双管齐下 雷克萨斯RX400h

冒克萨斯RX是乖巧的SUV,它是日常车型中的白马王子。RX400h在RX俊俏、优美的外形下融入了成熟的混合动力技术,使得RX将油、电双管齐下,创造了非同凡响的综合实力。雷克萨斯为其最时髦的SUV加入了到目前为止还颇显前卫的混合动力技术(至少在国内,混合动力依然是前卫的动力配置),这意味着油、电混合驱动     

又见蓝标——试驾雷克萨斯RX450h

截止到今天为止，我终于开过了所有雷克萨斯挂上蓝标的车型：LS600h，RX400h，GS450h和今天我们的主角——RX450h。我这次的任务就是要细细体会相比RX400h，新车的新外衣和提升后的动力，对了，还有G-BOOK……     

雷克萨斯RX 400h

丰田雷克萨斯油电混合动力创新科技是动力与环保的完美结合。作为雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一，RX 400h提速顺畅，超车从容，奠定了雷克萨斯在混合动力研发领域的领先地位。雷克萨斯RX 400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV，它集卓越动力与环保节油于一身，     

奢华进化 雷克萨斯RX350/RX450h

在L-finesse设计理念的指导下,RX车型完成了第三次大改款。更动感宽大的车身、更前卫豪华的内饰以及更丰富先进的装备让这代RX具备了超越以往的奢华气质。     

亦动亦净完美随行LEXUS雷克萨斯RX400h

世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨前前不久隆重推出了旗下的全球首创油电混合动力豪华SUV全新车型——RX400h。此举标志着LEXUS雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一RX400h正式登陆中国。RX400h具有优于许多6缸豪华SUV的加速度，拥有顺畅、静谧的驾驭感受，RX400h油电混合动力SUV在提升原有的性能与豪华性之外，同时实现了低油耗和尾气排放。     

互联时代 荣威RX3

正荣威RX3给出了时下年轻人真正关心与热衷的东西——这是一部集合了网络互联、智能硬件以及人工智能应用的车型。小一号的荣威RX5?确实很像。这充分说明荣威品牌的家族化设计已经深入人心。RX3的定位当然会比RX5更低,它的售价区间是更便宜的8.98至13.58万元,这让刚投入工作不久的年轻人也有能力拥有它。     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

全面升级 赛科龙RX3旗舰版

正宗申RX3瞄准国内多功能旅行车的市场,以较高的性价比推向消费者,并不断更新车型配置,以应对市场上逐渐增多的对手。对于用户而言,丰富的配置更能提高车辆使用品质,无论从舒适性、安全性、耐用性、或是功能性,RX3都能让用户感到产品在进步。此次旗舰版RX3为了应对市场需求及用户需要,做出多项配置升级,让旗舰版RX3在使用时如虎添翼。     

透视雷克萨斯RX450h混合动力技术

2005年雷克萨斯首次发布了全球首创的油电混合动力豪华SUV RX400h,时隔四年,该公司于2009年4月推出了最新一代的RX450（如图1）,显示了雷克萨斯在油电混合动力技术方面的强劲实力和领先地位。作为AWD（all-wheel-drive）四轮驱动的SUV车型,RX450h搭载了＂THS II with motor speed reduction device＋E-Four＂,即带行星齿轮减速单元THSII＋电子四轮驱动混合动力系统。     

针锋相对INFINITI FX VS LEXUS RX

本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说，雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型，RX有6个车型可供挑选。     

从R到S：RX变身——LEXUS雷克萨斯2009 RX350／RX450h

RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型，RX并不是那种纯粹的SUV，或者说硬派的SUV，典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类，因此其上一代车型的圆弧形尾部造型，很让人瞠目结舌，虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同，但是因为其豪华和舒适，还是很快地成为市场领导者。     

定位探索装备 引领摩旅生活 宗申赛科龙RX3发现世界发现你

<正>国内车迷在摩旅用车的选择上几乎没有选择的余地,除了部分经济实力较强的车迷可以购买功能和性能俱佳的进口车之外,大多数车迷都使用并不适合摩旅的普通民用车跑长途,这些承载能力和通过性能极其一般的车型,为车手的旅途增加了沉重的负担。赛科龙·RX3显然是宗申"吃"透市场之后的一记重拳,所针对的正是车迷群体中越来越庞大的摩旅爱好者。在国产车阵营中,赛科龙RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术手段,设计师所做的一切都是为了让车     

征四方 途天下——宗申RX3震撼登场

在产品研发方面有着敏锐思路和前瞻性的宗申,针对越来越庞大的摩旅爱好者,倾力推出了一款在国产车阵营中堪称全新车型的休旅车——RX3。RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术装备,都紧紧围绕两个字:休旅。态度:精雕细琢RX3所搭载的编号为NC250的发动机是宗申参考国外先进机型,并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机。这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机是宗申耗费巨资和投入大量人力开发出来的,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线。发动机的结构紧凑,动力强劲,最大功率可达     

雷克萨斯NX 300h

<正>雷克萨斯NX 300h不是一款强调彪悍运动风格的车型,驾控风格偏向灵巧,更适合在城市中穿梭。对于NX 300h给出的"豪华城市SUV"的定位也恰恰证明了这点初冬的广州没有太多寒意,在正午时分还有些燥热。当众多媒体同行们把匆匆的脚步都投入到广州车展的时候,我却在广州的郊区体验着拥有细致但又不缺少贵族气息的雷克萨斯的NX 300h。作为雷克萨斯中第一款豪华紧凑SUV车型、也是作为其最新车型,雷克萨斯NX有着     

“小鸟”也有大梦想 赛科龙RX1S

<正>目前市面上十分流行的休旅车,是很多厂家开发的热门车型类别,尤其是小排量休旅车更是在近几年有了突飞猛进地增长。同时,也有很多人把小排量休旅车作为人生中第一辆车。而赛科龙的RX系列在市场上已经过了多年历练,此前的RX1、RX3都是非常成功的产品,如今RX1升级为RX1S,能否延续这款车的优秀表现,让入门骑士依旧选择它作为自己的第一辆车呢?     

任逍遥 雷克萨斯RX450h

有这样一辆车,它能给你无微不至的关怀;它能给你温馨的驾乘感受;它能恰如其分地迎合你的奢华品味;也许,你还会被它惯坏。它就是雷克萨斯RX450h,一个任逍遥的搭档。     

雷克萨斯GS450h混合动力车

跟随着Prius和雷克萨斯RX400h之后，在纽约车展上丰田揭示了雷克萨斯GS450h混合动力轿车。该车装备了由3．5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。     

新车速览

雷克萨斯RX270全新的RX270在造型上同RX350基本没有区别，不论是外观还是内饰都保持了RX车型的原样，只不过在轮圈的样式上，换成了更廉价的配置。     

双剑合璧 Lexus雷克萨斯RX350／RX450h

RX家族的第一代车型RX300自1998年问世至今，已经在全球范围内拥有了超过100万的用户。十多年后的今日，全新RX系列已来到我们身边，除去沸沸扬扬的Hybrid，RX是否经典如故？     

超越梦想雷克萨斯RX400h

自1998年问世以来，RX系列就一直是Lexus雷克萨斯家族中的的明星车型，它的诞生奠定了豪华SUV的行业基准。RX系列以其优雅的外型、豪华舒适的驾乘感受获得了消费者的青睐．同时在世界权威汽车评选中屡创佳绩，连续多年在J．D．Power and Associates质量调查中被评为质量最可靠的豪华SUV。Lexus雷克萨斯RX系列正让不计其数的成功人士圆着他们品味豪华SUV的梦想。[编者按]