一路走来 很有风采——全国人大代表鲁冠球长期造电动汽车侧记

万向是上市公司，其电动汽车项目已经默默做了4年而鲜为人知。近期，万向集团制造的20辆纯电动公交车即将亮相西湖景区，市民和游客尽可以坐在无污染电动汽车上欣赏两湖美景；同时，还有50辆电动轿车将作为出租车在金华市投入示范运行。     

中国最大电动汽车研发制造基地在津启建

年产2万辆纯电动汽车的国内最大的电动汽车研发制造基地日前在天津市滨海新区启建。该基地由天津清源电动车辆有限责任公司投资1．65亿元人民币，占地100亩，建设项目包括电动汽车产业化基地、电动汽车开发中心和电动汽车试验中心等。[第一段]     

电动汽车锂离子电池温度性能研究

我国汽车产业起步较晚,但在电动汽车产业快速发展的背景下,我国电动汽车产业实现了"弯道超车".在电动汽车生产制造过程中,锂离子电池作为其核心构件,其温度性能对于电动汽车整体性能具有直接影响,所以必须明确锂离子电池的具体性能情况.对电动汽车锂离子电池温度性能进行深入的研究与分析,并提出合理的意见和措施,旨在进一步促进电动汽...     

国内最大电动汽车研制基地启建

年产2万辆纯电动汽车的国内最大的电动汽研发制造基地,目前在天津市滨海新区启建。基地由天津清源电动车辆有限责任公司投资1.65亿元,将建设电动汽车产业化基地、电动汽车     

电动汽车标准化工作应尽快开展

从汇总国外电动汽车标准情况来看，随着电动汽车技术的日益成熟，国外电动汽车的发展已经到了上升为标准的时期。目前，世界上有以下一些组织和机构开展电动汽车标准的研究和制订工作；１：国际标准化组织道路车辆技术委员会电动道路车辆分技术委员会。２．国际电工委员会电动道路车辆和电动载货车技术委员会。３．欧洲标准经技术委员会电驱动道路车辆技术委员会。４．美国的ＳＡＥ电动汽车论坛。５．日本的电动汽车协会。目前我国电     

我国电动汽车整车首次实现出口

由天津清源电动车辆有限责任公司自主开发生产的6辆HppyMessenger电动汽车，2005年4月1日在天津港装船运往美国。这是我国电动汽车整车首次出口，迈出了我国电动汽车产业化的重要一步。     

我国电动汽车整车首次实现出口

由天津清源电动车辆有限责任公司自主开发生产的6辆Hppy Messenger电动汽车，2005年4月1日在天津港装船运往美国。这是我国电动汽车整车首次出口，迈出了我国电动汽车产业化的重要一步。     

我国电动汽车的发展现状及对策

分析了国内外电动汽车的发展现状，并从我国电动汽车技术发展状况入手，着重分析了我国电动汽车发展的优势，如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足，从而有针对性地提出我国电动汽车的发展对策     

电动汽车外饰造型设计发展趋势研究

鉴于汽车的电动化趋势及其所带来的造型变革，对电动汽车外饰造型的研究具有时代意义。回顾了内燃机汽车的造型发展历史与电动汽车造型的总体发展，通过对比，从工程技术和视觉审美两方面总结出电动化给汽车外饰造型带来的影响。对现有电动汽车（量产车及概念车）进行分析，从整体比例、特征线与曲面处理、细节与色彩材质三个角度获得电动汽车的若干造型特点，归纳出电动汽车造型的发展趋势，展望了中国电动汽车造型设计的未来。     

消费者是决定电动汽车成败的上帝

现在人们通常将电动汽车称为＂新能源汽车＂,其实电动汽车的出现比内燃机汽车还要早。1834年ThomasDavenport制造了第一辆电动三轮车,比1886年德国的卡尔奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车要早51年。     

电动汽车总装生产工艺变化及对策

近年来我国进入电动汽车高速发展时期,电动汽车在整车结构、零部件装配和整车制造工艺上与传统汽车有较大差异,对整车生产工艺和制造技术有重大影响。本文简述了电动汽车的车辆结构特点,介绍了电动汽车带来的制造工艺变化以及生产中存在的风险,提出了一些安全生产措施。     

