我国铁路集装箱快捷运输发展探析

分析国外铁路集装箱快捷运输现状,从运输组织、运输装备和集装箱箱型等方面阐述我国铁路集装箱运输业务发展历程,总结分析我国铁路集装箱快捷运输条件。从轻质适箱货物、冷链货物、港口集装箱货物、中西部货物、电商货物等方面,分析我国铁路集装箱快捷运输的市场需求。从运输组织效率、运输装备性能及运输装备保有量等方面,指出发展我国铁路集装箱快捷运输需要解决的问题和建议。     

铁路集装箱多式联运发展探讨

通过阐述发达国家铁路集装箱多式联运特点、运输模式、运输装备及其发展的优势,比较分析我国铁路集装箱运输现状及装备情况,提出我国铁路集装箱多式联运的组织模式和运输装备的发展构想。     

加拿大国铁TRACS系统介绍之七——拖车和集装箱运输的管理

1 加拿大国铁(CN)的集装箱运输概况 1.1 IMPACT系统 在CN,有一个独立于TRACS系统之外的专门用来支持拖车、集装箱驮背运输和集装箱站管理的计算机化的管理系统,称为IMPACT系统(Information Management for Piggyback and Container Terminals)。该系统连接了CN所有的集装箱站(还包括美国的芝加哥、底特律两大集装箱站)、集装箱用户和CN地区的及总部的市场部门及运输部门,形成一个强大的信息网,对拖车、集装箱以铁路、公路、水路或任何形式的联合运输实施门到门的运输管理。     

加快集装箱铁路运输发展构建一体化集装箱多式联运体系

党的十六大以来,我国铁路加快推进大规模铁路建设,积极探索运输组织创新,努力提高运输服务质量和水平,为集装箱铁路运输发展奠定了坚实基础.随着集装箱铁路运输在经营管理上的不断改革创新,我国铁路在集装箱运量、集装箱运输网络、集装箱运输装备、集装箱班列品牌建设等方面均取得重大进展.进一步加快集装箱铁路运输发展,构建一体化集装箱多式联运体系,需要合理规划建设综合物流基地、大力发展海铁联运、积极拓宽投融资渠道和加快公共物流信息平台建设.     

安全监测系统在液化天然气运输装备上的应用

文章简要介绍了国内外液化天然气运输装备及其安全监测系统的应用现状，结合国内既有液化天然气运输装备的运用工况和结构特点，在分析安全监测系统安装要求的基础上，分别介绍了液化天然气铁路罐车、液化天然气罐式集装箱、联运罐式集装箱的安全监测系统的主要结构和性能，并提出了安全监测系统在液化天然气运输装备上实际应用过程中存在的主要问题。     

浅谈铁路集装箱营销手段创新

激烈的运输市场竞争使铁路集装箱发展模式产生了相应变化，在市场营销方面需要积极创新，才能顺应铁路跨越式发展。本文重点分析了运输市场格局的变化，寻求铁路集装箱营销手段的创新模式。     

拓展铁路集装箱物流市场 全面提升物流服务水平

中铁集装箱运输有限责任公司围绕打造铁路物流先导企业,积极拓展国际运输业务,实现运输组织优化与管理,加强场站、装备和信息化建设,加快推进安全基础建设5个方面,拓展铁路集装箱物流市场,全面提升物流服务水平。提出2012年优化集装箱班列产品,大力发展"门到门"全程物流服务,加快电子商务平台建设,推进物流技术装备现代化,全面提升货运服务质量,创新运输组织方式的发展方向。     

论低碳经济与集装箱铁路运输发展

在阐述低碳经济的概念及发展方式的基础上,从节能环保、降低物流成本等方面分析了集装箱铁路运输的优势,提出了加强信息化建设、积极推进以铁路为骨干的集装箱多式联运体系建设、打造集装箱班列运输产品、大力提升装备现代化水平等促进集装箱铁路运输发展对策。     

基于锂离子电池技术的铁路冷藏车辆装备供电系统应用

随着锂离子电池技术的不断发展，该技术在轨道交通领域成为了研究热点并且已经有了一定的应用。为提升我国铁路冷链运输装备的技术水平，提出了基于锂离子电池技术的新型铁路冷藏集装箱供电方案，研究了锂离子电池系统架构，通过对样机不同工况下的运行跟踪，分析了电池系统运行数据，为锂离子电池技术在铁路冷藏车辆装备上的应用提供了参考方案。     

铁路冷藏集装箱运输作业过程控制研究

概述我国铁路冷藏运输发展现状,通过比较铁路冷藏集装箱与普通集装箱运输作业过程的差异,划分作业时间,研究铁路冷藏集装箱试运的相关数据,分析铁路冷藏集装箱试运作业过程.从各环节基本操作时间和各环节之间的等待时间两个方面,对铁路冷藏集装箱作业时效性的影响因素进行分析.提出加强相关政策与制度的落实,控制作业环节时间,逐步建立并完善铁路冷藏集装箱运输服务信息系统等加强铁路冷藏集装箱作业过程控制的措施与建议.     

