中国交通大事记(1999年3月份)

<正> 24日 本月23日,铁道部召开铁路建设工程质量电视电话会议。蔡庆华副部长在会上传达了全国基础设施建设工程质量工作会议精神并指出,到目前,虽然铁路还没发现“豆腐渣”工程,但质量问题仍然不少:从勘测设计方面看,地质资料不准、施工图总体性不强、设计概算编制粗糙等问题必须引起重视;在监理方面,监理队伍质量低,监理力度不够,效果不理想;在建设管理上,部分建设单位未能把好队伍准入关,层层分包工程的现象比较普遍,转包工程、不符合资质条件的队伍分包工程屡禁不止,甚至有的建设单位自留工程分包。蔡庆华指出,今年铁路建设工程质量工作的重点     

中国交通大事记(1997年6月份)

<正> 12日 本月9～10日,铁道部在北京召开全国铁路局长会议,对实施新图和提速后出现的新情况、新问题作了分析;对确保实施新图和提速后的安全作了部署。刘志军副部长在分析问题时指出了部分设备质量、运输生产组织、安全管理、道口监护工作和部分干部素质等五个不适应,并提出了五项措施:一、大力提高设备质量;二、积极改进运输和施工组织;三、切实加强安全管理;四、尽快规范道口监护;五、提高人员素质。韩部长也在讲话中强调,实施新图和提速是铁路实行两个根本转变、推动集约经营的重大战略。必须把确保安全始终摆在运行图改革和提速工作的首位,关键要集中解决好影响客车安全隐患问题,其次要加强班组管理,强化现场作业控制,还要注意运行图本身的完善和     

全国发展改革工作会议在北京召开

<正>全国发展和改革工作会议于12月7日～9日在北京召开,国务院副总理曾培炎和国家发展改革委主任马凯分别在会上做了重要讲话。各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展     

中国交通大事记

<正> 9日 全国交通企业管理现场经验交流会5月6～9日在青岛市召开。会议上,推荐了青岛港的系列经验。青岛港务局在深化改革,加强管理及领导班子建设,安全质量管理,科技兴港,班组建设,精神文明建设等方面的经验,受到代表们的好评。黄镇东部长在会上指出:青岛港基本经验的最突出特点就是在深化改革中,强化企业管理,苦练内功,把自己的事情办好,这是任     

中国交通大事记

<正> 4日 国务院副总理吴邦国3月29日上午到铁道部检查工作,听取会报时,对铁路工作作重要指示。吴副总理对铁路基本建设、经营管理、路风和安全等方面的工作给予了肯定,要求铁路部门积极探索铁路改革的路子、加强经营管理、开展多种经营,使铁路改革与发展取得更大的成绩。(《人民铁道报》) 4日 截至3月31日18时,全国铁路货运任务完成年计划的24.7％,安全无行车重大、大事故达到80天,突破了历史记录。国林副部长在有关会议上说,今年第一季度,运输生产打     

中国土木工程学会隧道及地下工程分会召开九届五次常务理事(扩大)会议

正中国土木工程学会隧道及地下工程分会第九届第五次常务理事(扩大)会议于2017年7月6日在呼和浩特市召开。受洪开荣秘书长委托会议由常翔副秘书长主持,唐忠理事长、蒋树屏、彭立敏、严金秀等副理事长、郭陕云名誉理事长、常务理事、专业委员会主任、专业委员会秘书长及代表等47人出席了会议。会议一致通过了唐忠理事长所作的《九届五次常务理事(扩大)会议工作报告》;通过了武汉广益交通科技股份有限公司、同济大学、上海市民防工程行业协会联合承办"2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧     

中国交通大事记

<正> 8日 交通部部长黄镇东3日在京主持召开党组扩大会议,传达贯彻中央经济工作会议精神。黄部长在回顾了1994年交通工作之后,就部署安排1995年交通工作重点和主要任务提出了五点要求:一是把思想认识统一到中央经济工作会议精神上来,精心组织运输生产,为平抑市场物价,抑制通货膨胀出力尽责;二是要坚定不移地推进交通管理体制改革和国有交通企业     

