共查询到20条相似文献,搜索用时 995 毫秒
1.
2.
与国外高速公路相比较,我国高速公路路基填筑高度明显偏高,如何降低路基填筑高度,是公路工程技术人员必须研究的问题。渗透排水技术的应用是平原地区高速公路建设的一个突破,它运用水的自然渗透原理,打开了雨水的入地之门,利用地下空间资源,有效地解决了平原区高速公路下挖通道的排水问题,对降低平原区高速公路路基高度有重大影响,并产生了巨大的经济和社会效益。本文结合大广高速公路衡大段的工程实践,通过对渗透排水系统的原理、结构组成等进行了阐述,具有极大的推广应用价值。 相似文献
3.
在高速公路建设过程中,对绿色施工节地与土地资源保护措施进行评价十分必要。文中通过在赋权过程中引入三角模糊数,运用改进的层次分析法(AHP)构建高速公路绿色施工节地评价体系,对高速公路绿色施工节地与土地资源保护进行评价,并应用于湖南某高速公路项目节地评价中,为绿色公路建设提供指导。 相似文献
4.
5.
随着我国高速公路的不断发展,高速公路发展规模已经由原来的主要发展平原地区逐渐向全国各地区发展。作者根据自身多年的工作经验,对季冻地区的高速公路建设情况进行分析,并特别对高速公路路基的冻害情况进行了细致的探究并深入了可能造成高速公路路基冻害情况发生的主要因素。 相似文献
6.
浙江省地形较为复杂,山地和丘陵约占70%,平原和盆地约占23%,主要还是以山地丘陵为主。地势由西南向东北倾斜,平原丘陵主要为浙北平原、东南沿海平原、浙西丘陵、浙东丘陵;中部是金衢盆地、浙南山地。随着高等级公路建设规模不断扩大,路线经常不可避免地穿过软土地段,所以软基处理在高等级公路设计、施工中是个常见而重要的课题。该文以宁波绕城高速公路西段为例,介绍了采用碎石注浆桩进行软基处理的一种新的施工技术。 相似文献
7.
高速公路属野外线体工程,占地量大、时限长、复耕困难,征地价格无法反映土地的真实价值.基于现代土地估价理论和公路土地影子价格模型,在综合界定高速公路土地价值组成的基础上,提出了可持续发展理论下高速公路用地价格构成的新模式,建立了高速公路土地价格评估理论与方法,基于此建立了规范、合理的高速公路节地方案,并以河北省大广高速衡大段为例,进行以桥(隧)代路、支挡结构等工程节地措施方案的制定. 相似文献
8.
9.
10.
随着高速公路建设由平原伸向山区,路线设计中不可避免地出现深挖路堑高边坡路段,只有根据可靠的工程地质、水文地质资料,采用合理的设计方案和施工工艺,方能确保边坡稳定、环境协调并控制投资. 相似文献
11.
12.
13.
随着我国经济的飞速发展,国民经济对交通运输的依赖与日剧增,经历了近20年的大规模建设,高速公路已经成为交通迅捷的代名词,承载着我国的经济命脉。然而,在高速公路建设蓬勃发展的同时,也遇到了很多问题。我国是世界第一人口大国,农业、畜牧业的发展,是解决民生问题的根本。平原地区高速公路建设项目,仅占地一项往往就要耗费高达几个亿的投资,侵占大片的肥沃良田。如何解决基础设施建设和地方生产的冲突,已经成为当前高速公路设计所要考虑的重要问题之一。考虑到既有的基础设施建设和建筑用地的限制,我们首先想到的就是增加支挡结构,传统的圬工挡墙解决了这个问题。但随着科技的日新月异和建设标准的日益提高,以前传统的圬工挡墙所暴露出的缺点越来越引起建设者的反思。 相似文献
14.
宁杭高速公路排水系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。针对宁杭高速公路江苏段排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍;此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考。 相似文献
15.
水是危害公路的主要自然因素 ,公路排水系统是公路工程的重要组成部分 ,对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文结合同三国道主干线粤境高速公路开平至阳江段的工程实例 ,介绍平原微丘区高速公路的排水设计 相似文献
16.
北沿江高速公路全长近400km,马鞍山至巢湖段(简称"马巢高速公路")是其先期建设的一期工程,东接马鞍山长江大桥北岸接线,与合巢芜高速公路交叉,长35.77km,为平原重丘区双向6车道高速公路,设计车速为120km/h,于2013年月12月底建成通车。 相似文献
17.
18.
19.
20.
高速公路工程中桥梁工程单体投资大,尤其是平原水网发达地区和特大、大城市附近公路网发达地区.高速公路工程中的桥梁工程占比更高,其工程投资更大.因此桥梁设计人员的精心设计,可以节省大量的工程投资,结合工程实例,介绍一些节省投资的方法和认识,供桥梁设计人员参考. 相似文献