并且阐明了其先进性与实用性,为电气化铁道接触网检测提供了一种全新的高科技手段。     

接触网导线热过负荷保护的探讨

针对电气化铁道运行现状和铁路运输情况的变化,分析了目前电气化牵引变电所馈电线继电保护设置存在的不足,阐述了设置接触网导线热过负荷保护的必要性和保护原理,并结合国外过负荷保护装置的情况,提出了我国电气化铁道接触网导线热过负荷保护方案。     

隧道接触网刚性悬挂施工技术研究成果通过评审

日前,电气化铁道160km/h隧道接触网刚性悬挂施工技术研究成果通过中铁电气化局集团有限公司评审。该项目依托兰武二线电气化铁道乌鞘岭隧道刚性悬挂接触网工程,成功开发了160km/h隧道刚性悬挂接触网系列施工工艺。包括:刚性悬挂定测、打孔灌注、吊柱计算预配安装、     

承力索座在接触网中的应用及其加工工艺

根据我国电气化铁道接触网零件的发展状况,介绍了承力索座在电气化铁道接触网中的应用情况和加工工艺,并分析了加工工艺对其性能的影响,以及各种形式的承力索座在线路上的使用情况.     

“集装箱货物站台移动式接触网施工技术研究”通过评审

移动式接触网是电气化铁道的一种特殊安装形式。在电气化铁道集装箱作业的车站或电力机车库内，当货物起吊作业时，接触网停电移开线路上方，给机械化装卸货物提供施工场地。作业结束后，接触网在自动控制下快速移动到线路上方，给电力机车供电。     

计算机牵引供电模拟培训系统设计与研究

计算机电气化铁道牵引供电系统(接触网)模拟系统根据铁路接触网设备实际尺寸将其按45∶1微缩在沙盘上,模拟现场牵引供电的控制情况,能够较为全面地显示电气化铁道牵引供电系统的基本构成、工作原理等.     

特殊位置接触网线岔弓网故障分析

分析了特殊位置接触网线岔发生弓网故障的原因,结合既有线特殊位置接触网线岔调整经验,提出了对策和建议,为防止类似事故的发生提供借鉴。     

京九铁路电气化改造工程供置方案优化

电气化铁道直供供电方式区段,以往供电线采取沿铁路独立布置的方式,本文提出了接触网支柱与供电线支柱采取交叉异侧布置的方案,以及如何避免牵引变电所、分区所的馈线与供电线出现交叉的方法。对类似电气化施工提供了新的思路和方法。     

接触网腕臂偏移问题及b值控制

从接触网大修更换承力索施工中，总结影响承力索倒接后b值控制以及腕臂发生偏移的因素，并找出解决办法。对类似大修换线施工和新建电气化铁道承力索架设提供了思路和方法。     

京沪线接触网集中修模式的探讨

接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失.     

高速铁路27.5kV单芯电缆接地方式的研究

高速铁路建设中,接触网系统出所馈线采用单芯电缆。根据高速铁路接触网电流大的特点,同时考虑电气化铁道沿线电气回路的影响,对单芯电缆金属护套感应电势进行计算,对不同的电缆接地方式进行分析和比选,得出结论：单芯电缆敷设长度小于1km时,采取一端直接接地、一端保护接地方式;长度为1～2km时,采取电缆中间接地、两端保护接地方式;长度大于2km时,采用金属护套交叉互联接地方式。     

电气化铁道跨线桥对接触网影响的探讨

电气化铁道跨线桥是影响接触网安全可靠运行的一个重要因素。本文通过对哈尔滨铁路局发生的由于跨线桥影响造成接触网故障跳闸的统计,分析了产生影响的具体原因,提出了有针对性的预防措施并介绍了取得的实际效果。     

电铁串联电容补偿装置短路过渡过程分析

介绍了电气化铁道串联电容补偿装置通过穿越性短路电流时,其串补保护设备的工作仿真分析,剖析了外部接触网短路时,流过电容器组、保护间隙、阻尼电阻和电感以及并联断路器的电容器组放电电流和穿越短路电流过渡过程;给出了其串补保护设备主要单元的技术参数。     

接触网“硬点”成因和整治的思考与实践

结合胶济线和京沪线接触网"硬点"检测结果,分析了造成接触网"硬点"的各种原因,指出了接触网"硬点"对受电弓和接触网造成的危害,提出了防范与整治接触网"硬点"的几项措施.     

准高速电气化铁道接触网维修规范研究

结合广深线准高速接触网既有运行状况,对准高速电气化铁道接触网拟采用的维修规范进行了分析,并对维修规范的接触线、承力索、整体吊弦、硬横梁、七跨电分相绝缘锚段关节、无交叉线岔、补偿器、支柱及基础等主要技术研究进行了说明。     

重载铁路接触网关键技术方案研究与应用

重载铁路具备牵引质量大、功率高、接触网载流量大等特点,对接触网的系统需求不同于普通铁路,有必要对接触网关键技术方案进行深入研究。通过计算机模拟仿真分析和多方案比选论证,确定接触网导线规格、张力配置、主要零部件选型及电分相形式等关键技术方案。研究成果已经成功应用于山西中南部铁路、张唐铁路等重载线路。针对目前重载铁路接触网零部件规格型式不一,不便于运营维护的现状,建议加强对重载铁路接触网主要装备的统一化、标准化研究,保障运输安全、降低工程投资。