青山电池：技术突破别样“红”

电动汽车是全球未来汽车的重点,但制造成本高、续航里程偏短、充电不便却成为其掣肘。最近,湖北国通青山新能源高科技有限公司在纯电动电池方面的突破有望使得中国电动汽车的发展迈向快速道。     

我国电动汽车标准的制定现状和下一步工作重点

我国电动汽车标准是随着我国电动汽车的开发应用而生的。“九五”期间为配合我国电动汽车的研发和产业化目标，在各有关政府部门的支持下，1998年经原国家质量技术监督局（现国家标准化管理委员会）批复在全国汽车标准化技术委员会下新组建了电动车辆标准化分技术委员会，代号SAC／TC114／SC27，负责全国电动车辆（包括汽车、摩托车）专业领域标准化工作，该委员会的委员来自电动车辆整车企业，电池、电机／控制器、     

应用五大理论推广节源环保型电动微型轿车

综合汽车、电机、控制、交通管理及其技术经济五大理论，提出了基于四大基础部件的电动汽车最佳结构。结合我国交通资源紧缺与家庭人口小型化的实情，按纯电动汽车能量不富裕的技术现状，提出了适于普及提高交通资源利用率1倍多和性价比可使民众所接受的节源环保型电动微型轿车。电动微型轿车有利于解决节能减排、改善交通、提高国民生活品质、尽快缩小贫富差别、增强国力等当前诸多重大问题。     

驱动电机技术挺起我国电动汽车的脊梁

针对节能减排促进电动汽车产业的发展,论述了电动汽车驱动电动机的类型和基本要求,分析了驱动电机控制系统的核心技术,阐述了我国电动汽车驱动电机行业发展现状与挑战,同时指出了我国电动汽：车驱动电动机系统的发展趋势。     

我国典型低速电动车市场消费者调查

当前，我国正处于电动汽车市场大规模启动的时期，受到技术路线、基础设施等诸多方面的制约，电动汽车的商业化仍然面临一定的不确定性。与此同时，在我国某些地区却兴起了一种四轮低速电动车产品，由于技术成熟、经济适用，逐渐得到了消费者的认可。本文对山东地区几个典型的低速电动车市场进行了调查，对当地的车主和非车主进行了随机访谈，在此基础上对低速电动车的消费市场和消费环境进行了调查研究。     

纯电动汽车电动空压机控制方案设计

电动空压机是电动汽车的主要气源,针对其连续工作寿命短、在卸荷状态下能量消耗大的问题,本文提出了纯电动汽车电动空压机的控制方案,延长了电动空压机的使用寿命,降低了纯电动汽车的电耗。     

电动城市客车的应用前景及产业分析

根据我国城市客车市场发展趋势、电动城市客车发展现状和潜力等因素,分析在我国城市客车领域推广电动汽车的可行性和市场容量,并提出在我国城市客车领域推广发展电动汽车的建议。     

电动汽车空调系统解决方案

为了保持电动汽车的舒适性,本文探讨了电动汽车空调系统的几种解决方案,分别对电动空调系统、电驱动压缩机系统、座椅空调系统以及冰水冷媒制冷系统进行了介绍。对于电动空调系统,分别介绍了电动热泵式空调系统、电动压缩机制冷与电加热器制热混合调节空调系统。     

比德文:向电动四轮车市场拓展

以三栖明星刘德华为品牌代言人的山东比德文车业有限公司，携带电动汽车和一批款式新颖的电动自行车参加了天津展，成为天津展会上一道亮丽的风景线。比德文副总理白洪斗先生向记者介绍说，作为一家由流通领域进入到制造领域的公司，比德文的成长是迅猛的。去年，比德文电动自行车销量为30多万辆，今年一季度比去年同期猛增了100％。今年比德文电动自行车销售目标为60万辆。目前，比德文在天津、无锡和山东潍坊三地分别建立了25万辆、