像过去一样公正!

目前，汉密尔顿领先队友科瓦莱宁14分之多，但他同时也落后核心对手莱科宁7分。因此有分析家认为迈凯轮该是确立一号车手的时候了，因为这将有助于他们和对手竞争。至于人选当然是汉密尔顿，但是英国超级新秀本人却并不希望车队这么做。     

话幽默

<正>什么是幽默?曾有人做过假设:在一家酒吧里,有位顾客点了一杯啤酒,却发现里面漂着一只苍蝇。如果是英国人,他会以绅士的风度吩咐侍者:"请换一杯啤酒来!"如果是法国人,他会将杯中的啤酒倾倒一空。     

把赛车当作人生去经营——访御车银石主教练Ken Bowes

遥远的英伦半岛，被称作是汽车运动的天堂。 在那里，赛车文化有着悠久的传统和坚实的基础。那里也是Ken Bowes的故乡。 这个做过车手、组过车队、当过教练、办过学校的英国男子将他迄今为止、生命中的大部分时间都献给了赛车运动。     

75年的文化积淀 访捷豹中国总经理高伦泽先生（Mr.Lorenz Glaab）

初见高伦泽先生，是在英国捷豹75周年试驾活动，我以为深爱捷豹的他一定是来自英国的绅士，而后才得知他是德国人，并且在今年5月加入捷豹中国前，他为宝马集团服务了11年，并且取得了不俗的业绩。一个豪华优雅的品牌，一位年轻有为的总经理，捷豹将如何在中国谱写完美的篇章--我与这位认真而又平易近人的高伦泽先生开始了对话。     

今与昔：100岁的英国石油公司

2009年4月14日，现今世界上最大的国际石油公司之一：英国石油公司庆祝了其100岁生日。但该公司出身却并不显赫。1901年，英国企业家威廉诺克斯达西获得了波斯西南部的石油独家开采权（该投资项目占用了其全部的资产），此后，他将开采权转让给了1909年成立的英国波斯石油公司。1908年5月26日初次发现了石油：一年内，英国石油公司-或更确切地说，英国波斯石油公司成立。     

英伦气质 捷豹S-type音响改装

每个繁华的背后总有一些我们难以察觉的冷寂，每个星光耀眼的角落总有鲜为人知的故事。认识这个车主和他的爱车是在2007年的春天，从此知道了他和他车的故事…… 这辆车的主人对汽车和音响有着同样独到的见解与执着。为了寻得爱车——捷豹S-type。他不惜采用从英国船运回来的方式，对汽车音响的改装他选用了和车出自一脉的英国曼琴。[编者按]     

一向睡得象个孩子——英美车手巴顿访谈

法国站和英国站巴顿开始走出困境，CRASH-AM联合记者在英国站围场里第一时间专访了巴顿。巴顿向我们透露了他的打算和心事。     

两轮上的激情

ConradLeach是一位来自英国的当代艺术家。他的艺术作品多以波普艺术为创作风格进行创作。主要活跃与英国以及日本的他，于今年2月份在美国洛杉矶进行了首次个人作品展览。ConradLeach在其青年时期一直在时装界工作，如BurtonGroup．DrMartens，HarveyNichols15年的时装界成功的工作经历，也为其后期作品的风格和走向产生了重要的影响。     

传统风格、现代演绎——试驾新捷豹XJ8

提起英国，总让人想起英国三室的华员、豪门贵族的荣耀和大英帝国曾经的辉煌。英国，古典与现代交织在一直，给人一种非常复杂的情感。英国的汽车，也总是让人感到英国仿佛还沉浸在他曾经的荣耀里面。劳斯莱期，实利、捷豹、似乎这些座架都是为皇帝国戚，名流贵族准备的鞍马，真正供大众使用     

捷豹XF全系——驭见无限可能

坐进XF，按下启动钮，体验他与你同步的72动心跳频率。你将发现他优雅地将捷豹电子旋转制系统（JaguarD rive SelectorTM）缓缓升出，充满生命力的驾驭体验，就从握手礼开始。XF坚持纯正的英国蓝血贵族基因，他体内的原木饰板均取自英国契作树园，以保证木纹完美对应，老工匠的17次抛光呈现细致的毛细孔。     

维修战——2009赛季F1匈牙利大奖赛

伯尼有个习惯，每场F1比赛顺利开始之后，他便立即搭乘私人飞机返回英国。按照他的说法：与其星期日留在维修站看比赛，倒不如回家休息，以便周一准时上班。然而本站比赛他却一反常态地留在了维修站，并且为一位小朋友签名。     

