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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 531 毫秒
1.
众泰5008车     
发动机故障指示灯异常点亮 故障现象一辆众泰5008车(VIN码为IJ8H5A582AB0*****,发动机采用联电7.9.7系),仅行驶了约2万km,该车在正常行驶时发动机故障指示灯突然亮起。  相似文献   

2.
故障现象:一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5.2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火(此时故障指示灯点亮),熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3~5天出现一次,有时一个月出现一次。  相似文献   

3.
故障现象一辆东风日产骐达轿车(搭载HR16DE发动机),仅仅行驶了约580 km,客户反映该车发动机故障指示灯屡次点亮,经多次维修未能排除。故障诊断首先试车。起动发动机后,发动机故障指示灯常亮。连接Consult-Ⅱ检测,调得的故障代码为P0139——氧传感器2电路反馈慢。查阅该车维修档案得知,该车辆在行驶里程为150 km时,发动机故障指示灯异常点亮,当时调得的故障代码也是  相似文献   

4.
故障现象一辆宝马X6车。行驶中发动机故障指示灯点亮。车主反映,该车出现此问题后已维修过多次,刚开始故障出现的频率不高。发动机故障指示灯点亮后将车辆熄火再起动可以恢复正常,但最近故障现象频繁出现。  相似文献   

5.
故障现象一辆2007年3.6 L奥迪Q7车(采用VR6 3.6LFSI发动机),累计行驶里程约2万km,出现发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障指示灯点闪亮的现象。故障诊断使用VAS 5052检测发动机系统,发动机控制单元(J623)中存储有"霍尔传感器G40不可靠信号"的故障代码。检查霍尔传感器及其线路,正常。清除该故障代码后试车,试车中发现该车的加速性能明显下降,继续行驶一段距离后发动机故障指示灯再次点亮。  相似文献   

6.
一辆帕萨特轿车,采用2.8L发动机和01V自动变速器,出现ABS、ESP故障指示灯间歇点亮的现象。接车后发现这2个故障指示灯确实已经点亮。连接VAS5051B进行故障查询,得知是制动压力传感器故障(偶发性故障)。随后将故障代码清除后起动发动机,ABS故障指示灯随之熄灭。因为是偶发性故障,便准备对该车进行路试。当踩下制动踏板将变速杆挂入R位。缓抬制动踏板时,ABS  相似文献   

7.
一辆波罗轿车,出现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,而且制动效能也变差的现象。检查分析 用修车王SY380故障检测仪进行诊断,显示左前轮速传感器有故障。将该车用举升机升起,检查左前轮速传感器的固定情况,正常,更换该轮速传感器后,ABS故障指示灯熄灭,以为故障排除。可2天后,上述现象再次出现。  相似文献   

8.
故障现象:一辆2006款现代特拉卡CRDI2.9L越野车,装备采用DELPHI发动机管理系统的柴油共轨喷射发动机,行驶里程7万km。该车发动机故障指示灯点亮,同时出现怠速抖动、急加速冒黑烟、高速行驶无力的故障现象。  相似文献   

9.
发动机故障指示灯常亮。故障现象一辆上海通用别克君威2.5L轿车,出现仪表盘上的发动机故障指示灯常亮的现象。检查分析连接故障检测仪检测,调得的故障代码含义为散热器风扇控制电路故障。检查21号散热器风扇熔丝.发现已经熔断。测量左侧散热器风扇电动机的电阻为0.5n.右侧散热器风扇电动机的电阻为0.2n。均符合标准。  相似文献   

10.
故障现象:奔驰ML320发动机故障指示灯不正常点亮,有时候闪烁,有时候常亮,有时候不亮。故障诊断:初步检查,发动机抖动明显,类似失火的故障特征,用专用诊断仪进入发动机系统,由于该车是1999款的车,诊断系统自动转入HHT诊断模式,读取故障码为4、5、6缸失火,左侧上游氧传感器损坏,三元催化器损坏等当前故障,清除故障码后没有故障码存储,发动机故障指示灯熄灭,  相似文献   

11.
1 1998款丰田佳美偶发性熄火故障故障现象一辆1998款2.2L丰田佳美汽车,已行驶12.5万km。该车正常行驶中偶发性熄火,熄火后有时可以起动,有时不易起动,并且毫无规律。故障诊断与排除笔者接车后,首先试车,试车过程中一直未出现驾驶员所述故障。就在汽车快驶入维修车间时,熄火了,再也不能起动。将车停入检修工位时,再次起动,发现仪表板上的发动机故障指示灯点亮,用金德K6进入该车发动机系统,读取故障代码,发现一切正常。  相似文献   

12.
故障现象:一辆帕萨特B51.8T轿车,装备AWL型发动机。该车怠速不稳、抖动,且故障指示灯常亮。  相似文献   

13.
一辆2005年产上海大众帕萨特B5轿车,搭载1.8T发动机。该车发生交通肇事进行修复后,发动机出现了起动后熄火的故障,即每次起动后1s左右就熄火。根据起动后就熄火的故障现象,笔者认为故障与防盗系统有关,但是仪表板上的防盗指示灯并没有点亮,而只是安全气囊指示灯点亮。  相似文献   

14.
故障现象:一辆2010款悦动,行驶里程2.6万km。用户反映,该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,行驶中自动变速器有冲击的现象。  相似文献   

15.
故障现象:一辆北京现代2010款悦动轿车,用户反映该车在行驶中发动机故障指示灯突然点亮(如图1所乐),自动变速器有冲击的现象,并且年速在80km/h的时候转速表已达到3000r/min,该车行驶2.6万千米。  相似文献   

16.
故障现象 一辆三菱太空车,在正常行驶途中出现发动机故障指示灯有时会点亮,但很快就熄灭的现象。 检查分析 首先用故障检测诊断仪,没有调到故障代码。接着将该车开出去路试,行驶了大约十几千米后,发动机故障指示灯点亮了几秒钟,返回修理厂后连接故障检测仪进行检测,发动机电控单元内还是没有故障代码储存。  相似文献   

17.
故障现象:一辆2003款丰田威驰轿车,配备手动变速器。该车在行驶过程中有时加速不良,同时发动机故障指示灯点亮。用解码仪进行检测,输出故障码“PO120”,其含义为“节气门位置传感器电路故障”。  相似文献   

18.
故障现象 一辆2012款宝骏630自动挡舒适型轿车,装备通用汽车GMP-TECDVVT1.5L发动机和6T30E自动变速器。该车在市区拥堵道路正常行驶时突然出现减速顿挫、前进挡起步无力、加速反应迟钝、手动换挡模式失效等现象,同时组合仪表中的发动机故障指示灯点亮,倒挡起步正常。  相似文献   

19.
一辆06款大众途锐车,装配4.2 LV8发动机,累计行驶4.7万km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。调取故障代码,调得的故障代码含义为混合气自适应超极限,而且为偶发故障。在发动机故障指示灯点亮时,发动机加速反应迟缓,行驶发冲。曾因此到其他修理厂检修过,该厂认为是空气流量传感器有问题,需要更换。  相似文献   

20.
故障现象 一辆2004年四轮驱动的北京现代途胜越野车,装备了2.7L型号为G6BA的V型6缸发动机、手自一体自动档变速器,累计行驶里程10.5万km。发动机怠速运转,明显感觉不稳;车辆行驶时,有时发动机故障指示灯亮;同时,发动机的动力性有所下降,每百公里油耗增加约2L。该车已过6万km的保修期,到过2个修理厂检修,但都未能完全排除故障。  相似文献   

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