490QI型汽油机技术审查会议在上海举行

在批林批孔运动的推动下,在“风庆号”革命精神的鼓舞下,上海汽车发动机厂对与SH130型上海牌两吨载重汽车、SH211A型上海牌轻型越野车,以及SH632型上海牌厢式小客车等车型配套的490Q型汽油机作了技术改造,即在原机的基础上,针对当前存在的质量问题设计了490QI型汽油机。经过两年来的努力,作了两轮试制,其间连续作了100小时最大功率强化试验、100小时最大扭矩强化试验、SH130型和SH211A型两种车型的二万五千公里道路试验,以及用户的使用考验,证明比原机有较大的进展。为了总结经验,以利再战,上海拖拉机汽车工业工司于1974年11月13日召集有关生产、使用、科研和大专院校等24个单位对490QI型汽油机作了技术审查。     

科技动态

无产阶级文化大革命以来,我国公路交通科技战线的广大工人、干部和科技人员,以阶级斗争为纲,坚持毛主席的革命路线,深入批判刘少奇、林彪的反革命修正主义路线,自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想,坚持群众路线,实行两个“三结合”开门办科研,闯出了我国自己公路科学技术发展的道路,使公路科技面貌一新,到处呈现出莺歌燕舞的大好形势。     

V—8汽油机凸轮轴与挺杆材料的研究

为了适应我国汽车工业飞速发展的需要,我所广大革命职工遵照毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的教导,沿着“鞍钢宪法”指引的方向,设计并试制了 V 型系列汽油机。经台架和较长时间的装车道路试验,证明其性能和可靠性已达到设计指标。     

高举《鞍钢宪法》的光辉旗帜 大搞技术革新和技术革命

在毛主席的无产阶級革命路綫指引下,我厂广大革命职工高举《鞍钢宪法》的光輝旗帜,以两个阶級、两条道路、两条路綫斗爭为綱,以革命大批判开路,狠批了叛徒、內奸、工賊刘少奇所推行的反革命修正主义办企业路綫,发揚“自力更生”、“艰苦奋斗”的革命精神,大搞技术革新和技术革命,取得了較大的成績。我們成立了十一个三結合革新战斗队,革新了一百多个項目,其中提高工效的有三十多項,解决生产关鍵的有二十多項,有力地促进了     

490Q型汽油机配气机构的分析

我厂生产的490Q 型汽油机采用顶置凸轮式配气机构。这种配气机构(图1)与下置凸轮式配气机构的传动关系不同,其摇臂比随着凸轮轴的转角变化而变化,气门升程不能简单地求得。为了提高发动机质量,我们在上海市计算中心的协助下,用X-2型电子计算机对490Q型汽油机现用配气机构作了详细分析,为减弱气门弹簧弹力提供了可靠依据,为改善凸轮摇臂摩擦副早期过度磨损创造了有利条件。     

新曙光牌重型载重汽车

在党的“九大”精神鼓舞下,我厂广大革命职工遵照伟大傾袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,試制成功了新曙光牌重型載重汽車(外形见封三)。在試制过程中,广大革命工人遵照毛主席关于“抓革命,促生产”的伟大指示,深入持久地开展革命大批判,用战无不胜的毛泽东思想,     

492Q汽油机降低排放的研究

本文介绍了在490Q汽油机上采用射流燃烧系统改善其工作过程。经过整车15工况的试验证明,不仅提高了汽油机的力性和经济性,而且有效地降低了汽油机的排放污染。     

偏置销座活塞在装配中应注意的问题

在现代车用汽油发动机中，尤其是一些高速汽油机，活塞销的轴心线与活塞裙部轴心线不相交，面昌向主推力面偏移1－2毫米。通常称这种活塞为活塞销偏置的活塞。BJ－130型和BJ－212型汽车所用的HJ492Q型汽油发动机、EQ1090型汽车EQ6100Q型汽油机和“红旗”高级小客车CA－72型车用汽油机等，均采用了该种结构的活塞。     

GD—70型花键滚轧机

我車間广大革命职工在分厂党委、分厂革委会和車間党支部的正确领导下,在駐厂軍宣队的大力帮助下,高举《鞍钢宪法》的光輝旗帜,狠批刘少奇的“洋奴哲学”、“爬行主义”等黑貨,遵照毛主席“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,迈着七十年代的跃进步伐,树雄心,立壮志,大搞技术革新,大打人民战爭,經过半年多的艰苦奋战,試制成功了一台具有先进水平的花鍵滾軋机(CD—70型花键     

