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《筑路机械与施工机械化》2013,30(10):36-37
我们最关心的不在于市场的总量,而是如何做好我们自己。即使市场总量不增长,我们也可以通过新产品进入新的领域,以维特根品牌的影响力,完全可以在中国打造出属于自己的一片天地。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):21-21
很多人都用“血液里流淌着汽油”来,表达自己对汽车的热爱,在我们自嘲自己是“汽车人”的同时,我们也应该正视汽车的生命个体。在我看来,汽车也是有生命的,有性格的。如何能够彻底地剖析一款车的性格,是一个专业试车记者的责任所在。 相似文献
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电脑管理使我们从数据匮乏走到了数据爆炸的阶段。我们如何有意识地利用电脑,收集和处理特定大量数据,智能分析和预测,将为汽修厂的管理产生不可估量的促进作用。 相似文献
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拥有了自己的爱车后,如何进行配件更换,一直是车主们头疼的问题。目前产品的广告,往往将产品性能吹嘘地神乎其神。所以,做出选择前我们必须先将自己“武装”起来。作为确保行驶安全最重要的因素——轮胎,就有着这么一套评价体系。 相似文献
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外面还是里面;前面还是后面;左面还是右面,在与750Li的亲密接触中,我们陷入了难以抉择的尴尬地。当我们还没有搞清楚如何才能更好的融入到750Li的时候,在路人眼里我们已经成了真正的王者。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2005,(4):I0005-I0005
今天自治区党委、政府之所以这样隆重地召开会议,是为了给我们全区交通系统下任务压担子,储波书记杨晶主席在百忙中参加我们的会议,杨主席作了重要讲话.是为我们“十一五”继续做好交通工作擂起了战鼓.我们“十一五”应该说是内蒙古自治区交通建设史上又一个新的辉煌的五年,这个新的辉煌应该如何创造,在于我们各个盟市领导对交通事业的关心,在于交通系统的广大干部群众一如继往地艰苦奋斗,尤其是“十一五”我们提出了交通系统建设较高的要求,概括起来叫三大任务。 相似文献
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随着全球金融危机在深度和广度扩大,不可避免地影响到我们国家,如何应对危机,是考验我们党和我们社会主义市场经济优越性的“试金石”,应该充分发挥国有企业的作用,并在危机中抓住机遇,调整产业结构,为迎接新一轮的全球经济大发展打好基础,下面,将结合近几年较为成熟的新经济理论,来讨论现阶段条件下,国有资产发展思路问题。 相似文献
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在中国,二三级汽车市场所孕育的巨大市场潜力正在逐步释放,如何更好地推选二三级市场的健康发展,勾消费者带来更加便利的服务,值得我们研究和探讨。[编者按] 相似文献
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在这次试驾活动开始之前,厂方人员花了很多口舌来介绍长安的“五国九地”研发阵容。外观由设在意大利的工作室负责、内饰则在日本设计,发动机变速箱的调校工作在英国完成,底盘开发则是在北美。这让人听起来实在是一盘动人的大棋。那么实际效果如何呢7或许我们可以将CS35视为一份答卷。 相似文献