“上海市企业报2007年新闻奖作品展”光临南客站

“上海市企业报2007年新闻奖作品展”七月中旬首次在上海长途客运南站展示。 由上海市新闻工作者协会企业报工作委员会和上海南站长途客运有限公司联合举办的新闻奖作品展从7月9日至13日在上海长途客运南站的售票大厅进行展示，共计21篇新闻稿和6张摄影照片获奖。     

上海南站长途客运公司 坚持客运品牌建设 促进企业持续发展

上海南站长途客运有限公司在上海长途客运南站未营运之前，已基本确立了企业品牌建设的战略规划，树立了先进的品牌理念，完成了公司整体形象的设计，并向国家商标局申报商标注册。     

实现客运管理信息化 提升企业核心竞争力

上海南站长途客运有限公司于2003年5月30日正式成立。公司所属上海长途客运南站自2005年12月10日营运以来，经营规模不断扩大，经营业绩不断上升，经营业态不断增加。目前，公司员198名（不包括保安、保洁外包人员），客运总资产2．3亿元，日发班次超过630班，日均发送人次达到1．3万人次以上．已成为上海重要公路枢纽之一。同时，客站形象、公司文化、服务理念、发展模式等均得到了广大旅客和业内人士的称赞与肯定。回顾一年半来所取得的进步．[第一段]     

长途客运南站“公推直选”党支部成员

6月12日，阳光明媚，场地上彩旗招展，横幅高挂，到处洋溢着节日的气氛。中共上海南站长途客运有限公司第一次党员大会胜利召开了。会议的主要议程为审议通过公司党支部工作报告，选举公司第一届党总支委员、书记。     

美好旅程从此开始——上海南站长途客运有限公司五年发展历程

二00八年五月三十日，是上海南站长途客运有限公司成立五周年纪念日。谨此，我代表公司全体员工并以我个人名义向一直关注、关心、支持、帮助我司发展建设的各级领导、各界朋友、广大客户致以崇高的敬意和真诚的感谢。     

长途客运南站努力把“迎奥运讲文明树新风”贯穿于日常工作——南站长途公司代表队获上海市季军

上海南站长途客运有限公司最近荣获全国“迎奥运讲文明树新风”礼仪知识电视竞赛上海市选拔赛季军。这次选拔赛由上海市精神文明建设委员会办公室和上海市礼仪大赛组委会联合举办。     

整体规划，协同发展，造福人民——上海长途汽车客运总站建站实践

为了改变大上海、小车站零星分布的不协调现状，2002年4月以上海市政府名义发布的上海市城市交通白皮书明确指出：调整长途客运站点布局，加强与市内交通衔接。在上海火车站北广场和铁路上海南站等处设置长途客站主站。上海长途汽车客运总站（以下简称总站）在上海市长途汽车客运发展规划中早就榜上有名，但是此项目又是个结合旧城改造的项目，动迁户达1274户（单位18户、有证个体户42户），动迁难度很大，筹建过程耗时十多年而不见进展。     

非现场服务成为长途客运南站的新亮点——上海南站长途公司以优质服务迎世博

上海南站长途客运有限公司按照《上海市迎世博600天窗口服务行业行动纲要》的有关要求,结合长途客运行业特点和实际情况制订的《迎世博600天行动计划》,将推动公司实现服务质量、服务水平、服务效率、服务标准、服务环境、服务功能等的全面提升与提高,以优良的服务体现“城市,让生活更美好”的主题。     

解放思想 开拓市场显成效 以人为本 服务客户谋共赢——上海南站物流有限公司开展深入学习实践科学发展观活动纪实

上海南站物流有限公司是南站长途公司与联运公司共同投资组建的一家以行包托运、快件运输等为主要经营业务的企业。三年多来，公司依托长途南站取得了长足发展。     

长途客运总站春运初战告捷

上海长途客运总站今年春运前15天里，共发出班车22165班（平均日发1478班），发出旅客525608人次（日均36014人次）。其中最高峰日是2月12日，发出班车1693班，发送旅客量57585人次。     