在新常态下推进交通运输科学发展——在2015年全国交通运输工作会议上的讲话

<正>"认识新常态、适应新常态、引领新常态,是当前和今后一个时期一段时间我国经济发展的大逻辑,也是交通运输判断发展大势、进行战略布局、安排当前和今后一个时期一段时间工作的基本前提。"在新常态下推进"四个交通"发展,必须把学习贯彻中央经济工作会议精神与学习贯彻党的十八届三中、四中全会精神结合起来,深化理解,认真研究新思路,寻求新举措,体现新作为。要坚持以全面深化改革统领交通运输工作全局;坚持把推进法治建设作为交通运输加快发展的根本保障;坚持以经济建设为中心充分发挥交通基础设施建设对稳增长的关键作用。     

用高质量的大兴机场建设 为国家发展锻造新动力源

<正>距离2014年9月4日,习近平总书记主持中央政治局常委会议审议《北京新机场可行性研究报告》,已经过去五年。北京大兴国际机场高质量完成,于今年9月25日正式投运,俨然成为了国家发展一个新的动力源。"大兴国际机场能够在不到5年的时间里就完成预定的建设任务,顺利投入运营,充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。"习近平指出。中国民用航空局机场司司长刘春晨介绍,五年来,民航局党组坚持将建设好大兴机场作为重大政治任务,细化实化落实措施,围绕"四个工程"目标,     

中国交通大事记(1998年10月份)

<正> 27日 全国道路运输工作会议本月26日在成都市召开。交通部副部长李居昌在会上充分肯定了道路运输所取得的成绩,同时指出还存在一些问题和困难。为此,他要求:“第一,汽车运输企业必须重视货运的发展,积极参与货运市场竞争。第二,道路运输发展必须坚持统筹规划、突出重点的原则。当前要突出货物运输重点。第三,要加快站场建设,继续培养和发展道路货运交易市场,进一步规范经营行为。第四,要建立健全货运信息服务网络,提高道路货物运输效率和竞争力。第五,要以市场为导向,确保道路旅客运输持续发展。第六,要稳定队伍,加强管理,促进汽车维修业健康发展。第七,积极贯彻落实中央有关企业改革政策,做好交通运输企业的扭亏增盈工作。第八,要改变职能,改进作风,开创道路     

联网协作，携手发展 中交协地客委五届三次会议在沈阳召开

本刊讯 2010年5月20日至21日，中国交通运输协会地方客运协作工作委员会（以下简称中交协地客委）五届三次会议暨第二届中国陆上客运产业发展论坛在辽宁省沈阳市棋盘山隆重召开。中国交通运输协会副会长杨盛福、地客委主任景维民、辽宁省运管局副局长于德水等领导以及来自全国各地的客运企业代表共200多人参加了此次会议。     

记联合国气候变化巴黎会议上的中国角 世界看中国|低碳转型的中国视角

<正>由国家发展改革委应对气候变化司与国家应对气候变化战略研究和国际合作中心共同举办的"中国低碳转型高级别研讨会"在联合国气候变化巴黎会议"中国角"举行。联合国副秘书长兼亚太经社会执行秘书阿赫塔尔、国家发展改革委应对气候变化司副司长蒋兆理到会并致辞。12月9日下午,交通运输部科学研究院交通发展研究中心主任褚春超、副研究员郭杰做了题为"中国交通低碳转型的总体构想"的报告,介绍了我国     

交通基础设施建设投融资 “蹄疾亦须步稳”

<正>翠聒银鞍南陌回,凤城萧鼓殷如雷。分明太乙峰头过,一片金莲火里开。纳兰容若《上元即事》中,繁华满眼,声乐齐动,用来描绘中国交通运输基础设施建设的飞速发展,意境颇有几分相似。3月9日,全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵在全国政协十二届三次会议第二次全体会议上作大会发言,建议建立专门针对基础设施项目投资的长期建设基金,适当扩大地方债规模,坚决打掉融资难、融资贵这个中国经济转型升级的"拦路虎"。     

