基于深度学习的沥青路面使用性能预测研究

在高速公路的使用过程中,路面的使用性能会由于车辆的不断经过和碾压以及天气的变化而降低。目前,道路维护均是在道路出现裂缝和其他肉眼可见的损伤后,才进行养护和维修,这样不仅会增加路面养护和维修的费用,还会错过道路维护的最佳时机,因此早期养护和及时获取待检测信息尤为关键。本文的主要研究内容是在深度学习的基础上对高速公路技术指标路面性能指数（PQI）进行智能化预测。本文利用长短记忆（LSTM）神经网络模型对河北省某高速公路的路面状况指数PQI进行了预测。结果表明,预测的PQI指标与全年的实测数据具有显著的一致性,确定性系数达到了0.7,预测结果是可靠的。     

广西地区高速公路沥青路面养护措施评价研究

针对目前广西地区高速公路沥青路面养护状况,文章依托实体工程,通过路面养护数据和使用性能检测数据的收集、整理和分析,对微表处、不同厚度的铣刨重铺等常用沥青路面养护措施的使用效果进行评价,其对广西地区高速公路沥青路面养护方案的制定具有借鉴意义。     

沥青混凝土路面的养护与管理

通过对沥青混凝土路面出现的各种病害,阐述了对路面的养护与管理的方法.同时,科学的养护与管理,也是延长路面使用寿命的根本保障.     

浅析沥青路面性能衰减规律

文章通过对重庆成渝高速公路某段运行后的车流量及路面性能状况进行调查,分析其路面病害状况及产生的原因,研究其路面衰减的规律,并针对各个阶段的路面性能,制定出适宜的养护方案。     

基于可拓方法的沥青路面使用性能评价

沥青路面使用性能评价是路面养护的重要组成部分,一直以来多采用单一综合评价指标进行评价。文章以湖南某高速公路实测数据为依据,将可拓方法用于路面使用性能评价当中,通过选择合理的评价指标,确定各评价指标的关联度,从而精确评价路面使用性能,为沥青路面养护提供参考。     

基于沥青路面性能的预防性养护时机确定方法

文章结合我国公路事业发展的现状,提出了基于路面破损状况、路面透水性指标、路面车辙指标、路面平整度指标的综合评价指标体系,并给出沥青路面预防性养护时机的确定方法及对策。     

沥青路面预防性养护技术的探讨

公路路面的养护,原则上以预防为主,防治结合,采取正确的技术措施治理病害和消除隐患,提高养护质量,以确保公路在设计年限内的正常使用或延长公路的使用年限。采用路面预防性养护技术,即在路面状况尚良好、未出现明显损坏或出现轻微损坏时,就对路面实施费用效益良好的维护措施,以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、节省路面寿命周期养护费用的目的。因此,为了更好的做好养护管理工作,对几年来养护管理进行了统计分析、对我市公路预养护管理经验进行了总结,对公路预养护施工常出现的问题进行解决,以期能够给以后的养护施工管理有一定促进的作用。     

基于沥青路面半刚性结构的破损研究及评价

半刚性基层路面的性能评价是对路面养护、铺装、维护的有力依据。然而依据现行公路技术评价体系对西部高速公路进行评价时,路面状况指数经常超限。针对这一问题,文章基于国内外沥青路面破损及评价研究现状,从计算弯沉值、路面结构强度指数PSSI、路面车辙状况RDI等方面,研究了半刚性基层沥青路面结构破损状况的计算方法,并结合工程实例进行了应用分析,为沥青路面半刚性结构破损评价提供理论依据。     

海母冷再生技术在路面施工中的应用

在公路路面养护施工中,传统的做法是把破损的旧路面进行修补,当路基强度不够时,可以全部挖除旧路面以及旧的结构,然后重做公路的基层和面层。但此种方法的不足之处在于工程成本较高,且无形中会延长施工工期,也会对环境造成污染,给行人的正常出行带来了很大的不便。为了有效解决道路改建施工中存在的问题,经过研究与实践,采用海母冷再生技术,为公路的施工改建提供了一个新方法具体探讨了海母冷再生技术在路面施工中的应用。     

基于数据挖掘技术的路面养护分析

随着公路和航道里程总量的不断增加,养护需求呈现快速增长趋势。针对路面养护基础薄弱,养护任务艰巨等问题,文章通过运用大数据思维,对路网数据进行充分的、深度的挖掘,将各类信息资源进行整合,建立路面养护决策分析系统,为路面设计、施工、运营、养护实现全生命周期的管理奠定基础。该研究实现了道路养护从被动变为主动,对于实现路面养护工作的信息化具有重要意义。     

