快速出发--VDO Siemens为消防指挥车导航

有了电子导航系统,Iserlohn(伊泽隆)的职业消防车队便可以更快地到达救火地点.此外,消防车队管理人员可以协调报警电话支援消防指挥中心.     

地铁车站非消防电源的切除分析

现行国家相关设计规范对火灾时非消防电源的切除提出了明确的规定,但对火灾时切除非消防电源的目的、方式（手动方式或自动方式）及位置并未形成一致的要求。针对这些问题,进行较为深入的分析。明晰了火灾时切除非消防电源的主要原则和目标,即： 避免造成人员恐慌和二次事故;避免火灾的进一步扩大;保证火灾扑救人员的安全,避免造成触电事故;在保证消防救灾的前提下,尽量减小断电范围。最后,结合地铁车站用电负荷及运营管理的特点,提出车站设备区、公共区发生火灾时切除非消防电源的原则、方式及位置。     

通讯和导航车用电源的分析与选用

阐述了车用电源应如何满足通讯、导航车的需要，简单介绍了如何保证通讯、导航车用电源的品质。     

通讯、导航指挥车用动力电源的分析与选用

本阐述了车用动力电源应如何满足通讯、导航指挥车所需及如何保证通讯、导航指挥车用动力电源的质量。     

北京将成立地铁消防支队

2012年5月7日,北京市市消防局发布消息称,经公安部批准,6月北京将成立轨道交通消防支队,该支队将由一个消防指挥中心和6个轨道交通消防站组成,编制198人。     

通讯指挥消防车的技术与市场前景分析

根据现代扑救火灾和处置特种灾害事故对城市消防通讯指挥的要求，介绍了通讯指挥消防车应具备的功能及其系统构成，并对通讯指挥消防车的市场前景作了简要描述。     

北京将成立地铁消防支队

2012年5月7日,北京市市消防局发布消息称,经公安部批准,6月北京将成立轨道交通消防支队,该支队将由一个消防指挥中心和6个轨道交通消防站组成,编制198人。2011年9月北京市消防局公布的《"十二五"时     

Atego,应用广泛的改装之星

梅赛德斯-奔驰Atego系列是戴姆勒·克莱斯勒公司轻、中型载重车的代表,除大量用在城市及中、短途物流及配送行业外,还广泛应用于应急通讯车、消防云梯车、运钞车及中吨位水泥搅拌车、油田物探排列车等的改装。目前,在中国的油田、银行、消防、抢险应急、通讯和电视转播等行业,A     

浅谈小区内HG2000系列产品的实现

本文描述了HG2000A系列产品的结构和特点,重点介绍了平台化、模块化的系统特色,以及解决通讯可靠性和电源可靠性的方法。     

不间断电源在高速公路的应用

不间断电源是为用户重要用电设备提供不间断电力供应的供电设备,其基本结构是将交流市电变为直流电的整流／充电装置和把直流电再度转变为交流电的PWM逆变器装置。不间断电源在高速公路营运管理中,对收费、监控、通讯三大系统起着举足轻重的作用。文中介绍了不间断电源的选型、维护以及如何配置稳压器。     

北京现代名图车无钥匙控制系统解析

<正>1北京现代名图轿车无钥匙控制系统的组成1.1智能钥匙控制模块智能钥匙控制模块(SMK)是无钥匙控制系统的中枢神经,其功能主要有:接收钥匙信号并与发动机控制模块进行通讯认证;进行车辆电源控制,起到传统点火开关分配电源的作用,通过控制ACC、IG1、IG2和START电源继电器实现传统点火开关各功能;通过CAN通讯与车身控制模块(BCM)共同完成门锁的闭锁和解锁控制;通过控制电控转向柱锁,对转向盘进行锁止和解锁控制。     

浅谈车载网络态势下的修车新思维(下)

<正>(接上期)(2)用诊断仪读取故障信息利用专用诊断仪与车辆所有系统模块进行通讯,读取并记录所有的通讯和故障信息时有两种可能出现的情形。一种是诊断仪无法与选择的系统模块建立通讯。在数据通讯接口DLC正常的前提条件下,这种情况表明:1诊断仪与该系统模块之间的通讯线路存在故障;2该系统模块本身或模块的供电电源、搭铁线路等存在故障。     

信息动态

北京公安交通指挥中心启用4月28日下午,北京公安交通指挥中心正式启用。中共中央政治局委员、市委书记刘淇,市委副书记、市长王岐山等领导出席启动仪式。刘淇亲手启动了北京公     

城市交通指挥中心系统集成技术的研究及应用

本文重点研究我国城市交通指挥中心系统集成技术的开发与应用。首先分析了我国城市交通指挥中心系统集成技术的发展过程、技术现状，对国外交通管理系统集成技术的特点进行了介绍。根据城市交通管理的实际需求，结合交通管理技术应用现状，提出了面向未来的、服务于科学化和现代化交通管理的城市交通指挥中心系统集成技术方案与实施方案，提出并实现了模块化的软件系统结构。     

奥运交通指挥系统规划研究

综合考虑首都交通长远发展和奥运交通实际需要，提出了道路交通管理指挥中心、交通安全应急指挥中心、交通数据中心和交通信息对外发布中心四大功能为一体的奥运交通指挥系统体系结构，探讨了系统规划原则、技术保障体系，并提出了具体建议。     

“3.22”油罐车侧翻事故的警示和应对之策

正"3.22"油罐车侧翻事故回顾与起因分析据报道,2020年3月22日9时5分许,一辆运油半挂列车(油罐车)由北往南行驶至G4广深高速宝安路段,遇前方车道内一辆小型客车缓慢行驶时,驾驶员范某未能及时发现小型客车和提前减速避让,临近时紧急打转向盘向左避让,结果导致所驾驶车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻,引起所运载的汽油泄漏着火,现场浓烟滚滚、烈火熊熊(图1)。尽管深圳119指挥中心及时调遣消防救援力量,迅速对现场火势进行了     

城市交通指挥中心效益评价方法及其应用

章就交通指挥中心效益评价的必要性、意义及其方法进行初步探讨，给出苏州市交通指挥中心效益评价实例。     

ZK6116H指挥车的电源及信息通讯系统

介绍市电（交流220V）、发电机（交流220V）、电池组（直流192V）三路电源在ZK6116H客车上的综合使用和车内信息（音频、视频、网络、通讯）系统的综合控制。     

宜昌至长阳高速公路隧道设计

沪蓉国道主干线湖北宜昌至长阳高速公路将于年底建成通车，全线共设置3座上下行分离2车道隧道和1座合建4车道连拱隧道。本文阐述了该路段隧道的工程地质和水文地质，技术标准，隧道土建主体工程，运营通风、消防、照明、监控系统、通讯系统等附属设施及运营管理设施的设计。     

嵌入式信息无线交互城市公交报站控制系统的设计与实现

嵌入式信息无线交互城市公交报站控制系统涉及无线信息编、解码通讯，数据融合与信息处理，单片机嵌入式控制，语音生成与处理，车载电源变换等技术支持。实现车辆上、下行运程相关信息的人性化报读，站点与车载装置无线信息交互。