高等级公路路面排水设施中沥青混凝土拦水缘石设计的探讨

沥青混凝土拦水缘石是高等级公路路面排水设施的一个组成部分，但由于其施工方法复杂，制约条件多，设计与施工规范有关技术要求简单，使设计，施工和使用中均存在一定问题，本文结合沪宁高速公路江苏段的设计与施工实践，对沥青混凝土拦水缘石的设计理论与方法，施工组织与管理，施工设备等提出了自己的看法和建议。     

南京江南公交

江南公交推进运营精细化建设工作专项行动 为贯彻落实省、市党代会和中央城市工作会议精神,进一步加强城市精细化建设管理,自即日起,公司开展“运营精细化建设工作专项行动”,着力提升城市交通运营环境质量和市民群众的满意度. 截至年底的此次专项行动,按照公交集团相关工作要求,公司专门成立了由党政工负责人挂帅的领导小组,负责整个专项行动的组织、指挥和协调等工作.制定专项行动任务清单,明确时间节点与任务要求.     

市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用探究

我国正处于剧烈的市场经济发展阶段,在这个过程中,城市基础设施建设规模逐渐扩大,市政道路桥梁施工质量日益受到社会各界的重视,为了顺应现阶段城市经济建设的要求,必须健全现场施工技术方案,提升市政道路桥梁的施工水平,满足城市经济可持续性的发展要求。     

基于街道设计理念的交叉口精细化设计

研究了街道设计理念内涵和城市道路交叉口特征,提出了慢行友好目标下的交叉口精细化设计指引,通过优化交叉口缘石半径和机动车道宽度、明确慢行交通过街路径等方式,保障慢行交通路权,体现慢行友好的设计理念。以上海市杨浦区政通路—淞沪路交叉口为实践案例,通过缩小缘石半径、前置行人过街横道线和非机动车停车线、渠化非机动车进口道等方式,改善了大尺度交叉口的慢行过街体验,提升了人性化交通发展水平。     

高速公路施工监理精细化管理分析

高速公路施工精细化管理是对涉及工程的各种因素实施全过程、无缝隙的管理,形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链,是在施工过程中严格遵守技术规范与操作规程,抓住关键环节,优化施工工艺．保证施工安全．克服细部质量缺陷．直至达到“零缺陷”。实施高速公路施工精细化管理是以公路建设法律法规、标准规范为依据,     

以交通设施美学与信息化设计为突破口彰显城市美学提升城市品位

杭州市是长江三角洲南翼重要中心城市和中国东南部重要交通枢纽，辖9个行政区，5个县（市），地域面积1．66万平方公里。全市共有常住人口677万人，外来暂住人口293万人。近年来，在杭州市委、市政府和上级公安机关的正确领导和大力支持下，杭州市公安局交警支队（下称杭州支队）紧紧围绕打造“最安全城市”、建设“最满意队伍”和构建“生活品质之城”的目标，牢固树立“主动警务”理念，深化精细化管理手段，有效维护了全市道路交通的有序、安全和畅通。其问，杭州支队以城市交通设施美学与信息化设计工作为突破口，创新思维，创新实践，在充分发挥交通管理设施的交通功能的同时，着力彰显城市美学，不断提升城市品位，取得了管理效益和社会效益的“双赢”。     

国内瞭望

国务院发布加强城市基础设施建设的意见 《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发[2013136号）,要求围绕推进新型城镇化的重大战略部署,提升城市基础设施建设和管理水平,提高城市综合承载能力;保障城市运行安全,改善城市人居生态环境,推动城市节能减排,促进经济社会持续健康发展。《意见》指出,要围绕重点领域,加快城市基础设施转型升级,全面提升城市基础设施水平。在城市道路交通基础设施建设方面,要加强公共交通基础设施建设,城市道路、桥梁建设改造,以及城市步行和自行车交通系统建设。公共交通基础设施建设。鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则,推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设。发挥地铁等作为公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年,全国轨道交通新增运营里程1000km。积极发展大容量地面公共交通,加快调度中心、停车场、保养场、首末站以及停靠站的建设;推进换乘枢纽及充电桩、充电站、公共停车场等配套服务设施建设,将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs
　　国务院发布加强城市基础设施建设的意见
　　《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013]36号),要求围绕推进新型城镇化的重大战略部署,提升城市基础设施建设和管理水平,提高城市综合承载能力;保障城市运行安全,改善城市人居生态环境,推动城市节能减排,促进经济社会持续健康发展。《意见》指出,要围绕重点领域,加快城市基础设施转型升级,全面提升城市基础设施水平。在城市道路交通基础设施建设方面,要加强公共交通基础设施建设,城市道路、桥梁建设改造,以及城市步行和自行车交通系统建设。     

