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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):38-43
新皇冠我第一眼看到实车的感觉就是“庞大”,这个“庞大”来自于新皇冠的车身设计,首先相比上一代皇冠,车长增加了150mm,轴距增加了75mm,需要特别注意的是这75mm完全给了后排腿部空间。 相似文献
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国产皇冠在天津正式下线,与丰田之前在中国生产的两款轿车不同,皇冠属于高档豪华车.丰田希望能用这款车打开国内公商务用车的大门。新皇冠有多达7种选择的广泛级别,覆盖了从325万元至48万元的价格区间。价格的提前公布使市场对新皇冠更为“渴求”。 相似文献
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最近业内人士透露,刚刚发布新款皇冠的天津一汽丰田将在年内投产另一款中级车型Mark X。据悉,Mark X将和皇冠一同在新建成的天津一汽丰田二厂生产,并且共用一条流水线。 相似文献
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即将于3月在天津下线的新皇冠,由于其公布了32万至48万元的价格,而引起行业内外的广泛关注。但是,从威驰、花冠,到皇冠,一汽丰田能否顺利实现向中高端产品的延伸,更值得关注。 相似文献
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全新设计的第12代国产丰田皇冠(CROWN)自2005年3月上市以来,以动感十足的外观,出色的操控和性能,先进的技术和舒适的装备赢得了人们的高度评价,成为国产高级轿车中极具竞争力的一款车型。新开发的3GR-FE3.0升V6顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)发动机也让国产新皇冠的动力比传统的直六发动机有了很大的提升。然而,对于上海的沈先生,北京的刘先生等一部分国产皇冠Royal Saloon车主来说。正是这款新式的发动机让他们伤透了心。他们的皇冠车发动机居然出现了漏机油,漏防冻液的现象。刚花39.3万元人民币购买的高级座驾,“心脏”就出了毛病,车主怎一个“悔”字了得。[编者按] 相似文献
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皇冠轿车是日本汽车工业的一颗明珠,自1955年诞生至今,皇冠轿车已经经历了50个年头,在经历了11次换代以后,如今新的一代皇冠轿车已经诞生,并已确定拿到中国生产。早在1964年,第一辆皇冠轿车由日本丰田公司出口到中国,随后的几十年间,皇冠轿车通过不同的渠道进入中国,在没有特约维修站的情况下,一批批的皇冠轿车顽强地生存了下来,其中一大部分现在还在使用,从此皇冠轿车声名鹊起,在人们心中树立了极高的口碑。 相似文献
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丰田汽车公司自1955年首次推出丰田高级轿车“皇冠”(CROWN)后,经过11代换型,在2003年终于又推出了号称“返老还童”的第12代“皇冠”轿车。它不是“皇冠”轿车的终极目标,而是充满生命活力的新世纪“皇冠”,所以,新一代“皇冠”轿车又称“ZERO CROWN”。 相似文献