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1.
日产小客车使用微型电子计算机控制发动机喷油、点火、废气再循环和怠速转速等,称为微机集中控制系统(Electronic Concentratedengine contral system),简称ECCS;有1部份86年以前的车型使用电子汽油喷射发动机控制系统(elec-tronic fuel injection engine contr-al system)简称EF1 Ecs:86年以后的车型全使用ECCS系统;86年的车型只有stanza(斯坦扎)、200SX使用EF1ECS系统,其他也是使用ECCS系统。 而发动机计算机(俗称电脑)是指电子控制单元(Electronic Control 相似文献
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为了减少汽车排气污染和提高汽车的经济性、动力性,从80年代开始,汽车发动机使用微处理机进行控制。本文着重介绍国内外微处理机在汽车发动机电子控制上的应用,并对其控制系统进行了分析。 相似文献
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1汽车发动机常用材料
1.1塑料
塑料在汽车发动机制造中有着独特的优点。从空气进气系统、冷却系统到发动机部件,塑料不仅使发动机系统更容易设计和装配,也使发动机的质量更轻。[第一段] 相似文献
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汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是:汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间,均存放在控制电脑ECU中,控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水 相似文献
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随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统,其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置(简称ECU)。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息,对它们进行运算、处理及判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可靠性,但由于使用条件复杂,还是免不了出故障。 相似文献
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在现代汽车发动机的电子控制(ECU)系统中,都设有故障自诊断系统。该系统是利用ECU对电子控制系统中的电路、各部件的工作进行监测、诊断、及时发现并找出系统的故障,其具体功能有。 相似文献
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1系统特点东风本田CR-V汽车发动机采用的程序控制燃油喷射(PGM-F1)系统是一个顺序多点燃油喷射系统,该系统在控制方面具有以下特点。 相似文献
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一、电路接地在汽车电子及电器系统中,蓄电池负极电缆,通过金属车身或悬架作为接地线,承担了用电设备的电流回路作用,并且保证了用电设备电源相对于一个共同的参考点有正极12V电压。丰田汽车发动机电子控制单元(ECU)就包含以下三种基本接地电路,如图1所示。E1端子是发动机ECU接地端子,通常与发动机进气室相连. 相似文献
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我国汽车发动机的发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国外汽车发动机的发展概况和近年来发达国家推出的新型发动机,介绍了国内发动机工业的现状和新型发动机的引进及其技术状况,指出了国产发动机的发展趋势,并对我国汽车市场需求和汽车生产能力进行了分析。综上所述,对我国新机型的发展提出了建议。 相似文献
12.
电喷发动机常见故障部位分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着电子技术的飞速发展,汽车机电一体化程度也发生了质的飞跃。电喷技术即是一个典型的代表o“电喷”是汽车发动机电子控制燃油喷射系统的简称,目前在轿车上已得到广泛的应用。在电动车(包括纯电动车、燃料电池车、混合动力车三种类型)还未充分达到产业化之前,电喷发动机技术仍将占有重要的地位。 相似文献
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由于二冲程发动机的燃油经济性和排气放等问题,限制了它作为汽车发动机的应用。电子控制技术的发展,有可能使这些问题获得解决,二冲程发动机又重新受到人们的关注。在今后的五年内,世界各大汽车公司将面临着生产二冲程发动机汽车的竞争。这种体积小,质量轻,成本低的发动机,将给汽车工业特别是轿车生产注入新的活力。 相似文献
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我国目前使用的国产新型汽车中,重型汽车主要有以下几种:黄河JN1171(JN162)、红岩CQ1300(30290)、斯太尔91系列等。由于斯太尔91系列汽车使用时间相对短,暴露的问题较少,其中主要是使用问题。对于黄河、红岩汽车来说,发动机在使用中暴露出来的问题不少,以下予以分别论述。 相似文献
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柯愈治 《中国汽车保修设备》2000,(5):30-38
正在迅速发展的汽车电子控制技术可使汽车性能达到尽善尽美的程度。红旗牌轿车稳妥的采用了发动机电子控制系统、制动防抱系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、安全气囊等汽车电子控制子系统,使其性能得以大幅度的改善。由于汽车电子控制子系统之间既有差异,又有共同点,因此,本文在简要介绍电子控制技术发展现状的基础上,对红旗牌轿车的各电子控制子系统进行重点介绍。 相似文献
18.
传感器作为汽车电子控制系统的关键部件,在汽车上得到了广泛应用。本文概述8个车用传感器的作用及在汽车发动机电子控制系统中的应用现况。 相似文献
19.
发动机点火系统瞬变电压的测试分析 总被引:1,自引:1,他引:1
发动机点火系统是汽车电系中电磁干扰的重要来源,为防止点火系统影响车上其它电子电气设备,系统的功能,保证元器件的正常工作,应对点火系统工作时产生的瞬变电压进行测试分析,以便有取相应的抑制干扰的措施,基于ISO7637标准的规定,进行了电子点火系统瞬变电压的测试分析。 相似文献