汽车驾驶省油经验

在当今全球能源紧张．油价一天比一天高．如何节油驾驶已经成为广大驾驶员关注的焦点。汽车驾驶能否省油跟驾驶员的操作水平有着密切的关系。据实验表明．不同水平的驾驶在相同使用条件下驾驶相同的汽车。其燃油的消耗差可达百分之四十。由此可见提高驾驶员操作技能对省油是多么的重要!下面我介绍一些在驾驶工作中总结出来的省油经验跟大家交流。     

老赵的省油妙计

以下省油方法属作者本人经验总结，各种不同的车辆效果也有所不同。每个驾车者都有自己的驾驶习惯和风格，我们并不希望广大车主为了省油而牺牲车辆本应有的动力性能。读者可从中汲取一些省油之道，但此方法但世参考。     

汽车驾驶节油浅谈

对于一个驾驶技术尚不熟练者来说，开车时油门大、车速低，或者不该慢时车速很低，不该快时车速又很高，遇到情况就紧急制动等是常见现象，这种开车模式就会多耗油。因此，要想做到开车省油，必须在驾驶汽车的基本功上下功夫。任何一个不正确的驾驶动作或失误操作，都会直接或间接地影响汽车的油耗。驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在整个汽车运行过程中，从起步、换档、转向、制动、减速和停车等各种动作都要运用自如，正确无误。汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，路上的车流、人流、道路和气候等情况都是在不断变化。驾驶人要能随时随地依据变化的情况，作出正确判断和处置，利用有利条件，使汽车少耗油，以行驶更多的里程。     

驾驶电控轿车怎样省油？

随着汽车技术的发展，电控技术在汽车上的应用越来越广泛，尤其是我国2000年后生产的轿车全部采用了先进的电控燃油喷射系统。电控燃油喷射系统具有燃烧充分、耗油率低的特点，但只有掌握电控轿车的正确驾驶方法，才能充分发挥其省油特性。驾驶电控轿车节油方法主要有以下几种。     

如何驾驶才能省油

现在，高油价冲击着汽车工业，而经济省油的轿画并不能立刻投放市场以满足广泛的需求。于是，各大厂商就对驾驶汽车的方式等向汽车消费者提出建议，告诉他们如何获得更好的燃油经济性。     

汽车日常驾驶 切莫因小失大——对汽车小故障应及时处理

汽车在日常驾驶中常遇到一些小麻烦，看起来似乎是小事，但如不及时解决则可能酿成大患。     

浅谈汽车驾驶模拟视景系统

为提高汽车驾驶训练的科技含量,我军的一些司训单位装备了汽车驾驶模拟训练系统。开展汽车驾驶模拟训练,可解决许多实车驾驶训练中所不能解决的问题,提高训练的质量和效益,同时也保证训练安全。笔者在调研过程中,发现在汽车驾驶模拟器的视景材料里,普遍存在一些问题,现就此谈一     

浅谈汽车驾驶技能与安全驾驶

不当的驾驶技术和驾驶意识导致的交通拥堵甚至交通事故频发。汽车驾驶技术的精进与否直接关系到人们的人身安全,不当驾驶可能造成的危害是不容小觑的。此外,在提升技能的同时,也要严格遵守交通行车规范。本文就是围绕汽车驾驶的技能和安全措施展开讨论,注重于通过这种方式维护我国交通道路安全。     

第十九课 不同驾驶习惯带来的油耗差异

同学们好，又到了上课的时间了。我们之前学习了手动挡如何省油以及如何正确使用自动变速箱，哪些是驾驶中的不良习惯等课程。今天我们要讲讲不同的驾驶习惯所带来的油耗差异。那可能就有同学举手了，“老师您不用说，正确的驾驶习惯最省油”。话说的一点部没错，我们在这里就是要向同学们展示，哪些才是正确的有利于省油的驾驶习惯。     

智能网联汽车生态系统的开发与应用

汽车行业目前正向着智能网联化方向的发展，这进一步促进了智能网联汽车的产生。通过汽车与网络的有机结合，在汽车中安装传感器和控制器等相关设备，不仅可实现汽车信息的网络共享，也可以在符合行驶需求的同时实现自动驾驶。与此同时，随着汽车数量的快速增长，生态驾驶也逐渐走进大众视野。通过探索智能网联汽车中生态驾驶的应用策略，可促进生态系统的开发和利用，加速汽车行业的发展，实现自动驾驶汽车在安全稳定的环境中行驶。     

简析汽车驾驶中的安全驾驶和驾驶技能

随着时代的不断前进,经济的快速发展,每家每户都奔入小康时代。而作为较为便捷的出行工具——汽车,也几乎成为了每家每户的"日用品"。但随着汽车的广泛运用,一些关于汽车方面的问题也随之产生,文章通过简析汽车驾驶中的安全驾驶和驾驶技能等方面的问题,让人们注意到汽车带来便捷的同时也存在着的一些隐藏的危险。     

我要省油！

怎样选择省油车的问题在上期讲完了，相当于已挑选出可以孵化出小鸡的鸡蛋了，现在就看你的孵化温度合不合适了，也就是说你的驾驶方法是不是得当、恰到好处。如果用省油的驾驶方法去驾驶省油车，那么，省油的目的也就达到了。     