城市环网式道路系统规划与设计初探

城市环网式道路建设已成为当前我国许多大、中城市道路设施建设的重点。为探讨有关技术问题，本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、环网布设、规划与设计、服务水平、路段构造与横断面、交叉与连接等方面进行了阐述。     

市政道路设计要点分析

在城市交通建设中,市政道路具有至关重要的地位。为了确保城市发展和市民的安全出行,应做好市政道路设计。结合具体的市政道路设计实例,简要探讨市政道路设计的几个关键环节,包括路基、路面、防护工程以及人行道的设计。     

普通公路水泥混凝土路缘石施工质量控制

路缘石作为公路的附属工程,其施工质量容易被忽视,不仅影响公路的美观,而且容易因排水不良导致路面水损害。本文结合水泥混凝土路缘石施工与使用中常见的问题,阐述了路缘石施工质量控制的要点。     

新城（镇）路内停车规划研究

为缓解停车难问题、处理好动态交通和静态交通的关系,在新城（镇）土地利用规划阶段做好停车规划,特别是路内停车规划,尤为重要。首先分析了路内停车带设置位置及车辆停放方式。然后从供给和需求两方面进行分析,建立路内停车总量规划模型,并给出了路内停车规划的一般原则。最后以藤桥镇总体规划（镇区范围）相关数据为例,对模型进行验证。结果表明,设置路内停车泊位后,藤桥镇道路饱和度均在0.7以下,处于可接受水平。     

浅谈路缘石滑模施工

从原材料要求,施工准备,混凝土的拌和、运输和摊铺几个方面介绍滑模摊铺机摊铺路缘石的施工,并指出在实际滑模施工中应注意的问题和采取的措施.     

有限元法分析公路路缘石受力影响

经调查发现由于路缘石破坏而引起公路路面病害现象较为严重.结合有限元软件MSC.NASTRAN进行线弹性有限元分析,模拟计算了公路路缘石在各种不同状态下的受力和变形情况,并基于分析结果简要提出几项路缘石病害防治措施,以作为公路路缘石设计和施工的参考.     

有限元法分析公路路缘石受力影响

经调查发现由于路缘石破坏而引起公路路面病害现象较为严重.结合有限元软件MSC.NASTRAN进行线弹性有限元分析,模拟计算了公路路缘石在各种不同状态下的受力和变形情况,并基于分析结果简要提出几项路缘石病害防治措施,以作为公路路缘石设计和施工的参考.     

公路隧道设计及施工技术问题分析

隧道作为组成公路整体结构的重要环节,其具体的设计及施工非常复杂,不断提高设计及施工技术应用的质量,才能够满足日益上涨的公路运输需求。从分析公路隧道建设项目中存在的设计及施工技术问题入手,提出设计和施工的优化方案,可以为提高公路建设质量提供有效的理论参考。     

市政水泥混凝土道路加铺沥青面层技术分析

立足于市政水泥混凝土道路加铺沥青面层施工质量的监控,围绕施工的主要工序,对该技术进行探讨。施工过程要做好路面病害处治、应力层设计和面层结构及材料选用方面工作,提高沥青加铺面层的性能和防止反射裂缝的形成,使沥青加铺面层符合设计标准,发挥其功能。     

一种装配式无障碍坡道设计的研究

对于城市道路建设来说,无障碍坡道是其中必不可少的一部分,随着建设理念的进步、规范的完善,无障碍坡道对交通使用者的影响也日益增大。根据目前沈阳市无障碍坡道设计、施工中遇到的问题和经验,对一种新型的装配式无障碍坡道进行了研究,将预制混凝土模块进行现场拼装,可以有效的保证施工质量、简化设计、降低造价。     

关于城市道路协调性设计的思考

城市道路是城市公共空间的载体,城市的发展既要进行大规模的道路建设,也要关注建设中的细节问题。城市道路作为城市的名片和＂多维空间的综合造型设计＂的载体,应当纳入城市设计的范畴,城市道路总体设计应担当起＂统筹兼顾,和谐发展＂的使命。     

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以无机、非分隔带城市次要道路为研究对象，通过交通调查与分析，分别建立设置路边停车带前后，机动车与非机动车车速与车流饱和度间的关系模型，分析了路边平均停放车带的车速饱和度指标，论文最后分析了路边停车在驶入驶出停泊点是对车流状态的影响。