SEAM改性沥青面层施工技术

工程概况承秦出海公路二期青龙县城至大转岭段改建工程,地处青龙境界,改建标准为山岭重丘区二级路,计算车速度为40公里/小时,路面宽8.5米。为了引进先进的新材料,提高沥青混凝土路面的工程质量。     

NE-100型扭矩标准装置改造

文章阐述了NE-100标准扭矩机的结构及工作原理,对系统硬件、软件的改造部分进行了详细描述,对改造过程中出现的技术问题进行了描述,并给出了详细地解决方法。     

铁路箱梁战时损伤数值模拟分析

以时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件平台,采用APDL语言编程来实现预应力混凝土箱形结构及其破损部位的数值模拟,通过与铁路桥梁规范的限值比较,对箱梁的顶板中间破坏、顶板翼缘破坏、顶板和底板同时破坏、腹板中间破坏、腹板和底板同时破坏等五种破坏形式分别予以安全评定。这对战时紧迫条件下采用何种技术处理措施,提高战时交通保障能力有着重要的理论意义和实用价值。     

基于不同填料类型的路基压实质量快速评价方法

公路路基压实欠佳或密实性不均将引起后期路基差异变形,诱发严重的路基病害。采用便携式动态变形模量测试仪,依托甘肃不同地区的路基填料类型的高速公路新建工程,于现场进行了动态变形模量(EVD)测试,并将测试结果与灌砂法测得的压实度K值进行对比,用回归分析的方法建立了二者基于不同填料的相关关系,并进行了现场验证试验。结果显示：EVD法的相对误差较小,在现场施工过程中控制路基压实质量简便快速且较为准确可靠。EVD法作为公路路基压实的快速评价方法,可实现路基压实片区的连续检测,从而达到控制路基压实均匀性的目的。     

汽车进气系统的降噪优化设计

以控制汽车加速噪声为背景,依据对某车型进气系统的试验分析结果,提出相应的改进措施.运用亥姆霍兹共振消声原理优化该车型进气系统结构.整车加速通过噪声试验证明,改进后的进气系统可以使整车加速噪声降低5dB(A),降噪效果显著,同时提高了整车加速NVH性能.     

利用汽车解码器开启电控门锁的方法

带有安全气囊的车辆发生交通事故、安全气囊被引爆时，具有自动打开中央门锁的功能，以让车内人员逃离和得到车外人员的救助。本文以上海大众帕萨特轿车和上海大众波罗轿车为例，探讨遇到电控门锁意外锁住、车钥匙丢失或锁在车内等意外情况时，利用汽车解码器启动安全气囊的运行功能，在不损坏汽车的情况下顺利打开电控门锁的方法。     

七里河大桥主墩承台大体积混凝土的施工控制

七里河大桥主墩承台承受着主跨全部的荷载，其安全性和耐久性非常重要。因此，为保证主墩承台的施工质量，必须采用科学的施工方法，进行严密的施工控制，尽量降低混凝土的水化热，减轻或者避免温度裂缝。     

内河船员培训考试科目有待精简

目前，内河三等和四等船舶(小型船舶)船员的培训考试科目设置与内河一等、二等船舶(大型船舶或较大型船舶)船员完全一样，存在着严重的不合理性。     

柳州双冲大桥南引桥预应力混凝土连续箱梁施工技术

介绍了柳州双冲大桥南引桥预应力混凝土连续箱梁支架布设、模板设计、预应力工程、混凝土施工等施工工艺，可为类似桥梁的施工提供有益的借鉴。