基于整车在环仿真的自动驾驶汽车室内快速测试平台

整车在环仿真测试方法可以安全、高效地验证复杂环境和极端工况等场景下自动驾驶汽车性能的有效性，基于此研发一种基于整车在环仿真的自动驾驶汽车室内快速测试平台，该平台由前轴可旋转式转鼓试验台、试验台测控子系统、虚拟场景自动生成子系统、虚拟传感器模拟子系统、驾驶模拟器、自动驾驶汽车和测试结果自动分析评价子系统组成。通过在试验台滚筒上独立加载转矩模拟车辆行驶阻力，可动态模拟不同的路面附着系数，同时利用坡度、侧倾和转向随动机构可模拟车辆俯仰角、侧倾角和航向角3个自由度；采用虚拟现实技术柔性集成车辆动力学模型、传感器仿真、复杂道路交通环境及测试用例仿真，模拟多种道路交通场景，并通过传感器仿真及数据融合等技术快速测试自动驾驶汽车智能感知与行为决策等性能指标。将自动驾驶汽车、虚拟仿真场景和试验台耦合构建一个闭环系统，完成了多项关键技术研发，包括：多自由度高动态试验台结构设计、虚拟测试场景自动重构方法和传感器数据模拟及注入方法，可满足在各种场景下测试自动驾驶汽车整车性能的需求。此外，为验证快速测试平台的有效性，以U-turn轨迹跟踪控制为研究实例，基于简化的车辆运动学模型和模型预测控制算法，在平台上搭建U-turn场景并对自动驾驶汽车的轨迹跟踪控制算法性能进行大量测试。结果表明：自动驾驶汽车室内快速测试平台可以真实地模拟汽车在道路上的运行工况，自动驾驶汽车在虚拟场景中的轨迹跟踪效果良好，与参考轨迹的偏差小于8%，证明了该测试平台检测方法的有效性。     

透视驾车换挡的误区

如何发挥汽车发动机功率的全部潜力？如何让汽车驾驶起来舒适和省油？如何在日常驾车中保持发动机内部的清洁及使之延长寿命？[编者按]     

具有模块化结构的汽车动力学仿真模型的初步研究

初步探讨了面向开发型驾驶模拟器的具有模块化结构的汽车动力学仿真模型建立方法，从而可以在此基础上进一步建立一套通用的面向结构的汽车动力学仿真程序，便捷地在开发型驾驶模拟器上实现对不同类型或同类型不同结构车辆性能的仿真。     

鱼与熊掌兼得——手/自一体变速箱

在我们每天的生活中，时刻都在和矛与盾做斗争，它们无处不在。这不，在家里吃饭的时候自家人又开始“斗”了。以舅舅为首的一边说：“手动挡的好，驾驶手动挡的车有驾驶乐趣，而且还省油”；另一边是以姑姑为首的，支持自动挡：“自动挡方便，让驾驶变得容易，更适合新手，而且驾驶手动挡的车在上坡堵车的时候你就知道厉害了”。争论进入白热化，看这情况，作为一名汽车杂志的小编辑，是该站出来平息这场“战火”的时候了。的确。开手动变速箱汽车的人常常为拥堵路段行车时频繁地踩离合换挡而感到身心疲惫；开自动变速箱汽车的人又为享受不到手动挡的驾驶乐趣而手痒．事物就是这样矛盾的。不过好在有一种集自动，手动于一体的变速箱，可以很好地解决这对矛盾。[编者按]     

正确驾驶自动变速器汽车

与手动变速器汽车相比,自动变速器汽车的驾驶操作变得非常简单,不仅大大降低了驾驶者的体力消耗,而且使驾车出行变得更加轻松愉快。但在实际使用中,有些车主对自动变速器汽车的一些特殊使用方法掌握得不够全面,或者是只知其表,不知其里。还有一些人误认为汽车的档次越高,其驾驶操作越简单,只要控制好方向盘,会踩制动、会踩油门就可以了。     

汽车驾驶模拟器研究现状与未来展望

汽车驾驶模拟器是一种能正确模拟汽车驾驶动作，并能在主要性能上获得与实车驾驶相同感觉的仿真设备。按用途不同，可分为训练型汽车驾驶模拟器和开发型汽车驾驶模拟器。训练型模拟器可以初步完成对新驾驶员的训练；开发型模拟器能对人一车一环境系统进行研究，从而验证事故的发生原因，预防车辆事故的发生，为汽车工程设计提供帮助。     

120款新车巡礼

无论是在会议室还是设计工作室，任何一个建议都可能决定你将来会驾驶什么样的汽车。下一代汽车将变得更舒适、更安全、更环保。当然，你也可以花大把银子去享受速度带来的激情。本期所介绍的新车型，相信总有一台是你值得拥有的座驾!     

多挡变速器"经济驾驶"操作方法

“经济驾驶”是一种在采用多挡变速器驾驶商用汽车时．可以达到节约燃料、减少耗费和损坏的实用方法。简而言之就是使驾驶又好又省钱。