宁波市街道设计实践与思考

宁波市为第二批国家"城市双修"试点城市,为配合推动城市更新升级,以编制《宁波市街道设计导则》为契机,解析宁波市街道演变及现状,提出了以"有序、活力、绿色、精品"为目标的街道设计改善对策。在对宁波市街道进行分类的基础上,针对机动车道、慢行区域、交叉口过街等设计关键点进行了深入探讨。     

彪悍的代价 F1匈牙利站

马萨和汉密尔顿赛后一定会说自己运气不好,不过有句话说得好,"出来混总是要还的"。对于他们来说,这就是彪悍的代价。     

基于改进遗传算法的城市街道空间布局优化研究

为了优化城市街道的空间分布，提出了一种基于改进遗传算法的城市街道空间布局优化方法。搭建城市街道空间布局模型，设置街道空间布局优化约束条件，通过优化编码过程完成遗传算法改进，利用改进后的遗传算法从市政、景观、专项设置和建筑4个方面制定城市街道空间布局优化方案。以盐城市文港路街区改造项目为例，按照新的布局优化思路完成改造。从总评分上看，优化前城市街道空间布局评分处于[0.5，0.7)区间，说明此时的街区空间布局能够基本满足期望。优化后城市街道空间布局评分处于[0.9，1.0]区间，说明此时的城市街道空间布局较为优秀，该方法的城市街道空间布局优化效果好。     

上海三林湾生态小镇街道设计——践行街道设计新理念

针对以往城市街道设计中只注重道路设计,忽视人文环境的营造,对行人等在街道使用中遇到的困难不够重视等问题,结合上海三林湾小镇等街道设计,从道路断面布置、路面铺装、街道绿化和照明等提出一系列设计方案,将街道从注重交通功能设计转向注重空间和生态设计,体现"以人为本"的理念.     

繁花世界保留下的一丝真挚

正我爱摩托车和摩托车文化,它已成为我人生中的一部分,载我前行、伴我成长。如同对待生活,我不爱张扬,但我有我的格调,对于品质、品味有自己独特的见解,尤其对于一些耐用的物件,用出感觉,带有情感……我拥有的摩托车并不多,但对每一台都拥有很深的感情,因为它们一定会在某一方面能够深深地吸引我。与摩托车相配的便是骑行装备,对于骑士来说,骑行装备是保障骑行安全的最后一道屏障,至关重要。对于我来说则不仅仅是安全,我愿意为自己心爱的车去搭配出     

“小街区、密路网”模式下的道路交通规划设计探索——以南京江北新区核心区为例

我国现行的城市道路交通几乎都是传统的"稀路网、大街区、宽马路"模式,其弊端日益显露。"小街区、密路网"规划模式相较于传统规划模式,在路网规划和道路设计、土地利用和城市设计方面采用了不同的技术手段,激发了街道的活力,提高了城市经济效益。以南京江北新区核心区为例,探索"小街区、密路网"的规划控制措施、用地开发条件,以及道路建设与交通组织的关系等,优化城市交通组织,指导今后的道路建设,为"小街区,密路网"规划实施提供参考。     

国外城市街道设计中保障行人和自行车交通安全的理念及措施

街道设计是城市交通管理的重要基础,对营造安全、有序、文明、畅通的道路交通环境意义重大。在当前我国新型城镇化背景下,坚持人本化理念,秉持精细化思维,科学开展街道设计,加强行人和自行车交通安全,已成为城市道路交通管理的重要课题。对此,本文对部分国家城市街道设计手册中关于"保障行人和自行车交通安全"的理念及措施进行了总结分析,并提出了相关对策思考。     

图说街道——感受国内外城市道路

城市道路为居民提供交通、交往、休闲、购物、运动等各种服务,是城市生活的重要场所,街道也是政府为居民提供的公共产品。评价街道是否设计得好,必定是一个综合的标准。该文认为:此综合标准需要处理好人与车、美观与适用、技术与人文等关系,并以国内外诸多道路的实景作了图解。     

澳门大赛车

每年11月的第三个星期，澳门人就把平时行车用的曲折街道围出一圈作临时赛道，这就是繁盛热闹的澳门大赛车。今年已经是第54届，而对于我来说，却是第一次在由狭窄街道构成的赛道上驾驶赛车。对于街道赛与纯赛道的比赛有多么不同，我已耳闻许久了。[编者按]     

迈凯伦城市秘境之旅 感受极致

正宝格丽酒店的47层餐厅窗外,"浦东三件套"在云雾中若隐若现,无形中增加了魔都的梦幻指数,然而好戏才刚刚开始,楼下加起来几千匹马力的性能巨兽正等待着我们去唤醒。赛道和街道,两种完全不同的打开方式,但对于公路跑车来说必须做到两者兼容,所有在赛道上的成就终将归根于街道,在这个星球上恐怕没有几个像迈凯伦那样纯粹,周末     

