船舶水尺计重误差及修正

论述水尺计重原理和方法，主要指出水尺计重中导致误差产生的7个主要的因素，并给出修正误差的方法，表明正确运用水尺计重的现实意义。     

船体下沉导致水尺计重误差的修正方法研究

为了进一步提高水尺计重精度,减少由于流速导致船体下沉而引起水尺计重的系统误差,并寻找合适的修正方法,运用逻辑树法分析水尺计重的误差来源,在众多的船体下沉量算法中遴选出5种适合低速船舶下沉量预报的计算公式,与实船下沉量测量数据比对发现Barrass公式是最接近实测值的计算公式,可直接用于此项误差的修正计算。提出修正平均吃水来抵消水尺计重过程中因船体下沉导致计量误差的修正方法,以实例证明水尺计重过程中船体下沉误差修正的必要性与可行性。     

船体纵向挠曲变形对水尺线的影响

内河中小型船舶,在船体装焊完工后,一般总会产生纵向挠曲变形。在作水尺线时,若不考虑这一因素,将会给排水量的计算和倾斜试验结果的正确性带来影响。笔者根据几年来收集到的资料,归纳总结了内河中小型船舶产生纵向挠曲变形与修正水尺线的关系,以及修正水尺线与最小干舷的关系。同时给出了修正水尺基准线的经验公式。     

基于逻辑树的水尺计重误差分析

在全面介绍逻辑树方法的原理及水尺计重方法的基础上,将"问题树"作为基本构造框架,经过逐层分析,找到影响水尺计重误差的所有相关问题,并据此建立水尺计重误差逻辑树。根据各类误差的定义,对26种误差源进行分类,并结合水尺计重算法分析各类误差的修正方法。在水尺计重的众多误差源中,甄别出水流导致的船体下沉造成的误差尚未得到修正。该误差属于系统误差,理应通过改进测量方法或增加修正量予以消减。     

水尺检量中吃水差和船舶长度适用问题的分析

在实际水尺检量工作中,对船舶排水量计算的排水量纵倾修正公式,不同国家和地区的水尺检量员存在不同的认识。该文就存在的几种不同的算法进行分析,指出水尺检量计算中船舶吃水差和船舶长度的使用要相互对应,并给出两例实船验证。     

海运固体散装货物的水尺计重

论文就水尺计重过程出现的各种算法不同及数据取值不一等问题,结合国内外不同计重习惯进行了对比分析与探讨,并对船中吃水的修正及静水力查表进行了探讨,旨在规范水尺计重工作。     

挖泥船作业微机测控系统

本系统用ＩＢＭＰＣ机替代原进口挖泥船上的模拟计算机，实现了挖泥参数设置，越限报警，中心线定位，自动跟踪，传感器误差修正等功能。     

提高船舶水尺计重精度应注意的问题

船舶水尺计重速度快、成本低、较为科学适用,已被广泛用于大宗低值散装货物船舶运输中。文章从水尺计重的基本原理和方法阐述起,分析了7种影响精度的因素,提出了修正方法和观测及船舶资料使用时应注意的问题,以使其精度提高,达到减少商业纠纷的目的。     

水尺计重误差的初步探讨

介绍了船舶散装货物水尺计重的原理,并着重介绍了计重误差产生的原因,并根据其产生原因提出了一些修正措施。     

浅谈水尺计量中测量管堵塞的解决办法

水尺计量中经常会遇到测量管下端阻塞的情况。此时计量员必须根据不同情况对测量数据进行相应修正,才能得出相对准确的计量结果。     

析吃水对量油的影响

船舶加油，起租或者还船时都需要准确量油，有时最油所得的油量与通过其他途径所得的油量差距甚大。此文分析了中拱与中垂，水尺艏艉垂线修正以及船舶扭曲变形对量油的影响，通过对计算实例分析这些因素对量油造成的误差大小。     

正确勘划水尺标志和精确测量船舶吃水

指出正确勘划水尺标志和精确测量船舶吃水对新建船舶的重要性，并提出正确戡划水尺标志和精确测量船舶吃水的方法。     

散装货物运输中水尺计重的原则和方法

通过对水尺计重的方法和步骤的研究,分析了水尺计重中产生误差的原因,阐述了承运人在水尺计重中应注意的事项和行动准则,旨在为承运人提供一在水尺计重中的行动依据,以便保证承运人在水尺计重这一普遍性工作中的根本利益。     

最小二乘法修正船底基线

船底基线是船舶水尺和载重线堪划的基准,船底基线的挠度也是检验船体建造精度的重要指标之一.如果测量的挠度值超过了允许极限,除了需向船东解释超差的原因外,还要提出合理的修正措施.选用最小二乘法对超差的船底基线挠度进行修正是一种值得推荐的方法.     

谈杂货船的水尺校验

近几年来，由于航运市场的多样化，不断出现利用杂货船运输小批量的散装货，比如装运散装农产品、化肥、煤碳以及矿沙等。但由于杂货船不是专为散货设计，也不常用于装运散装货，船上用于水尺计算的船舶资料不够完备，有的大副对水尺校验的步骤和程序不熟悉，再加上东南亚国家水尺检验师的不规范操作，经常会造成较大的货差，给船公司产生不公平的巨大经济损失。本人在任大副期间，就在杂货船上装运过不下十次的散装农产品、化肥等，在水尺检验中遇到过各种各样的情况，曾与水尺检验师有过争执，也和他们进行过友好的探讨，积累了一些经验，供同行探讨，以期避免产生那些不公平的货差，减少公司的损失。     

基于虚拟现实技术的船舶水尺检测评估系统研究

本研究基于普遍使用的人工观测吃水值方法,采取科学合理的技术路线,运用虚拟现实技术,系统仿真构建船舶水尺检测评估系统。该系统能综合水尺检测人员对船舶水尺值的确定情况,并自动评估系统使用人员对水尺值的检测情况。为提高水尺检测人员的效率和准确度提供了可行性方法。     

正确勘划船舶水尺标志的方法

分析了当前水尺标志存在的问题,指出了正确勘划水尺标志和船舶吃水的重要性,并提出了正确勘划水尺标志的方法.     

关于中外船舶静水力参数的应用

<正>1静水力参数在水尺计量中的应用及注意事项记得刚做大副时,我船从印度装运铬矿回国内锦州港卸货,卸货结束公估水尺(水尺计量)后,商检计量员和船上大副的计量报告相差无几。于是,他就跟我探讨关于水尺计量中遇到的问题。一次他为一艘外籍8万吨散货船做水尺计量时,计算出的货物重量和提单     

水尺计量存在问题的探讨

作者通过在实际工作中的经验与体会，简要分析了水尺计量存在的问题，并提出解决的措施，为广大航海人员提高水尺计量的精度及避免纠纷提供了一些建议。     

耐波型便携式船舶水尺观测仪的设计

利用毛细孔的滤波作用,降低船舶水尺刻度处受波浪的影响值,用摄像头对水尺刻度进行摄像,再利用蓝牙无线传输,以及相关数据分析技术,设计一种耐波浪型便携式船舶水尺观测仪,提高船舶在大风浪中水尺观测的精度,并提高船舶水尺测量工作的安全性。