"飓风"收到订单--大型机场专用汽车介绍

当大型吹雪车开始工作的时候,机场上的景象就像“飓风”来临一样,它可产生500km/h的风速;1辆重型机场消防车在735kw的发动机驱动下,可以以140km/h的速度风驰电掣般地奔向火场……当然,这些机场专用车所具有的强大技术实力是用一定代价换来的。     

重量级的小伙子:大型特种半挂车

在货物运输市场,当确实需要运输大件货物时,就必须采用大型汽车列车。这种大型组合式汽车列车所采用的重型半挂车的纵向及横向都是可以伸缩和锁定的,它甚至可以承载上千吨的货物。重型汽车列车的技术可以追溯到很久以前,它起源于铁路:1931年,德国铁路局局长JohannCulemeyer率先研制出的一种车辆,就是今天的重型汽车列车的祖先。这种所谓的大型平板挂车列车,原来是为了运输铁路车厢而制造的,当时它的承载能力为80t,后来很快就成为各种重型货物运输的基础,并且使铁路局在几十年中处于这方面的垄断地位。     

冷藏半挂车装上无线通信装置

Dachser是一家食品供应公司,其冷藏运输车队非常庞大,约有1200辆冷藏车。它的冷藏半挂车大量采用了ThermoKing的制冷机组,并装备了R:COM通信系统。这种系统可以在冷藏车的数据记录仪与公司的计算机之间建立无线通信。R:COM通信系统由位于公司所在地的一台固定无线电台(与IT网相     

采用轻质材料制造的自卸半挂车

采用轻质材料,是减轻车辆自质量、降低发动机燃油消耗和提高车辆装载能力的重要手段之一,因而受到了许多厂商和主管部门的重视。在创造和采用“轻质”自卸半挂车方面,欧洲等地的许多厂商可谓是走在了世界的前头,而我国则还很原始。在燃料紧缺、运价回升(至正常水平)的形势下积极学习他们的技术和经验显得十分必要。     

未来货车形象显露峥嵘

"人类失去联想,世界将会怎样",这句联想公司的广告语应该成就了许多人的梦想.下面介绍的未来货车让人感受到的是科技高速发展对运输模式带来的深远影响.     

究竟选择谁?

Neoplan最近推出长12.84m的3轴Starliner,与已往13.70m的3轴客车相比,有何优缺点?Neoplan公司进行了2种不同长度客车的1000km比较试验。3轴客车为旅游车多年为之奋斗的超重问题提供了一种简单的解决办法,尽管价格不菲。客车超重的主要原因有以下几种:更好的安全设施,更坚固的车