心系旅客 规范服务：公交长途客运有限公司上海总站大厅服务班在规范达标中创品牌

“贵站的优良服务水平，体现了人间的真善美，让我们共同浇灌精神文明之花，让社会变得更加美好。”这句话是从上海光丰船务工程有限公司徐秋萍女士给上海公交长途客运有限公司等来的表扬信中摘录的。这是上海公交长途客运有限公司上海总站服务大厅去年七月以来开展规范服务达标活动的真实写照。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

长途客运南站春运春意盎然——长途客运南站春运纪实

长途客运南站春运发送旅客创新高 今年春运，虽然节前遇上了大雾雨雪等恶劣天气，但是长途南站还是创下了开站以来春运客流最高峰，2月12日（小年夜），发送班次1230班，发送旅客4．1万，加班班次达338班，比去年同期班次增加1成、客流量增加近3成。     

天行健，君子以自强不息——上海长途客运南站营运一周年

上海公路客运的主枢纽之一的上海长途客运南站，从2005年12月10日开门迎客，日渐兴旺，现在长途客运汽车班线通达11个省151个站点，日发班次已达500班，日均发送旅客8000人次。[第一段]     

平凡之中见真心

上海长途汽车客运总站（以下简称：总站），自2005年8月12日投入营运以来，遵循“自强、求实、苦干、创新”的企业精神，坚持“以人为本，环境和谐，诚信服务，追求卓越”的质量目标，在创新中求发展，长途旅客发送量逐年增长（见表1）。     

精心构筑企业稳步发展的两个同心圆

上海新世纪运输有限公司是按照“新理念、新模式、新机制”运作的新型客运企业，在行业管理部门的引领、关心下，通过十三家长途客运骨干企业的强强联手，奠定了上海新世纪高起点、加速度发展的基石。在公司成立之初，行业管理部门领导就对我们提出“面向市场，创出品牌，做精品，扬优势，强素质，加快发展”的要求。十三家长途客运骨干企业作为公司股东方，     

为旅客提供贴心微笑的服务——上海长途客运南站迎世博纪实

国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门，自2005年12月10日投入运营以来，始终以高标准、严要求，硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力．长途南站白手起家，从第一天发送81班／221人次到如今每天发送班次850班／16000人次，快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录，单日发送班次1100班／38000多人次，目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。     

自强、求实、苦干、创新精神激励芷新前进

为了认真执行市城交局对本市长途客运站网点设置的规划，芷新（集团）有限公司（以下简称：芷新）自2005年8月12日主动撤销芷新北广场客运站，将该站的班线、班车整体迁入上海长途汽车客运总站（以下简称：总站），并于2005年9月20日起将芷新不夜城客运站部分班线、班车迁入总站，到2005年10月18日，将不夜城客运站全部班线、班车迁入总站。两站合而为一后，各种资源得到了更好的利用，发挥了规模效应的作用。现在总站有班线358条，每日发班车1150次，通往全国21个省118座地级市350余座县级市，日均发送旅客达2万多人次，详见表1。     

市场

海格全程助力全国汽车客运站优质服务总决赛 10月16日～18日．首届全国汽车客运站优质服务竞赛总决赛在常州举行．大赛由中国道路运输协会主办、中国道路运输协会道路运输站场工作委员会承办．常州公路运输集团有限公司、苏州汽车客运集团有限公司、湖北公路客运（集团）有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司协办．旨在为提升全国道路运输服务搭建一个崭新的平台。     

上海南站综合客运枢纽的换乘诱导标识研究

首先通过对上海南站换乘现状的调查和对客运枢纽标识的深入研究,从综合客运枢纽换乘诱导标识的自身特点和旅客的行为特性的角度进行分析,旨在找出南站换乘诱导标识功能缺失的症结,为提高客运枢纽换乘标识的功能发挥寻求方向.同时,通过南站换乘寻路实验为例,基于具体换乘路线,按照分级诱导的原则,对上海南站换乘诱导标识特点加以评析,并提出相应的建议.