一种默契

宋扬是著名媒体集团的创意总监，他开一辆红色的Saab93，低调却不乏激情，内敛中透着狂放。“这就是我。”他和车是有默契的。Saab并不是他的第一辆车，他从小爱车，开过很多车。从英国留学回来后．他购入一辆现代圣达菲，“油耗大，跑不动，感觉不是自己”，他准备换车了。     

RE而意：骑行真的可以改变世界吗？

<正>当你做的事情有了信仰，这件事情便有了无限的未来。RE而意创始人菅根史郎在2012年儿子出生、升级做爸爸的时候，开始认真地思考，出生在互联网时代的儿子将会生活在一个怎样的社会。“不是批判未来的社会，也不是悲观对峙，我们处于一个将力所能及的事情付诸行动的时代。”而他选择的载体，正是自行车，这将成为他奔向这样的社会的巨大原动力。为了创造这样美好的未来，他创立了RE而意。他觉得，哪怕只有一点点贡献也是好的。     

有温度有情怀，汽修人陈国刚的“双面人生”

<正>他，是一位靠双手打拼并做大做强的卡车维修技师；他，是一位有情怀并拥有多款解放经典卡车的收藏者；他，是与解放共情20多年的陈国刚。从底层起步到事业有成，陈国刚为什么会有多面且精彩的人生历程？他曾这样说到：一是刻苦努力；二是与解放同行。     

你眼中的英国车究竟是什么样?

<正>有来有往读者互动在制作本期英国车选题之前,我们向读者征求了一下他们对于英国车的看法,尽管说法五花八门,我还是挑选了两封我比较中意的——好吧,以下两封信仅代表个人言论……本期最佳来信颁给升级爱车,请及时同我们联系领取奖品。小玉:说到英国车,我认为有一辆车最能代表英国车精神,在我看来它甚至是世界上最好的车,没有之一。那是一个车坛盛事,汇聚了全球最出色的超级赛车。那是辆刚刚步入车坛的帅小伙儿,经过此役,他出名了。那是一个传奇,一个经典,一个神话。那一年的赛场上有来自各国的超级赛车,而他,是个新人,并未引起其他朋友的注意。当绿灯亮起的那一刻,一声轰鸣过后,他已在赛场上奔跑开来。他有着高强度的碳纤维短尾,超1氏的侧裙以及底唇,这无不显     

捷豹累了也喝红牛——捷豹车队退出历史舞台红牛牛劲十足接力

捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队，这支车队建成时间也不长，是在1996年建队，当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基，斯图瓦特是英国的三度世界冠军，他后来在自己大儿子的F3000车队基础上，升级组建F1车队，当时，他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过，期图瓦特车队参赛四年中，在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。     

昨日的一场梦而已

一次吃饭，和一英国人聊天，从饮食聊到女人，从女人绕到车，然后到军事……直到我跟他说“你们英国人最应该感谢的是内尔森和丘吉尔”时，他说：“哈哈，你们中国人最应该感谢的人是唐太宗和汉武帝”。对答很默契，话题再转移。我说：“我们都曾强大过，也都经历过没落。现在，谁能放下包袱，谁才能走得更远”。没想到对方沉默了，我知道，这个包袱。他们心里放不下。     

赛车产业“至高点”

<正>在汽车制造业竞争日益激烈的今天,高高在上的英国车并没有太多的优势,不计成本,追求完美的精神,让他们造出的汽车更像艺术品一般。但对于赛车行业,这却是积极向上的正能量,也成就了英国赛车产业全球首屈一指的地位说到英国车,就不得不提到赛车运动在英国的发展,英国人对于赛车的执着与热爱,也造就了发达的赛车产业和浓厚的汽车文化。说起英国的赛车运动首当其冲的就是英国赛车运动在F1赛事方面做出的贡献,因为这项赛车运动起源于英国。始于F1的美好开端提到F1就不得不提到它的创始人,伯尼·埃克菜斯顿(Bernie Ecclestone)先生,起初他与朋友合伙创立了一家汽车销售公司,这家公司一度成为英国最大的汽车经销商。     

我有一个梦想

这个月的英国《经济学人》杂志用了美国黑人领袖马丁路德金做一期封面。设计的极其简约，马丁的三段话，每段都用同样的句子开头：我有一个梦想。     

迈凯轮的机遇和冒险

在两周前．我在迈凯轮车队和汉密尔顿有了简短的交流．语气中我能看出来这位继巴顿后的英国车手已经做好了准备，他将承载的是英国人在F1中复兴的道路。[编者按]