桥面铺装防水层型式的选择与应用

针对目前高速公路沥青混凝土桥面铺装早期破损突出的问题,结合沈四高速公路维修工程中桥面铺装防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用性能的影响进行了论述,并简要介绍了国外防水层的发展情况,对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。     

沥青砼桥面铺装早期病害中的设计原因分析

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.近年来,人们对于因桥面铺装问题造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视.桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害.     

水泥混凝土桥面铺装状况评价及养护决策分析

高速公路桥梁的养护对保证车辆快速安全行驶具有重要意义。文章在对高速公路桥病害调研统计分析的基础上,对桥面铺装病害进行分类和定义,通过对桥面铺装状况进行评价,确定了桥面铺装养护决策阶段和流程,并结合应用实例,验证了该养护决策的可行性。     

潭耒混凝土桥面开裂成因分析及坑洞修补技术探讨

随着交通流量和超载车辆的不断增加,潭耒高速公路桥面铺装损坏较为严重,维修周期越来越短,甚至出现了修补不久再次出现开裂、破碎、坑洞的现象.针对这一现象,对潭耒桥面开裂的成因进行了分析,并就改性环氧树脂进行桥面坑洞修补的技术进行了探讨.     

浅谈松花江斜拉桥沥青混凝土桥面铺装方案设计

结合东北林业大学及哈尔滨工业大学的试验结果和省内其他高速公路沥青混凝土桥面铺装设计施工经验,省公路设计院提出了桥面铺装的设计方案,黑龙江省交通厅建设管理处组织松花江斜拉桥技术监督办、省公路工程质量监督站、省高速公路建设局、省公路勘察设计院、东北林业大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨绕城高速公路工程建设指挥部的专家对设计方案进行了审查,形成了最终的桥面铺装设计方案,经过两年多来的实践证明,该方案是非常合理的。着重介绍了松花江斜拉桥沥青混凝土桥面铺装的方案设计,为今后类似大桥桥面铺装提供了参考和借鉴。     

《寒区沥青混凝土桥面铺装技术》简述

长期以来,对于水泥混凝土桥面的沥青铺装层,人们只是把铺装层当作普通路面结构来设计和施工,但是普遍出现的一些铺装层过早损坏,引起了各界的高度关注。本文就黑龙江省同江至集贤高速公路工程建设指挥部与黑龙江省交通科学研究所共同承担完成的《寒区沥青混凝土桥面铺装技术》课题,深入阐述了课题研究内容及成果经验,结合工程现场的实际应用情况进行系统化的个性设计分析,使我省寒区沥青混凝土桥面铺装技术的实用性得到进一步完善和提高。本文为今后桥面铺装的建设与维修提供理论指导。     

桥面铺装层病害分析

随着近些年高速公路的飞速发展．桥面铺装问题较为普遍．其中沥青混凝土桥面铺装层病害较严重．主要表现为坑槽．网裂和拥包、离析和修补不良。随着交通量和重型车辆的增加．沥青混凝土桥面铺装病害不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观．降低行车舒适度．甚至影响桥梁结构的安全性和耐久性．也给维修养护工作带来了很大困难。     

高速公路沥青混凝土桥面铺装病害原因分析

通过对河北省多条高速公路桥面铺装典型病害的调查和统计，分析了河北省高速公路常用桥面铺装的病害原因,为防治传统的沥青混凝土铺面的高速公路和一般性混凝土桥梁的桥面铺装的病害提供了参考和借鉴。     

高速公路桥面铺装质量控制

通过调查高速公路桥桥面铺装破损成因,提出了如何在设计、施工两个阶段对桥面铺装进行质量控制。     

高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术研究

道路桥梁施工是关系国民生计的大工程,近年来我国国民经济发展十分迅速,对道路交通建设的重视程度也越来越高。保证高速公路桥梁桥面铺装施工质量是保证高速公路施工质量和道路交通质量的关键。因此,首先分析了高速公路桥梁桥面铺装施工主要流程,然后探究高速公路桥梁桥面铺装施工过程中出现混凝土开裂的主要原因,最后探究高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术,以供参考。     

二值图像形态操作与结构元素分析

分析了二值图像的形态操作,探讨了二值图像形态操作中结构元素对图像处理结果的影响.在Matlab数字图像处理工具箱中,将索引图像转换成二值图像,给出了运用钻石形结构元素对二值图像进行了膨胀和腐蚀操作的实例.     

二值图像形态操作与结构元素分析

分析了二值图像的形态操作,探讨了二值图像形态操作中结构元素对图像处理结果的影响.在Matlab数字图像处理工具箱中,将索引图像转换成二值图像,给出了运用钻石形结构元素对二值图像进行了膨胀和腐蚀操作的实例.     

不停车收费系统（ETC）关键技术浅析

文中介绍了ETC系统的三大关键技术：车辆自动识别技术（AVI）、自动车型分类技术（AVC）、违章车辆抓拍技术（VEC）,对ETC收费中主流的通讯方式DSRC的各组成部分进行了分析,给出了车载电子标签和微波天线的技术指标,介绍了ETC系统的工作流程。最后对运行过程中ETC存在的问题进行详细总结和分析,给出了相应的解决方法。     

我国新型防水材料的发展及前景

综述了我国新型防水材料的种类以及发展,指出了发展中存在的一些问题,并对其前景作了展望,列出了未来几年需重点发展的新型防水材料,预计2010年新型防水材料的应用比例将达到70%.     

我国新型防水材料的发展及前景

综述了我国新型防水材料的种类以及发展，指出了发展中存在的一些问题，并对其前景作了展望，列出了未来几年需重点发展的新型防水材料，预计2010年新型防水材料的应用比例将达到70％．     

永磁操动机构的动态分析

给出了永磁操动机的基本原理及负载特性,分析了磁场耦合模型及工作过程中的电磁机理的对对合成磁场的电磁吸力,动态铁芯的运动方程及算法原理进行了研究。最后对永磁操动技术的优越性及特点,以及在我国应用前景进行了简单分析。     

结构动力屈曲的研究进展

系统地回顾了结构动力屈曲的研究进展,着重阐述了板及加筋板结构在周期载荷、冲击载荷以及随动力作用下的动力屈曲问题.对常用的动力屈曲准则作了介绍.针对目前对复合材料结构冲击屈曲研究较少的情况,提出应开展该领域的深入研究,并指出研究面内动力载荷下板结构的动力极限强度具有重大意义.     

电动液压动力转向控制技术

随着人们对汽车经济性、环保性及安全性的日益重视及小排量轿车的发展,电子控制及电动液压动力转向技术在汽车上的应用也已经越来越多,大大提高了汽车驾驶的舒适性、安全性和稳定性。介绍了汽车电动液压动力转向系统的特点、结构及控制原理。     

基于现场总线CAN的实时监控系统研究与设计

分析了国内工业监控系统现场通信技术的发展和存在的问题，介绍了CAN技术的主要特点和优势，建立了一种基于cAN总线网络的实时监控系统模型，并详细阐述了CAN总线节点硬件和软件的设计方法、CAN总线用户层协议的设计以及主监控站硬件配置和数据收发程序设计．     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵，体系结构、开发环境，实施特点等方面进行了详细的论述，重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正有实施和准备实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正在实施和准备实施CTMS和PDM相关技术的人员正确理解和认识PDM技术。