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以某泥质粉砂岩类土质高边坡滑坡治理为例,分析了边坡的变形破坏特征和失稳破坏模式,并对滑坡稳定性进行计算。结果表明:全风化泥质粉砂岩类土质边坡失稳多发生在连续降雨期间,在雨水的作用下沿相对隔水层形成软弱滑动带。通过清方卸载、加固坡脚和坡面抗冲刷防护,能有效控制滑坡变形,确保工程运营安全。 相似文献
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通过梅河高速公路类土质边坡的现场调查研究,阐述了类土质高边坡的坡体结构特征和主要坡坏形式;并以工程实例为基础,对类土质边坡工点的设计过程进行分析,研究了类土质高边坡设计思路和方法,工程实践证明,边坡处于稳定状态。 相似文献
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贵州高等级公路玄武岩类土质高边坡稳定性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
贵州西部玄武岩类土分布广泛,随着高等级公路的发展,玄武岩类土质高边坡越来越多,很多高度超过100m,在其稳定分析与设计中,采用什么模式和如何选择计算参数多凭工程师经验,造成很多边坡在施工过程中失稳,最后变更处理设计。本文在详细调查、分析贵州部分高等级公路玄武岩类土质高边坡工程实例与玄武岩类土质高边坡工程地质特征的基础上,划分了贵州玄武岩类土质边坡的结构类型,探讨了类土质边坡岩体滑动的力学模式及参数选择。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(4)
山区高速公路初建时期由于施工开挖、工程爆破、防护不到位或者高边坡防护措施不合理,后期易受到雨水冲刷发生浅层山体滑塌,严重威胁高速公路行车安全。文章针对某高速公路路堑高边坡发生浅层山体滑坡的实际,在边坡施工条件受限情况下,选择有效边坡加固防护方案,先对边坡进行稳定性分析确定设计施工参数,然后对该段高边坡施工安装预应力锚索和浇筑肋板墙加固处治,有效提高了坡体的稳定性。目前边坡浅层表面未出现继续滑塌现象,坡面裂缝未有明显变化,达到了加固防护目的。 相似文献
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厦蓉高速公路(龙岩市境)改扩建工程K155+050左侧路基边坡为富水类土质复杂地质9级深路堑高边坡,采用多级锚索框架梁配合抗滑桩、路堑挡墙防护。富水类土质岩土体能够提供的摩阻力较小,普通压力分散型锚索应力分布不均匀,锚固段利用率偏低、锚固效果差。基于上述背景,本文提出富水类土质地层锚固采用拉压复合分散型锚索结构,可有效改善压力分散型锚索锚固段应力分布状态,通过合理的施工工艺、精细化施工过程取得良好工程效果,其应用及施工工艺可为今后类似高边坡的设计与施工提供一定的经验借鉴。 相似文献
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随着山区高速公路的修建,高边坡防护,加固显得越来越重要,如防护加固不当,不但对工程造价产生直接影响,而且会产生失稳滑塌的危险,造成财产损失,危及生命安全。本较系统地介绍了预应力锚索在高边坡加固工程的设计方法,施工要点以及检测手段,具有较强的现实意义。 相似文献
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云湛高速公路K162+180~+380段高边坡滑坡加固防护方案 总被引:1,自引:1,他引:0
随着我国山区高等级公路建设的发展,高边坡防护治理问题日益突出。以云湛高速公路K162+180~K162+380段高边坡滑塌治理为例,介绍了边坡滑塌发展过程及加固防护方案措施,并结合本次滑塌治理,提出预防高边坡滑塌的控制措施。 相似文献
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高边坡稳定与设计是高速公路工程建设的关键问题之一,探讨了高边坡稳定的因素,通过对边坡破坏型式确定其验算方法,并结合某工程案例对边坡稳定性判别和防护设计方法做出了案例解析,期望为类似高速公路的高边坡设计、稳定性评价和加固方法提供参考。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献