基于等效面积法的沥青路面预防性养护措施效果评价

本文基于安徽省高速公路路面历史性能数据,采用多元线性回归模型建立了预防性养护措施路面性能发展模型,评价了各预防性养护措施的适用性。针对实际情况采用"等效面积法"评价路面养护效益,考虑到预防性养护措施寿命较短,本文提出二次养护效益费用比的概念,对典型的预防性养护措施的实施效果进行了评价,并对影响养护效益的因素进行了分析。     

浅析公路技术状况评定标准在农村公路养护管理中的应用

新的公路技术状况评定标准已经颁布实施,为科学评价公路的技术状况和编制养护规划提供了依据,阐述公路技术状况指数MQI调查和计算方法,并结合我省实际对如何做好新标准在养护管理中的应用提出了建议.     

沪昆高速公路曲胜段旧路维修改造设计方案研究

文章结合曲胜沪昆高速公路曲胜段旧路加铺升级改造方式,针对"白改黑"及"白加黑"等复合式路面和水泥混凝土路面在旧路养护过程中存在的病害类型,依据旧路路面现有状况、强度及多次加铺养护后的路面结构,分析现有路面病害产生的病理原因,按照不同路面结构层提出不同的设计方案,并通过综合论证比选,择优确定出更适宜该工程的路面大修改造方案。     

沥青路面抗滑性能衰减特性及评价指标适用性探讨

本文分析了沥青路面抗滑机理及目前检测评价指标,路面微观纹理及宏观构造是影响沥青路面抗滑性能的最主要因素,不同级配及粗集料的沥青混合料路面抗滑性能特点及规律有显著差异。根据运营某高速公路SMA类沥青混合料路面抗滑性能近5年的检测数据,探讨了针对SMA类沥青混合料采用横向力系数及构造深度作为沥青路面抗滑性能评价指标的适用性,建议运营高速沥青路面抗滑性能技术状况的检测增加构造深度指标,多维度对沥青路面抗滑性能进行安全有效的评定,利于绿色低碳公路养护技术的发展。     

基于沥青路面使用性能衰变规律的养护规划技术研究

研究沥青路面使用性能在行车荷载、环境和时间综合作用下的衰变规律是编制路面养护规划的基础工作,是路面养护科学决策的具体体现。文章结合高速公路养护实际需求,以广西A高速公路为例,优化验证了现行路面损坏状况指数PCI算法与路用性能标准衰变模型,提出了一种基于路用性能衰变规律的中长期养护规划编制方法。     

加权属性K-means聚类在高速公路养护路段划分中的应用

文章介绍了加权属性K-means聚类算法在路面养护工程中的应用,提出了基于该算法的高速公路路面技术状况分析及养护路段划分决策,并以广西某高速公路养护工程为例,对传统K-means和加权属性K-means聚类分析法在路面技术状况属性特征类似的每百米路段分类中的应用进行了比较.结果表明:加权属性聚类算法比传统的聚类算法更有...     

砂石路面的养护与管理

砂石路面在我省公路中有着长久而广泛的用途,无论是旧砂石路面的养护还是新建的砂石路面,无论是在牧区还是在农村砂石路面的养护技术是不可缺少的一项工作,及时进行养护是一种快速、经济有效的施工方法,当路面早期出现轻微的坑槽、车辙、波浪、沉陷等小的病害时,应及时的进行扫砂、刮修、除草、凿冰等工作.可以迅速提高路面的平整度、粗糙度、防水性、耐磨性以达到行车的舒适效果,由于砂石路面的养护季节性比较强,因此要特别注意做好预防性保养工作,尤其是最不利季节到来之前要全面检查突出养护重点,使养护水平更加迈上一个新台阶.     

高速公路路面养护与机械

沥青混凝土路面作为高等级路面,在其寿命周期内,如何进行科学、有效的养护,是一个十分重要的课题.从费用-效益比的角度,阐述了预防性养护的重要性和必要性,并阐述了养护作业所配备机械,进而说明了养护机械化的可行性.     

高速公路路面养护中机械设备的合理配备及管理

结合高速公路路面养护的不同阶段及当前路面养护设备的发展情况，阐述不同养护阶段路面养护设备的配备及就如何管理养护设备提出管理思路。     

沥青路面预防性养护技术在农村公路中的应用

为了提升农村公路路面使用寿命与耐久性,分析雾封层、碎石封层、稀浆封层等预防性养护措施的特点,基于路面状况指数PQI和使用性能衰减模型,探讨最佳养护时间确定方法。同时,提出将等效年度费用法、综合评分法应用于沥青路面预防性养护措施决策中,研究结论可为同类型农村公路预防性养护提供借鉴。