浅议我国铁路集装箱运输的发展思路

本文在分析和总结国内外铁路集装箱运输现状和特点的基础上，对我国铁路集装箱发展和建设的思路进行了探讨，并说明了我国应发展集装箱中心站的建设，开行集装箱专列运输，并适时开展双层集装箱运输的必要性。     

重庆枢纽地区铁路集装箱第三方物流的思考

本文从铁路集装箱运输与第三方物流的辩证关系，分析了发展重庆枢纽地区铁路集装箱第三方物流的有利条件和当前存在的问题，提出了枢纽地区铁路集装箱第三方物流发展的思路和定位。以运输体制改革为契机，转变经营管理理念，积极融入物流市场，探索了铁路集装箱物流业快速发展的途径。     

我国铁路集装箱运输的现状与发展对策

通过对铁路集装箱运输的现状及存在问题进行分析，提出了合理规划建设集装箱运输网络，开行铁路集装箱班列和双层集装箱列车，实现堆场自动化管理，推动铁路与海运和公路运输闽的集装箱多式联运的发展，提升服务质量，扩展运输市场等加强铁路集装箱运输的具体对策。     

铁路冷链运输装备发展研究与思考

对我国铁路冷链需求市场和国内外铁路冷链运输装备的发展现状进行了分析;根据我国铁路冷链运输情况确定了铁路冷链运输装备的发展方向,并介绍了我国正在研制的新型铁路冷链运输装备。     

冷藏集装箱管理信息系统设计与实现

针对冷藏集装箱运输业务的需求，设计并实现冷藏集装箱管理信息系统。该系统能够对冷藏集装箱位置、温度、湿度、电池状态等信息的接入、回传及运用情况进行监控和预警，实现冷藏集装箱资产管理、场地管理及位置追踪。实践证明，该系统能够实现以铁路货运为主的物流全链条信息化管理，降低铁路冷藏运输成本，缩短运输周期，提高运输组织效率，延伸铁路的服务触角，有效推动我国铁路冷藏运输快速发展。     

我国快速货物运输模式的探讨

鉴于我国宣布的碳中和的时间节点和“交通运输行业十四五规划”对二氧化碳排放强度要求，推动交通用能低碳多元发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，以往的运输工具将面临快速货物运输要求的严峻挑战，将出现难以使用燃油作为牵引动力的情况。为此，文章对我国快速货物运输模式进行探讨，设想采用集装箱作为多式联运的货物运输载体，铁路和公路运输分工合作，即公路汽车承担运输距离在500 km以下的短途运输，铁路承担运输距离在500 km以上的中长途运输，以50多个铁路集装箱大型枢纽站作为公路、铁路集装箱运输转运站进行公路和铁路的集装箱换装，并进行铁路集装箱平车和集装箱编组，以减少铁路运输途中的编组作业站点和缩短运输时间。同时，以物流公司的仓库或冷库作为货物的装卸地，由物流公司进行货物的收集、装箱和分发，从而实现门到门快速集装箱货物运输。     

德国集装箱运输中的公铁联运

介绍了德国铁路货场的现状和汽车运输公司的概况，对德国铁路集装箱“门到门”运输中与汽车运输公司的合同签订，重裁汽车的任务安排，集装箱装卸．费用清算，危险货物和超大货物运输，运输过程中出现的情况处理等方面进行了详细的描述，以期为我国集装箱公铁联运的发展提供一些可资借鉴的经验。     

京沪双层集装箱班列运输的研究与分析

作为铁路集装箱现代化运输的代表，双层集装箱班列的开行有效缓解了铁路运输能力的紧张，提高了集装箱运输效率。通过对国外双层集装箱班列的研究，对京沪双层集装箱班列运输现状进行分析，从开展全程物流服务、改变定价方式及推广业务网络办理等方面提出京沪双层集装箱班列的发展策略。     

提升天津港站铁路集装箱运量的策略

通过对天津港集装箱吞吐量和天津铁路港站集装箱运量发展情况的分析,提出发展海铁联运是铁路集装箱发展的方向,提高铁路集装箱集疏港班列运输比例是提升铁路集装箱运量的有效手段,通过调整铁路场站布局、加强货源组织和推进信息化建设等手段提升天津港站铁路集装箱运量。     

浅谈铁路集装箱运输向现代物流的发展

论述了当前铁路集装箱运输=业存在的问题，探讨了铁路集装箱运输业融入现代物流的必要性，提出了向现代物流业发展的对策。