街道一体化设计实践——以成都体育学院配套道路工程为例

结合"创新、协调、绿色、开放、共享"的新发展理念和加快建设公园城市的新要求,成都对街道规划建设开展了一体化设计的探索和实践,并取得了一些成果。以《成都市公园城市街道一体化设计导则》(试行版)为指引,成都体育学院配套道路工程的设计,从道路横断面布置、交叉口设计、设施集约化等多方面实践了一体化设计理念,可以为类似工程提供参考。     

2011福特嘉年华

<正>虽然还没有动力系统的资料,但福特在此次洛杉矶车展上提前公布了2011款嘉年华的外观设计。我们可以看到新嘉年华的外观更趋向于概念车,对于很多福特的粉丝来说,这个设计一定会令他们大喜过望。既然外观已经发表,那么剩下的动力总成部分就成为了最大的悬念。     

结合周边环境融合的景观一体化道路设计应用

在成都市提出公园城市街道一体化导则的指导思想后,街道的设计重心由“线的设计”向“面的设计”倾斜。本文以成都市天府新区兴泰街街道一体化设计为例,通过对比街道一体化设计前后两版设计成果,对道路各功能板块空间界限边缘的处理方式,以及景观专业在道路设计过程中的工作安排等问题进行探讨。为今后建设更加人性化的城市街道提供参考。     

基于交通稳静化的街道改造设计——以上海市大宁路街道景观规划为例

在机动车交通需求激增,交通供给与交通需求严重失衡的当今城市,正在兴起"从道路到街道"的复兴运动,无论是规划设计者还是管理者都对"街"与"路"有了更深的认识。首先分析了现代城市道路设计布局中存在的问题,反思不同类型道路设计侧重点,并从街区运动与交通稳静化设计得到启发,总结稳静化设计的特点及适用范围。以上海市大宁路街道景观规划项目为例,介绍了交通稳静化在其中的应用。     

关于城市街道有机更新设计

我国已进入城镇化发展中后期,城建工作也由大规模增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重,街道有机更新是城市存量提升的重要切入点。本文对街道有机更新的意义、目标、设计内容、资金筹措及项目实施注意事项进行了较为详细的阐述。     

加装电子扇

对于这个题目，很多读者可能会问，小轿车上不是有电子扇吗?为什么还要加装?其实对于很多设计年代比较新、制造质量比较好的汽车来说．是没有这个必要的，但对于目前国内一些价格相对便宜、设计年代较早、制造质量不是很高的小型车和微型车，以及一些有特殊用途的汽车，加装一个电子扇还是很有好处的。     

我们需要有一些独到之处来占领市场

“在我看来，明年的市场一定会比今年好。国家对交通口定了大的方向，县与县之间要专项投资4万亿元，现在专业的县级公路局等施工单位的设备等级不高，无法适应当前的技术要求，对于筑机设备生产厂家来说，这是一个机遇。”     

郑州市经三路街道整治提质工程设计实践

近年,国家陆续对城市设计及城市更新提出了一系列要求。郑州作为国家中心城市,2019年已开始着手进行街道提升改造工作,2019年6月编制完成了《郑州市街道设计导则》,从规划、设计、建设与管理等层面进行系统指导。结合郑州市经三路街道整治提质规划设计实践,以提升街道环境与品质功能为出发点,从优化道路通行空间、提升绿化景观层次、整治街道建筑立面、拓展街区文化内涵等方面,对街道街区的设计方案进行了阐述。     

传祺GS5 引领中型城市SUV风尚

传祺GS5是一款有着浓郁欧系设计风格的SUV车型,先期上市的2.0L车型售价为12.38万元起,使它在城市SUV市场博弈中独辟蹊径:向上与合资品牌竞争有价格优势,向下与自主品牌SUV竞争则有品质优势。对于一款城市SUV车型来说,丰富的车内配置是必不可少的,传祺GS5的科技配     

我国共享单车的发展现状

正对于城市发展和交通而言,共享单车的出现是积极的。它让自行车在我国沉睡后再复苏,让人们的通勤更便捷,解决了出行"最后一公里"问题,并且对于城市的交通拥堵也有所缓解。定义共享单车是一种以会员制为基础的按需、自助、按次付费的短期单车租赁服务。注册会员需要支付押金并经过手机和身份验证,车辆一般由单车共享公司提供,放置在自行车停车位或街道空余位置,以普通自行车为主,也有部分电动自行车,用车时