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饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压应力及超孔压计算 总被引:9,自引:0,他引:9
饱和软粘土地基沉桩过程中桩土挤压所引起的桩周土体超孔隙水压力效应是非常显著的,本文从弹塑性理论出发推导出沉桩过程中桩周土体挤压应力及超孔隙水压力的计算公式,给出了考虑挤压力和超孔隙水压力等影响因素的合理打桩间距的确定方法。 相似文献
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窦连果 《交通世界(建养机械)》2013,(21):156-157
CFG桩能够提高软土地基的承载力。因此在公路经过的一些杂填土、粉质粘土、含砂砾粉质粘土、全风化泥质粉砂岩及泥质砂岩地段.尤其地下水位较高,地下水非常丰富的地段,常采用CFG桩来进行地基加固。 相似文献
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本介绍了水泥搅拌桩在乍嘉苏高速公路软基处理中的应用,同时提出了搅拌桩的施工工艺、质量控制的注意事项,并对搅拌桩的应用效果作了简要评述。 相似文献
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夯实水泥土桩复合地基技术是一种新的工艺技术,适宜处理地下水以上的淤泥质粘土、粉土、粉细砂,且处理效果很好,具有良好的推广前景. 相似文献
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夯实水泥土桩复合地基技术是一种新的工艺技术,适宜处理地下水以上的淤泥质粘土、粉土、粉细砂,且处理效果很好.具有良好的推广前景。 相似文献
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周国永 《交通世界(建养机械)》2009,(19):162-164
水泥搅拌桩是我国在20世纪90年代发展起来的地基处理新技术,它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土、粉质粘土等软土地基的处理效果显著,处理后可以很快投入使用,施工速度快:在施工中无噪音、无振动,对环境无污染:投资省。 相似文献
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李换刚 《交通世界(建养机械)》2008,(17):93-94
软土地区的高等级公路建设必须首先解决软土地基的承载力不足、压缩沉降过大、沉降稳定持续时间长等问题。实践证明,旋喷桩因为能与桩间土共同分担上部荷载并协调变形,形成复合地基.所以它在增加地基强度、提高地基承载力、减少土体压缩变形等方面效果显著。近年来.随着高等级公路建设规模的不断扩大. 相似文献
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应用瞬态瑞雷波法评价复合地基 总被引:6,自引:0,他引:6
张献民 《石家庄铁道学院学报》1995,8(2):102-104
本文介绍了瞬态瑞雷波法基本原理及其在评价复合地基中的应用,通过测试桩及桩间土的瑞雷波速,可获得复合地基的应力比,进而求取其容许承载力。 相似文献
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介绍了水泥稳定砂桩的概念,适应范围,结构组成,设计标准和施工要点,并通过在长益高等级公路现场试验与经济分析说明该技术施工简单,工期易保障,造价合理等特点。 相似文献
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郑云 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
重庆忠县至垫江高速公路路基工程K92+880~K93+060段,位于软土地基之上,软土层厚度大,强度低,含水量高。该段地层主要以第四系低~中液限粘土,主要以残坡积层为主,偶见冲洪积层,其厚度一般在4.0~6.0m,局部可达12m以上,土体呈软塑~可塑状态,局部成硬塑状态,土体强度低;上部为灰黑色、深灰色粘土、亚粘土、淤泥质土,标准贯入试验为1~2击;中部为灰黄色、褐黄色亚粘土、粉砂土,标准贯入试验为4击以下;下部为灰黄色、褐黄色亚粘土亚砂土,标准贯入试验为6击以下。设计采用振动沉管碎石桩法结合加筋土工格栅处理和砂砾石垫层进行综合处治。 相似文献
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复合地基承载特性的有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用有限元计算方法以及邓一张模型,对柔性基础下水泥土桩复合地基的承栽特性进行了分析.探讨了不同桩土模量比与桩身应力的关系、桩侧摩阻力随桩长的变化以及不同面积置换率对地基沉降的影响和水泥土桩存在临界桩长等问题,得出了有益的结论. 相似文献
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针对津港高速公路垃圾填埋段地基,采用强夯桩式置换法处理,处理过程中开展了施工工艺、地基承载力、沉降观测及回弹模量等试验。试验结果表明:强夯桩式置换处理地基时,应分三遍夯击才能达到桩式置换效果。强夯桩式处理完成后,地基容许承载力满足设计要求,预压荷载作用下地基沉降基本稳定,工后沉降满足路面要求,试验段路基回弹模量满足设计要求。 相似文献
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CFG桩复合地基加固软土地基的原理与施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了CFG桩复合地基加固软土地基的原理,通过中山市番中公路中山港大桥收费站改建工程实例,提出了采用CFG桩复合地基加固软土地基的施工方法、施工质量控制事项。 相似文献
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通过广州西二环高速公路C08合同段水泥浆搅拌桩处理软基的施工实践,总结水泥浆喷桩应用于高速公路软基处理的配合比设计、施工工艺,质量控制手段,质量检测方法。水泥浆搅拌桩处理后的软基减小工后沉降量,并保证路基的稳定,基本消除了结构物处跳车等现象。 相似文献
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该文以临侯高速公路旋喷桩处理龙香沟高填土涵洞软地基为例,用不同方法计算旋喷桩复合地基承载力,并提出了侧桩围箍约束变形,提高地基承载力理论。 相似文献
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由于江苏省地质情况比较复杂,在建设高速公路时常需对软地基进行加固处理。论述了运用碎石桩进行软基处理,碎石桩施工方法和加固机理;分析了碎石桩施工质量检验、检测方法;提出几种检测方法的合理运用。 相似文献
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针对津港高速公路垃圾填埋段地基,采用强夯桩式置换法处理,处理过程中开展了施工工艺、地基承载力、沉降观测及回弹模量等试验。试验结果表明:强夯桩式置换处理地基时,应分三遍夯击才能达到桩式置换效果。强夯桩式处理完成后,地基容许承载力满足设计要求,预压荷载作用下地基沉降基本稳定,工后沉降满足路面要求,试验段路基回弹模量满足设计要求。 相似文献
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在复合地基中,为使桩与桩间土共同工作,必须调整桩土间的相对变形。本文提出在复合地基表面,基础与桩、桩间土之间设置褥垫层,通过褥垫层调整桩土间的相对变形,从而使桩土共同工作。本文通过对褥垫层的理论分析和实践数据,说明了褥垫层对复合地基变形的重要影响。 相似文献