共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
1 前言 站修移动式成套钩缓装置拆装机是天津铁路分局科委、天津东车辆段联合研制的专用设备.目前,车辆段站修所拆装钩缓装置多是在不架车情况下进行的,由于作业空间狭小,设计机械化程度较高的专用设备难度相对较大.因此,多年来,站修所拆卸钩缓装置基本采取一些比较简易的机具和方法.随着货物列车重载、提速,站修所拆卸钩缓装置的工作量明显增加,特别是在拆卸新造货车装用的大容量缓冲器时十分因难.为提高站修技术装备水平,确保检修质量,有关部门将移动式成套钩缓拆装机列为站修10项必备工装之一. 相似文献
2.
3.
由于密接式钩缓装置的安装结构特点导致其拆装时存在一定的难度,为此,研制了移动密接式钩缓装置拆装机。文中对该拆装机的工作原理和结构设计进行了介绍。 相似文献
4.
2008年10月14日,湖东车辆段研制的“重载货车牵引杆拆装机”项目通过了太原铁路局科委组织的技术鉴定。鉴定委员会认为该项成果属于局内首创,其技术达到了路内先进水平,具有在全路推广前景。 相似文献
5.
2005年上海局对梅桂营进行了大修,其中有梅桂营站(6502大站电气集中)-南钢站(计算机联锁)站间联系比较特殊,梅桂营站的南钢方向的进站信号机(SG)、南钢站的梅桂营方向的进站信号机(X)之间为单线无区间,且两信号机为并置信号机(如图1)。 相似文献
6.
微机监测系统作为确保运输安全的重要设备,其自身的可靠性、安全性至关重要。目前开通运用的微机监测系统,其故障大多数出现在供电部分。原因是,微机监测系统供电直接取自电源屏,借用轨道或信号的一束备用电源。不间断电源(UPS)自身熔丝为5A,站机或采集机分别加装3A的分熔丝。由于站机和多台采集机同时并联供电,系统开启或断电恢复时,常会因过流烧断熔丝,导致站机不能工作。而且站机设于机械室内,值班人员只 相似文献
7.
8.
“DF4D气缸盖螺母液压拆装机”,是提速机车柴油机检修的专用工装装备,主要适用于DF4、DF4D内燃机车缸盖螺母拆装,它既满足了机车检修工艺规程的要求,修车实现了机械化,又减轻了生产一线检修工人的劳动强度,提高了机车检修效率。 相似文献
9.
铁路集装箱结点站装卸工艺及设备选型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过集装箱结点站采用集装箱正面吊运机和轨道式集装箱龙门起重机两种装卸工艺在技术、经济和工程投资等方面的比较,分析两种工艺的各自优缺点,阐明轨道式集装箱龙门起重机适用于大、中型集装箱结点站,而集装箱正面吊运机适用于小型集装箱结点站,从而为集装箱结点站装卸工艺和设备选型提供依据。 相似文献
11.
出入库机车信号自动检测与接口分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高玉成 《铁道机车车辆工人》2005,(1):21-24
介绍了自行研制的出入库机车信号自动检测系统的结构、原理、功能及特点,分析了系统接口,提出了有关方面的改进。 相似文献
12.
13.
分析了引起车钩尾部与从板间的间隙超差,从板与从板座工作面脱空的原因,阐述了控制间隙,防止脱空,保证缓冲器装车压缩量符合厂修规程必须采取的措施。 相似文献
14.
液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压油的作用,以及它们对减速顶性能的影响. 相似文献
15.
空中三角测量及其成果共享 总被引:4,自引:0,他引:4
空中三角测量是摄影测量工作中的一个重要工序 ,本文论述了目前空中三角测量的方法、空中三角测量作业中应用的坐标系统、空中三角测量成果共享的方法以及成果共享实际应用中可能存在的问题 ,提出了一些有益的建议 相似文献
16.
超长大体积混凝土在基础底板施工工艺中的研究和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁俊杰 《铁道科学与工程学报》2007,4(3):68-72
应用系统工程原理和系统分析方法,结合重庆大剧院超长、大体积混凝土基础底板施工工艺中,对施工方案的确定、原材料的供用、双掺大体积混凝土的配置机理和混凝土浇注后的测温结果的分析等进行了深入的研讨,并提出质量控制和处理对策。 相似文献
17.
18.
介绍了货车摇枕、侧架的缺陷和裂纹统计结果,分析了产生的原因。通过对现场侧架裂纹修理工艺分析,从裂纹开坡口所用工具、焊接用焊条、回火温度的选取等方面进行了多种试验,确定了合理的工艺。 相似文献
19.
20.
本文介绍了转K2型转向架侧架与支撑座间的焊缝气孔的种类及其产生原因,并且提出适当的控制措施以减少气孔的产生,从而提高产品质量。 相似文献