灌浆技术处治旧水泥混凝土路面的应用

水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害，通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析，提出了采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从绎济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

结合紫阳大道路面改造工程浅谈水泥混凝土路面病害处理

该文通过对南昌市紫阳大道现有水泥混凝土路面唧泥、脱空等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害,详细介绍了各种病害的处理及灌浆技术机理,从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在水泥混凝土路面上的可行性。     

乳化沥青灌浆在高速公路水泥混凝土路面预防性养护中的应用

针对高速公路水泥混凝土路面脱空这一典型病害,对其演化发展过程进行了分析,对采用乳化沥青灌浆处治脱空的机理进行了深入的探讨,并根据乳化沥青灌浆在湖南省(湘)潭-耒(阳)高速公路的应用实践,通过对养护历史数据的统计分析,对乳化沥青灌浆的实施效果进行了量化评价,对其实施所带来的经济效益进行了初步测算。     

水泥混凝土路面唧泥损坏机理与对策

唧泥是我国水泥混凝土路面的主要病害之一，文中分析了水泥混凝土路面唧泥产生的原因、条件和机理，从加强对水的处治、基层的抗冲刷能力和减弱行车荷载的应力等方面进行分析，提出防治水泥混凝土路面唧泥的对策和思路。     

水泥路面唧泥与压浆技术的再认识

水泥路面使用中后期，唧泥易形成错台，板底脱空，是路面主要病害之一。压浆技术是解决此类病害最有效的手段。从唧泥产生原因着手，提出正确应用压浆技术，起到事半功倍的效果，并为水泥路面基层设计及水泥路面预防性养护提供参考。     

水泥混凝土路面唧浆原因分析及综合治理措施

通过对水泥混凝土路面唧浆病害的调查分析,结合具体工程,提出了综合处治唧浆病害的方法。实践表明,采用压浆补强、沥青嵌缝、盲沟疏排水等综合治理措施。对处理以水泥稳定石屑为基层的混凝土路面板的唧浆病害具有较好的效果。     

水泥混凝土路面唧泥损坏分析

分析了水泥混凝土路面唧泥产生的原因、条件和机理。从加强对水的处治、加强基层的抗冲刷能力和减弱行车菏载的应力等方面提出防治水泥混凝土路面唧泥的对策和思路。     

水泥压浆治理水泥路面病害的应用

采用水泥压浆技术治理水泥路面唧泥、脱空、错台等病害，可提高水泥路面的整体稳定性和使用寿命。通过实践，阐述了水泥压浆的机理、施工方法，并证明水泥压浆技术经济可行。     

灌浆技术在公路混凝土路面板底脱空中的应用

在混凝土路面中,底板脱空是一种常见的病害问题。采用灌浆技术可以对底板脱空处进行填充,这样能够提高基层的抗冲刷能力,有效减少唧泥问题的发生,从而起到延长混凝土路面使用寿命的作用。结合具体的一级公路病害处理实例,探讨化学灌浆技术的具体施工过程。     

水泥混凝土路面脱空的检测及对策

唧泥和地基塑性变形引起的脱空是水泥混凝土路面提前损坏主要原因之一。可采用贝克曼梁，以驶入、驶出弯沉检测脱空状况。同时采用适宜的措施(板底灌浆)进行处理，灌浆时浆体以掺入膨胀剂的水泥净浆为最佳。最后并对板底灌浆工艺等进行讨论。     

沥青滑动封层在水泥混凝土路面结构层中的应用

水泥混凝土路面破坏的主要原因是面层下不耐水冲刷的基层造成。不耐水冲刷的基层表面,在渗入水和荷载的共同作用下,会产生唧泥、板底脱空和错台等病害,导致行车的不舒适,并加速和加剧板的断裂。文章以广东梅州至河源118km水泥混凝土高速公路路面设计、施工为例,介绍了在基层顶面设置沥青滑动封层,从而提高了基层的抗水冲刷能力。     

浅谈城市沥青道路路面维修的施工体会

城市道路路段软土路基较多,经过多年的运营沉降,部分路段出现病害。该文对路面出现的龟裂、坑洞、唧泥、车辙、开裂等病害进行了分析,并提出处理办法,同时提出了病害处治后沥青混凝土路面的加铺方案。     

机场水泥混凝土道面脱空区动水压力分析

唧泥脱空是最常见的脱空类型,而水是形成唧泥的首要条件。该文对机场道面形成唧泥冲刷作用的关键参数"动水压力"进行理论分析,为唧泥脱空的相关问题作进一步研究提供基础。该项研究以Elmer C.Hansen公路实测脱空区动水压力数据为基础,并全面考虑机场道面与公路路面的区别。通过对荷载大小、荷载通行速度及飞机升力影响等三方面的修正,最终得到机场脱空区内最大动水压力差可达90 kN。     

潮湿区沥青混凝土路面早期水损害结构分析及对策设计研究

分析了沥青混凝土路面低温雨季水损害的基本规律和特点,发现路面损坏主要系裂缝漏水诱发结构层产生冲刷、唧泥、冒浆、掏空等病害,导致面层松散破坏.指出现有路面结构设计存在水损害的薄弱环节,提出设置砂粒结构层的方法.该方法具有防止早期水损害的功能,并延长路面使用寿命.     

压浆处理板底脱空新材料研究

在研究水泥混凝土脱空板的压浆处治原理及压浆材料要求的基础上,对两种改良乳化沥青材料:超细粉煤灰、膨润土和缓裂剂改良乳化沥青压浆材料和水泥改良乳化沥青压浆材料的作用基理和配合比进行了分析;同时还探讨了高聚物聚氨酯材料处治脱空的优点。     

压浆法处理水泥混凝土路面唧泥施工技术

对旧水泥混凝土路面唧泥病害采用压水泥浆处理技术，介绍该方法的应用范围、施工方法及处理效果。     

浅谈水泥混凝土路面压浆处治技术

对水泥混凝土路面唧泥病害采用压水泥粉煤灰浆处理方案,介绍该技术的施工程序、方法及要点.     

公路沥青路面唧浆病害防治探讨

沥青路面唧浆病害一直是公路管养部门重点解决的技术难题.针对多年来陕西榆林地区广泛使用的沥青碎石面层加石灰稳定类基层路面结构,因抗渗性能较差等原因,导致路面出现唧浆的病害现象,分析其产生原因,并提出相应的技术处治措施.     

武黄高速公路原水泥混凝土路面综合处治综述

武黄高速公路经过近13年的营运,原水泥混凝土路面出现了坑槽、裂缝、断板、错台、唧泥等病害,严重影响了道路通行能力和行车安全,为此,在对原路面进行检测、调查的基础上,制定了一套切实可行的综合处治方案,为保证路面改造的工程质量起到了重要的作用.     

水泥混凝土面板脱空的有限元模型分析研究

水泥混凝土路面在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用,板下基础将产生塑性变形累积而导致面层脱空,地面水沿着接缝下渗而积聚在脱空的空隙内,在车轮荷载作用下变成压力水而形成唧泥,导致水泥混凝土面板局部脱空而产生附加应力,在行车荷载作用下,面层应力将会剧增,从而导致水泥混凝土面板的断裂.通过数值分析对路面板角脱空形成机理以及在行车荷载与脱空耦合导致面层板的断裂机理进行分析,同时讨论了路面厚度、路基土和基层模量变化对路面结构的应力状态的影响.