中国模具行业概况及发展前景

中国的现代模具工业自20世纪70年代末期起，在中国政府支持下，经过30多年的发展，已经建立起了较为完整的模具工业体系，包括国家、行业和企业建立的模具技术研发机构，模具材料生产和供应体系，2万余家模具制造企业（其中规模较大的模具企业近5000家）和60余个全国（中国模具工业协会）和地区级的模具行业协会。同时，     

汽车模具标准化

冷冲模在汽车制造业中占有主要位置。模具标准化系统是企业标准化系统的一个分系统，它由模具设备标准化，模具制造工艺标准化和模具使用管理规范化三个主要部分构成。模具标准化后能大大缩短模具设计制造周期，提高模具质量并增加企业经济效益。     

加快上海汽车工业（集团）总公司模具国产化的对策

上海汽车工业（集团）总公司正处于关键性的历史阶段，为了发展汽车工业，扩大生产规模，必须大力加快模具开发工作，本文提出了加快实现上汽集团模具国产化的建设和设想。     

我置汽车冲压模具的现状与发展

随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多，其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。此外，还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成形模具等。     

我国汽车模具行业现状及趋势

<正>模具是汽车工业的基础工艺装备,汽车上90%的零部件都需要依靠模具成形,汽车冲压模具更直接影响新车型上市的快慢和汽车的质量,因此,汽车工业的发展是与汽车模具的发展休戚相关的,汽车工业水平的高低在很大程度上取决于模具工业的发展水平,汽车模具的发展水平是衡量一个国家汽车工业水平的重要标志之一。本     

聚焦模具产业"第十二届中国国际模具技术和设备展览会"展后报道

近10年来，我国模具工业一直以每年15％以上的速度快速发展。“十一五”期间，我国模具行业仍保持产销两旺，持续高速发展，模具产量、质量和水平进一步提高。     

我国汽车模具产业发展潜力大

近10年来.我国模具工业一直以每年15%以上的增长速度快速发展."十一五"期间,我国模具行业仍保持产销两旺,持续高速发展,模具产量、质量和水平进一步提高.中国的模具市场十分广阔,特别是在汽车制造业和IT制造业发展的拉动下,对模具的需求档次越来越高,同时精良的模具制造装备为模具技术水平的提升提供了保障.     

丛林机械被评为“中国重点骨干模具企业”

<正>近日,龙口市丛林机械制造有限公司被中国模具工业协会评为大型铝合金挤压模具"中国重点骨干模具企业"。模具行业是关系我国制造业发展的关键所在,模具设计与制造技术,不但代表着工业产品的生产水平,也代表着一个国家工业发达的水平。近年来,国家不断加大对模具行业的支持力度,国防军工、轨道交通、石油化工、电子电器、机械制造     

D530平台T2R40系列纵梁标准化及新工艺应用

本文通过在D530平台中T2R40系列车型的同步工程工作中,采用纵梁孔位标准化设计和模具优化设计方法,实现一套模具生产多品种纵梁。即在不换型的情况下实现了T2R40系列不同车型的纵梁模具落料冲孔生产。     

汽车工业亟须加快模具国产化步伐

概要分析了国内汽车模具行业的现状，结合桑塔纳轿车模具国产化，提出了振兴我国汽车模具行业的建议；迅速推广和ＣＡＤ／ＣＡＭ技术；集中投资，建立一个或几个模具开发制造中心；推广模具标准化强化宏观管理，转换经营机制，培养模具开发人才。     

壮志凌云正当时——N3续写夏利传奇

二十世纪八十年代初，由于我国轿车市场需求急增，国家因此做出发展轿车工业的战略决策。同时，一些企业也看到了轿车工业的发展趋势和广阔的市场前景，开始酝酿和筹备建立轿车生产基地，他们中间颇具代表性的是天津汽车工业公司，在八十年代发展中国汽车工业的初期，天汽在当时无疑起到了“领头羊”的作用。其主要产品夏利轿车是天津引进日本大发850系列微型客货汽车的附带品种。1988年，第一辆夏利轿车在天津汽车工业公司的生产车间正式下线。     

丰田一汽（天津）模具有限公司第二工厂建成 模具产品将面向全球的丰田工厂

5月22日，丰田一汽（天津）模具有限公司第二工厂在天津经济技术开发区建成。公司的建成标志着天津地区的模具制造水平跻身世界顶级行列。     

模具自动化改造技术

介绍了冲压手工生产线自动化改造中模具、模具接口、废料排出结构、板料检测传感器等方面的改造，并对改造的技术要求进行了说明，同时对自动化干涉曲线进行了分析。该改造有利于模具适应自动化生产节拍，保证自动化生产的连续性、安全性、高效性，增强自动化生产线的自动化程度。     

材料标准现有问题与常见错误剖析

材料标注是材料标准内容的基本组成部分，是产品设计图样及设计文件中零件生产用材质，规格及相关标准的综合反映，材料标注规范化的程度实际反映国家，行业及企业的标准化水平，本文对当前材料标注中存在的问题和汽车零件设计中选材，套标经常发生的错误进行剖析，同时介绍重汽公司对汽车材料实行计算机管理的经验。     

中国重点骨干模具企业亮彩 第十二届中国国际模具技术和设备展览会

亚洲规模最大、全球第二的“第十二届中国国际模具技术和设备展览会”将于2008年5月12日至16日在上海新国际博览中心举行。其中，模具工业作为重要的生产装备基础行业，直接服务于国民经济的各个产业。     

弯管类黄铜压铸件的工艺设计

第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件，主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件，要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索，总结出解决上述问题的方法，提高了黄铜压铸件的内在质量，改善了铸件的外观质量，提高了模具的使用寿命，降低了铸件的生产成本。     

成组技术在冲压件设计和冲压工艺设计中的应用

介绍了成组技术在冲压产品设计和冲压工艺设计中的应用，应用此技术可实现冲压件产品设计系列化、工艺文件设计标准化和冲压模具成组设计。在单件、小批量生产中，此方法是加快产品开发、缩短工艺准备周期，提高产品质量和效益的有效途径。     

汽车纵梁成型工艺及模具

介绍了汽车纵梁成型工艺及模具设计。该模具不用调换镶块，即可在一套模具上成型汽车左右纵梁。当纵梁较短时，可同时冲压左右纵梁。模座内腔采用通式，可用于超长纵梁的冲压，生产中只要调换一端镶块即可。采用该模具，可减少模具数量，降低成本，缩短模具制造周期，并适用于系列纵梁压制。     

设定模具结构设计基准的原则与相互关系

摘要：以公司设计、加工、制造的模具类型为例，以国家标准GB／1-8845-1988为准则，根据生产现场的经验积累以及在加工制造中的实践和验证，理论联系实际，阐述了在冲模结构设计过程中关于设定设计基准即模具压力中心（制件压力重心）、模具中心、冲压机床中心及模具在机械加工使用的键槽中心、基准孔中心的设计原则和相互关系。     

我国摩擦材料设备的技术与市场定位

介绍了加拿大3家公司(CORSTEEL公司、CTP公司、AE公司)摩擦材料的生产工艺、生产设备以及相关附件、模具的生产规模,结合我国摩擦材料行业设备、模具、背板和附件的供应体系现状,对我国摩擦行业发展提出了更高的要求,即如何造出精品、树立品牌及发展相应附件使之规模化、专业化等。从加拿大设备和模具制造、压机的特点、模具厂的生产规模、背板生产的自动化、专用设备和测试设备等方面与我国目前的现状进行了对比分析。最后对我国摩擦材料专用设备的技术与市场定位进行了预测。