浅谈大跨桥梁施工中的风振问题

分析了大跨桥梁在施工阶段存在的主要风振问题及其成因，结合国内外几座著名大桥施工时采取的具体措施，给出了解决这些问题的方法。     

干振复合桩施工工法

介绍了干振复合桩施工的特点、适用范围、工艺原理和施工工艺。     

某大跨度斜拉桥施工阶段的抖振控制措施研究

介绍了桥梁结构抖振响应计算原理,并以某斜拉桥最大双悬臂态为工程实例计算了结构的抖振响应,然后分别对增设抗风临时拉索和利用塔旁托架两种减振措施进行了分析。结果表明,对于大跨斜拉桥的施工阶段,增设抗风临时拉索和利用塔旁托架是两种具有实际工程意义的抖振控制措施。     

修筑石屑振碾式水泥混凝土路面的尝试

本文通过用石屑代砂进行振碾式混凝土路面试验，结合本地实际探索出用石屑代替河砂修筑振碾式水泥混凝土路面的新的施工工艺及方法，为废物利用和降低工程造价提供了一条新途径。     

转体施工大悬臂T构的抗风性能研究

采用平转施工的T形刚构桥梁在转体之前,拆除施工支架,处于大悬臂状态,结构刚度较小,在风的作用下稳定性较差.结合内蒙古集宁市的京包铁路分离式立交桥,桥址处多阵风且风速较大,分析该转体施工T形刚构桥梁的抗风性能,通过对该桥进行了抖振时域分析,得到其位移时程结果.大悬臂T构的结构横向刚度最小,位移最大.结果表明结构在风荷载的作用下较安全,但风荷载的作用不可忽略.     

公路路基施工中振冲碎石桩的施工分析

就简单的工程案例,注重分析了公路路基施工中振冲碎石桩的相关施工工艺,并提出了相应的质量控制措施,以期为相关人员提供参考。     

振冲法在神延铁路部分房建工程中的应用

在地质条件较差,特别是在软土地基、沙漠地带而地下水位又较高的情况下,通过振冲法处理形成复合地基,从设计、施工、试验讲述其应用。     

碎石桩在软土地基处理施工中的应用

介绍碎石桩的发展状况并分析了其加固机理,由此提出了碎石桩的施工方法,对以后处理软土地基的施工具有重要意义。概述碎石桩和砂桩总称为碎(砂)石桩,本文简称碎石桩,是指振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后,     

悬索桥主缆架设过程驰振性能时域分析

为了分析悬索桥主缆在架设过程中可能发生的驰振失稳,导出了直接基于体轴系的驰振气动力表达式,避免了现有驰振分析方法采用风轴系下的气动系数需要进行的坐标转换,得到了更为简洁的驰振判据表达式.建立了悬索桥主缆的简化有限元模型,分析了结构动力特性;通过CFD(计算流体动力学)分析,得到了施工过程中不同断面形状主缆的气动力系数曲线.最后,分别基于单自由度驰振模型和实桥三维驰振模型,采用时域法模拟了主缆的风致驰振现象.研究表明,单自由度驰振模型分析的驰振发振风速与理论结果较吻合,三维驰振模型能更真实地反映主缆的驰振性能.      

振冲碎石桩的施工控制和质量检验方法

由于振冲碎石桩处理软土地基施工简单、加固效果好、节省材料、成本低廉、无污染,故将被广泛应用于高速公路的软土地基处理。结合在福建泉三高速公路QA10合同段的施工实践,总结了施工控制和质量检验方法,供参考。