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1.
一辆广州本田雅阁2.3L轿车(采用F23A3发动机),由于发生交通事故,发动机室部位受到很大程度损坏。为了车身修复和车身涂装作业,发动机整体被拆下后移到车外,但修竣后试车,发现发动机却不能起动着机。  相似文献   
2.
信息资源是我国社会发展中的重要战略资源,将其应用到汽车维修业的发展中,可以帮助企业作出更加正确的决策,使企业能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。但是就当前情况来看,汽车维修业存在较严重的人才匮乏情况,且传统的信息交换无法适应汽车维修业的不断发展,这就需要加强对信息技术的应用,为汽车维修业提供更加丰富的信息资源。鉴于此,本文就从多个方面对信息资源在汽车维修业中的应用进行探究,希望能为相关从业人员提供一些有效参考依据。  相似文献   
3.
故障现象 一辆2003年产黑豹SM1021E载货汽车,装配JM491Q—E单点喷射发动机,已行驶8万km,驾驶员反映怠速状态下不规则熄火,接着起动能着车,但故障灯始终亮着,最近又出现冒黑烟的现象。经过清洗节气门体,换过进气压力传感器、氧传感器与微机控制板,故障依旧,并且最后出现起动不着的终端故障。  相似文献   
4.
张照国 《汽车维修》2005,(10):45-45
我校一辆赛欧教练车,行驶里程6万km。该车加速时“发哽”,怠速不稳,且偶有熄火现象。结合行驶里程和故障症状,对该车进行定向基础检查。经检查,缸线的阻值正常,火花塞间隙超过3mm。初步判断其故障原因为加速时混合气瞬时变稀,火花不能顺利跳过间隙,从而出现“顿车”现象。更换火花塞后,加速有力,怠速基本正常。  相似文献   
5.
对于现阶段的汽车类专业的学生而言,在接受教育的过程中,需要有效的提升学生的创新实践能力,以此顺应当下的社会需求。而对于教学的导师而言,则需要有效的针对学生进行理论知识体系的合理建立,进而能够有效的了解到学生的实际学期情况,进而起到提升学生实践能力的效果。本文主要阐述未来的教育工作当中,如何有效的提升现阶段汽车类专业学生的创新以及实践能力。  相似文献   
6.
正故障现象:2017全新一代君越及2018全新一代君威,部分车辆发动机舱会发出"嗒嗒嗒"的声响。故障诊断与排除:该故障现象可能是由于涡轮增压器的废气旁通阀执行杆振动产生,可通过加装弹簧垫片来解决。值得注意的是,如果维修涡轮增压器或更换涡轮增压器总成,需同时加装该弹簧垫片。检修措施:1.拆卸涡轮增压器隔热罩(图3中2)的紧固螺丝(图3中1)。2.拆卸废气旁通阀执行杆卡环(图4中1)并报废此卡环。  相似文献   
7.
一辆2003年产广州本田雅阁2.4 L轿车,出现发动机怠速不稳,而且发动机故障灯偶尔会点亮的现象。维修人员检查发现.发动机怠速转速在700 r/min- 1000 r/min不断变化,而且仪表盘上的发动机故障灯点亮。对该车进行原地加速试验,踩下加速踏板后,发动机转速在升高到1800 r/min前都保持游车状态,发动机转速超过1800 r/min后继续加速,发动机转速可以顺利升高。  相似文献   
8.
故障现象:一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5.2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火(此时故障指示灯点亮),熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3~5天出现一次,有时一个月出现一次。  相似文献   
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