新闻快递

综合科技民航快递物流2012亚太非常规天然气会议隆重开幕4月9日至10日,由上海易贸主办的2012(第五届)亚太非常规天然气会议于山西太原召开。会议解读"十二五"规划政策内容,展望中国非常规天然气的未来之路;继续关注亚太市场,分析亚洲各国政府在发展非常规天然气的政策走向,解读非常规天然气项目的最新进展,以及亚太地区煤层气产业的最新技术和实际运用。     

中国交通大事记(1996年12月份)

<正> 14日 全国交通系统创建文明行业大会1996年12月9～11日在南京市召开。交通部部长黄镇东在会上作了题为《贯彻六中全会精神,努力创建文明行业》的重要讲话,提出了在今后10～15年内,把交通系统的各个行业建设成为文明行业的目标和基本措施。指出了今后全国交通系统群众性的文明创建活动统称“三学一创”。要制定落实各种措施,下功夫建立三个体系:文明标准体系,贯彻执行体系,工作保证体系;做到三个到位:认识到位,措施到位,检查到位。刘松金副部长在总结会上强调了1997年创建文明行业的七项工作是:一抓认识,二抓标准,三抓示范,四抓公路(职工的职业道德),五抓机关,六抓领导,七抓舆论。同时提出要防止三种倾向:一是不走过场;二是制定规划、目标要从实际出发、实事求是;三是检查考核要适度,不要过多过滥。(《中国交通报》)     

中国交通大事记(2001年1月份)

<正>10日 全国交通厅局长会议1月9日召开。交通部部长黄镇东在会上总结了“九五”我国交通建设的成就,部署了“十五”交通工作的主要任务。到2005年,我国公路总里程将达到160万公里,其中高速公路超过2.5万公里,二级公路总里程达到28万公里,全国公路密度达到每百平方公里16.7公里,全国99.5％的乡镇和93％的行政村通公路。全面建成“两纵两横”三个重要路段国道主干线,“五纵七横”国道主干线系统建成     

综合

3月16日，云南省道路物流公共信息平台建设工作动员会议在昆明召开，会议要求用三年左右的时间，保障道路物流信息平台建设目标任务完成。会议强调了信息平台建设的重要性和必要性，一是促进现代物流业发展；二是加快发展现代交通运输业，促进发展方式的转变；三是全面提升物流业公共服务能力；四是提高物流资源利用效率。     

建设大港口大路网大物流——浙江省交通酝酿五年大手笔

1月15日,浙江省运管工作会议在杭州召开,会议谋划了浙江省今后五年交通发展目标:建设大港口、大路网、大物流.形成10家龙头物流企业,重点建设6个物流园区,力争道路物流费用占GDP比重下降2.4%.     

重庆市交通建设年纪事

<正> 根据八届人大五次会议《关于批准重庆直辖市的决定》,新上任的重庆市领导根据重庆地处山岭重丘区行路难、修路更难,以及交通问题长期闲扰和制约着该市经济的发展,特别是远郊和周边地区的农村至今仍未结束“肩挑背磨(托)”的状况,决定把发展交通列为头等大事来抓,把1997年确定为“重庆交通建设年”;除加快航空、铁路和水运的建设外,还明确要求公路建设要加快,要贯通库区、沟通城乡、冲出崇山峻岭,打开东出南下的两大出海通道,来适应经     

软实力 硬道理 看文化与品牌建设如何带来新活力?

正文化与品牌建设对道路运输行业的发展起着多大的作用?如何有效推动道路运输行业文化与品牌建设?全国道路运输行业文化与品牌建设经验交流会议上自有诠释。7月4日,由中国道路运输协会主办的全国道路运输行业文化与品牌建设经验交流会议在青岛举行,国务院安委会专家咨询委员会委员、交通运输部政策研究室原主任李刚,青岛市人民政府原副市长、青岛市企业联合会会长吴经建,中国道路运输协会会长王丽梅,青岛市道路运输管理局