680Q型汽油机凸轮轴的正确拆装

上海牌轿车680Q 型汽油机由于采取顶置凸轮、链条传动结构,在维护保养中拆装凸轮轴就与其它类型的汽油机有所不同。拆装680Q 型汽油机凸轮轴的正确与否,将会直接影响到该机的使用寿命和使用的可靠性。680Q 型汽油机凸轮轴材料选用优质耐磨合金铸铁,其中含有铬、镍、钼等主要元素,并采用等温淬火,表面软氮化处理,从而强化了凸轮轴的耐磨性,提高了使用寿命。但是,耐磨合金铸铁的冲击强度与锻钢件相比,要差得多。因此,680Q 型汽油机凸轮轴采取了四支承结构来消除这一不利因素。由于凸轮轴的工作条件比较苛刻,就需要有     

八刀凸轮轴车床

吉林省榆树柴油机厂广大革命职工遵照伟大領袖毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的伟大教导,自己动手,設計制造八刀凸輪軸車床。八刀凸輪軸車床是粗、精加工490型柴油机配气凸輪軸的专用設备,适合一般內燃机厂使用。它具有以下特点: (1)本机床装有搖凸輪机构,車刀的切削角度可随加工工件的曲率半径的变化而相应变化,因而提高了加工工件的表面光洁度,减少磨削余量;     

苏联M21型汽油机曲轴改进概况

我国于五十年代末由北京内燃机总厂引进的苏联M21型汽油机(即492Q型汽油机),全国有十多家工厂生产,到现在已累计产量100多万台,且配套及使用面广,本文介绍苏联M21型汽油机曲轴改进概况,将有助于我国492Q汽油机曲轴质量的改进和提高。     

用深滚压技术提高曲轴疲劳强度的应用研究

发动机曲轴圆角采用深滚压工艺可大幅提高曲轴疲劳强度。通过对370Q型汽油机、376Q型汽油机和376Q型柴油机进行的曲轴负荷分析、强度估算及弯曲疲劳强度试验表明,与未滚压曲轴相比,经圆角滚压的曲轴疲劳强度增加92．3％,安全系数由1．18增加到2．28。     

492Q型汽油机的改进

本文首先简要叙述了492Q型汽油机存在的主要问题,然后详细介绍了492Q型汽油机的各项改进措施,这些措施是:提高压缩比、合理选择凸轮挺杆摩擦副、改进气门摇臂及推杆结构等,使整机性能有很大提高。     

上海牌轿车680Q,682Q汽油机配用新起动机

上海汽车电机厂为桑塔纳轿车配套的QD1225型起动从1987年底开始批量供货以后,又在该机基础上派生了QD1225B型起动机,配套在上海汽车发动机厂新研制的682Q汽油机上。682Q汽油机是在原680Q基础上扩缸的新汽油机。扩缸后发动机功率比原680Q汽油机有所增加,所需要的起动功率也比原来要高。为了改善起动性能,选配的QD1225B型起动额定输出功率为0.95kw,     

点火正时闭环控制反馈信号的研究

介绍了一种用于汽油机点火正时闭环控制的火焰信号角测量系统,并在BJ492Q型汽油机上作了实例试验分析.     

680Q型汽油机凸轮轴、摇臂摩擦副提高使用寿命的探讨

680Q型汽油机凸轮轴、摇臂摩擦副的使用寿命问题,长期来是广大用户所关心的问题之一,不少用户积极地想方设法采取措施来提高凸轮轴、摇臂的使用寿命。我厂多年来组织技术力量,从设计结构、加工工艺、材料     

充气电解加工在我厂的应用

1965年我厂就开始筹建电解加工的试验,但在文化大革命前,试验工作由于受刘少奇反革命修正主义科技路线的干扰较大,存在着“三脱离”的倾向,仅有少数几个人关起门来搞试验,冷冷清清,进度缓慢,成果甚微。文化大革命中,我们批判了刘少奇反革命修正主义路线,成立了以老工人为主体的“三结合”试验小组,将试验场所从试验室搬进了车间。1969年以来,一机部机床研究所的同志贯彻“科研为生产服务”的方针,他们走出所门,来到工厂,实行厂所挂钩,从各方面特别是在理论、技术问题上,给我们大力帮助。采用充气加工后,使加工出来的锻模型腔、光洁度、几何精度大大提高,这在我厂电解加工方面是一次重大的技术突破,它使我们很快摆脱了长期试验、踏步不前的状态,从而把电解加     

改进492Q发动机节油成功

萍乡汽油机厂是个生产各种汽油机的专业厂,生产492Q型发动机已有十多年的历史。去年,根据国家号召节油和农机部的安     

486Q、491Q汽油机性能及结构设计特点

本文叙述了国产486Q、491Q型车用汽油机的性能及结构设计采用新技术、新结构的情况。阐明国内轻型汽车发动机的技术发展状况。